Если сейчас у тебя VAG - Ты конченный...чудак! 

Да ничего. То проходит и катается

Сгнила.)))

А что с ней будет за год???? Надо смотреть на дистанции - лет через пять... Состояние, ремонты, цена на вторичке и т.д.

​@@pionerisgdr у меня далеко не тугелла, а лифан х60 2016г и гнилья нет, кроме рыжика под саблей над номером крышки багажника.

Если тугеллу обработал мастикой дядя Илья,то он не имеет права сгнить😁😁😁😁

так ты контент интересный не снимешь

Пипец у тебя шаблон, кросс джипом обзывать... ))

@@user-zx1np5fd6s Пипец у ТЕБЯ шаблон... кросс "Джип,ом" Маркой - Брендом называть.

Что мешает заказать необходимую деталь в Армении, Грузии ?

китайское гамно ничем не лучше, разве что доступ к официалам есть

Почему у меня с таким же туарегом нет проблем ?

​@@6analnoну зачем вы? Нельзя такие вопросы даже в голову пускать. Теперь начнётся...то коробка, то антенна, то пневма...

​@@6analnoПотому что ты в секте VAG.

Были бы деньги у сотрудника купил бы Ваг, ездит на китайце а в глубине души мечтает о Тауреге сто пудов

Илья, достаточно крупный дядя))

В каждом видео меня посещает когнитивный диссонанс по поводу масштабов: на фоне Ильи машины не узнаются.

На пассат универсал

Туарег NF на фоне нового больше похож на надёжную машину (а по факту ей и является)...

Представляю на что будет похож поло хэтчбек на фоне Ильи...

Человек может позволить .При других раскладах печалька.А я уж думал что ваг,хоть что то изменит. Ни хре на !

Купите. Продам

@@user-gk1jb5cw8y У "мозахиста" 1.9 турбодизель-двигатель 17 год без ремонта,консервируемый ревитализантом XADO КПП ситема питания-тип:::насос форсунки

Если автомобиль управляется женой - страдает БРЭНД---фольксваген

@@user-gk1jb5cw8y Есть желание сменить машину по той причине,что она уже приелась-на хонду

как же интересно.... у ильдара 300 пробег он катается и доволен....

Да просто так вот легко за большие деньги не повезло.

Согласен, техника не любит, когда на ней не ездят. Передвигался бы он на ней каждый день ничего бы не было скорее всего

В Скандинавии очень много прадиков и X5 с пробегом за 700000. Но практически не одного кайена,туарега,амарока,кушки с пробегом свыше 300000. А вот с 200000 уже достаточно много. Беру Скандинавию так как в Германии на данный момент часто свинчивают километраж.

​@@LDimon84 у ильдара второй туарег, а это третий, абсолютно разные машины по начинке и подходу к разработке

Да просто у человека есть деньги чтоб не нервничать!)

А также свой автосервис

Илья стоек и сдержан. Почти как Лавров.

хм.. это всего лишь деньги

Подтверждаю. Дядя просто пытается хайпиться на пустом месте, высасывая несуществующие проблемы из пальца. Интересно, что в одном из первых роликов он озвучивал, что продаст туарег после поездки-теста на юг. Затем он снял еще несколько роликов, озвучивая, что больше снимать про туарег не будет. Мол, тема закрыта. Так и мучается до сих пор, владея им и снимая ролики. И кто после этого чудак на букву М?

@@letalikkapustin73 фара ещё потеет ( но это не точно)

@@Ramzess26 фары потеют. Но это никак не сказывается на освещенности дороги. Свет у Тура хороший. Но я вам открою один маленький секрет. Фары потеют почти на всех машинах. От бюджетных до люксовых.

У меня тоже лучше машины не было. tur 21, business atmosphere. Владел тигуан 2020, сантафэ 14, спортаж 14. Всё остальное либо очень дорого либо ну его нах. Особенно Азию.

Тоже самое, но cr внутри параша полная,говно пластик везде. Я продал свой летом с пробегом 99тыс.км,брал новым в конце 18года.

Сплюнь, не дай Бог всех кого я знаю в числе себя страдают в прямом смысле слова от их ненадежной электроники.

ну тут зависит от ВАГа, не думаю, что какой-нибудь Рапид-Кодьяк-Октавия или Пассат будут такими же геморными, просто эта конкретная машина, прям-таки, собрание головняков :)

@@eggrevolver Согласен ,но допустим после 3 лет владения у каждой немецкой тачки начинается гемморой с электроникой.

@@user-mt8in2mh8v все может быть, особенно в премиуме, поэтому я сам тоже предпочитаю что попроще. Сейчас в принципе на надежность ничего не рассчитано, надеяться можно разве что на ремонтопригодность и живучесть агрегатов исключительно за счет их кондовости.

@@eggrevolver Маркетинг продаж перешел в стадию красоты, на надежность расчитывать не стоит)))), вон посмотришь на китайцев, тиго про макс расхваливают ппц , а она в - 30 не заводится.

он то откуда знает? У него тойоты только

До 1 млн. - зубило и классика

Нива трэвел до ляма. До 2х: бу япошки правый руль. До 3х: также бу авто)) или китай передприводный кроссовер

До ляма ничего нет, кроме гранты и нивы) чего тут выбирать-то

@@fitwolf8951 зачем нужен переднеприводныи кроссовер? если он застревает в грязи и в снегу быстрее чем полноприводный седан

точнее вылетят через лобовое)))))))))))

да ему пофигу такая информация. Человек желает глумиться, а не анализировать.

@@user-nx9do4fb8q а что ему анализировать, он говорит что стало за 2 года

Не обращай внимание на идиота на тойоте

@@s_pcela У него все проблемы высосаны из пальца.

Туарег какое поколение? Год?

Большинство кто после японцев садаяться на немцев офигивают какие это хорошие авто

После 150 тысяч пойдет обратный отчет надежности. Говорю как владелец ВАГа.

@@user-xv7xl1cg3f Мне еще до этого пробега года 4. А к этому времени 10 лет уже машине будет. Была до этого отечественная, с той намучился.

еще немного он бы наверное хрюкать начал))) ваг машина класс

Его можно понять почему он не доволен ! Когда человек покупает машину за 7 лямов, он надеется получить идеальную во всех моментах машину. В итоге он этого не получает и разочаровывается. А то что ВАГ жестко экономит на себестоимости своих автомобилей сказывается на качестве конечного продукта, и как правило, это ложится на плечи покупателя.

@@user-ff7ly9bf9v , а китаец за 3.5 ляма стоит своих денег ?

@@user-ff7ly9bf9v , geely tugella например

@@user-ff7ly9bf9v херня на которой никогда не ездил))))

Собрат🖖22 моей букашке и расставаться с ней не планирую

Что за тема?

Ты что. Такое вслух нельзя рассказывать. Только мать и Камри 3 и 5

У всех японосервисов "подписка о неразлошении" с заводами)

@@user-do5uj7fn2o на его машине стойки потекли на Лексусе или Тойоте, короче его послали в Тойоте с гарантией 😂 Он поехал купил их и сам менял. Ну это мелочи, Тойота же это и для неё даже когда движки на 35 000 км клинит и под замену, то ничего страшного. Тойота же а не ВАГ ненавистный 😂 Пару-тройку лет назад это было со стойками. И видео было тут на канале. Но он это не любит вспоминать. Тем более мелочи это 😂

@@AndreyTeplov странный опус у вас, "не любит вспоминать, но видео про это снял", сам то понял, что сказал? не хотел бы, видео не снимал на эту тему.. но суть картинки ты так и не уловил

так тачка огонь. такую продавать кощунство.

Он уже не один год снимает ролики какая она плохая и он ее будет продавать, но вот снова и снова она появляется на канале, мазахизм прям какой то

Продаст без проблем. Может плётку кожаную в придачу подарит. Мазохистов полно вокруг!

@@nikberd3552 Автомобиль его супруги и ей решать, продавать или нет.

@@user-ir6ub5hc3x ты реально чудак на букву м

оглянись вокруг ! у тебя в хате всё китай даже трусы на тебе ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

У меня тоже с 2018го такой, из самых первых, вообще не единой проблемы за почти 5 лет!

У него задача другая….он тойотодрочерам контент подгоняет….

У бати тоже все топ Ездим на дачу кайф тачка

У меня 3 года ему лиш бы обосрать

У него всегда ВАГ говно,он либо не разбирается в автомобилях,либо специально так говорит

Да у него просто предвзятое отношение почему-то, прям бомбит на vag 🔥🔥🔥

Если на 47 тысячах что-то, ХОТЬ ЧТО! сломалось, это уже проблема, друг!!! И у тебя ещё всё впереди!!!

@@povelitelkisok69 у товарища 180.000 только масла и фильтра, на 160.000 наконечники еще… поэтому впереди только радость))

@@RidersForever88 Та не парься ты по этому поводу! Я себе оттуда Шаран 16го пригнал,машинка просто класс! Для ежедневного накатывания пробега идеальный чемодан! 2,0тди+ДСГ6, едет умеренно кушает солярку и дарит Удовольствие! При том что за 2 года накатал 70 тыщ по всяким дорогам,колдобинам и грунтовкам...и нигде ничего не отпало! Но понимая как я буду на ней катать сразу сделал +30мм проставки и защиту мотора металл 3мм) Теперь только ТО и расходники! Никакой гарантии нет,вся гарантия только у своих пацанов на сто! К официалам раз заехал,нужно было головное прошить,понял что там делать нечего,ибо стоят истуканы и клипают шарами!! И вдобавок купил себе Мульта на полном приводе=для Души!! Немного наведу порядки для себя и погнали по пересечёнке с парнями))

Вот про это я и подумал после просмотра

Все время ломался говорит.....по факту только антенна, и фара потеет ( но это не точно)

Так ролик сам себе просмотров не накрутит. Ржавые уазики и нивы никому неинтересны. А тут сразу вон сколько возмущенных ваговодов набежало.

@@letalikkapustin73 ну так на то и расчет. Когда обсераешь что-то дорогое, народу уххх как нравится. Некоторые по 2 раза смотрят.

Поэтому Хайлендер должен быть гибрид на газу

Всё правильно расписано. У меня BMW G30, машине около 5 лет (4 во владении), пробег 53 тысячи км, ничего не ломалось. Кроме замены колодок и кабального КАСКО вопросов не было. У отца Прадо 2017 года - комфорта мало, после 1000км голова гудит от шума передних колёс, да и в целом это японский УАЗик, хоть и надёжный. Не едет, не особо рулится, разве что ест дизель не сильно много, но тот же Туарег 3,0 при сопоставимом расходе будет ехать и рулиться.

почему отпадает Китай? стоит как минимум рассмотреть. Покупать или нет - выбор каждого, но присмотреться к ним стоит

​@@user-ql6vh8eu2s у Чанган поносныи салон. Далеко не весь Китаи хорош. Не будьте говноедами.

@@user-ql6vh8eu2s потому что после Ауди и БМВ, на китай мало кто смотрит :) Однако, к этому вопросу стоит вернуться года через 3-4.

@@user-ql6vh8eu2s Китай отпадает лично для меня и в данный момент времени. Ну нет у меня пока к ним доверия. А в будущем кто его знает, время покажет.

Этим людям вообще ничего не страшно, не жили нормально, нехер и начинать...

🤣🤣🤣👍 все мы, рожденые в СССР, так начинали. Сейчас мне 40. Есть камри как вторая машина на дальние поездки, а основная шнива. Молотком меня не удивить и мне лично пох на санкции. И если надо будет, то и на карбюратор пересяду, но Родину не предам.

@@user-ms2cg8ft6u правильно, жить в навозе-это патриотично 👍

Так и сдохнем в дерьме смотря на дворцы и улыбки буржуев

​@@user-to2dn9yx1l сасника у России хохлоптек

Просто автор канала не хочет признавать, что дело не в ВАГе, а в технологичности. Само собой, его «глупая» Секвойя будет надёжнее данного космолёта. У того же VW просто море двигателей/моделей, которых простому человеку хватит на всю жизнь.

Просто нужно быть большим спецом по ВАГу, чтобы с ним не попасть. Если досконально не изучить что берешь, любой выстрел может оказаться смертельным, как в "русской рулетке".

@@andynoon7092 накуй нужна твоя технологичность вага, если он тебе мозги е*бет через раз ?

Фольцваген Поло это не ваг )) поэтому и нет проблем до 200к ))😅

стасик 3 по 200 это 600 тысячь ты в машине живешь

В телегу зайдите

Полностью с вами согласен из за мелочи так заморачиваться и всем доказывать ,что немцы плохие машины делают…так к любой марке можно придраться

Это точно подмечено. VAG рулит. Даже по диагностике на голову выше японцев и корейцев. На то он и VAG. Если Toyota так хороша то зачем ей сервис. Ведь электроника и влага есть везде. А то что надо ставить брызговики многие не знают. Да у Toyota есть только один отличный авто для меня. Это Land Cruiser 300. Только он. А всё остальное ведро с болтами.

@@aleksnikolaev2585 бред сивой кобылы

@@aleksnikolaev2585 всё бы ничего, но брызговики должны стоять с завода. Я, как покупатель и потребитель, вообще не должен париться из-за подобной ерунды. Не стоит - ну, соответственно, и плевать, машину всё-таки инженеры делали и, по моей логике, должны были предусмотреть и брызговики, и защиту антенн от воды и грязи (или вообще в другое место их перенести, может быть, не знаю, им виднее). А если уж поставили так, как поставили - то это не вина потребителя.

присоеденяюсь, и моей Волжане ))

Джа?

Присоединяюсь и моей лачужке)))

И моей Ксении Петровне, нексии то бишь

@@user-in3tp7mf8j равон в неё вселись и дай ржи на вторую жизнь...

Есть ещё "крашеный", поклонник четырёх колец

Вообще то Ильдар, сняв видео с обзором этого Туарега - обосрал его вдоль и поперёк. Так что у них с отношением к этому авто, счёт 1:1, полный паритет, любовь и согласие.

​@@okeansantehniki6890да видел тот выпуск

​@@driver-84 Крашеный поклоннег VAG. А не именно 4-х колец)))

Да епта он тойотоФил, для него все авто говно а тойота самая самая!!! В этом ничего плохого нет, но вот зачем срать и болтать, однажды он говорил что Китай норм тачки и даже за три года не прогнила в Москве это видео про Жак 8 по моему было, так потом видео было про хавал ф7х что у него надёжный источник что авто оцинкованное и нет причин не доверять, но епта потом он же говорит что это ведра которые гниют и говно полное, пахнет двойными стандартами!! Я уважаю его фидео его работу, он не скрывает что он любит тойоту но это не говорит о том что все другие авто говно, у меня туарег нф и я доволен как слон, был до этого новый хавал ф7, да он не дотягивает до туарега но хавал и не премиум сегмент, и теи именем не многим то и хуже туарега но разница в поколениях, сейчас говно делаю все, и тойота там же прооих надёжность можно прочитать статей куча, а особенно про их красоту и оснащение, а ещё качество сборки, и ублюдское отношение к клиентам за такие ебанические деньги тому пример убогая камри и тот же 300 кррузаки, да была 40 камри да был 100 крузак ну даже начальные года 200 х крузаков все что дальше это навоз, а если уж и говорить про тойоты то это внутренний рынок Японии кюмарк 2, Марк х, краун, старые чейзер и креста, харьки не внутренний рынок но куча недоступных для нашего рынка авто говорит о том что к нам говно убогое тянули, а он обтом гтвне богу молится, выше перечисленные тойоты это да легенды, а что к на в современное время тянут такое же говно как и ваг и Корея и прочее, только японцы по факту самые убогие по факту, просто посмотрите на тойоту камри 14 года и например киа оптима того же года, да может на то время тойота чуть надёжнее, но в остальном она уступает киа, а ликвидность это круто, но я хочу ездить на том что мне нравится сейчас а не ради продажи потом, а какая вообще разница когда ты покупаешь новую авто D класса и что с ней станет через 3-5 лет??? Если ты не идиот и покупаешь авто на 20 лет, не ты кому пишу а в целом)) ладно это лирика удачи 🙏

да вы такие умницы, что даже может и лучше нас смотрите!

С праздником вас8марта 🥂🌹❤️🎂

​@@LF-A мы разглядываем

пельмеху гоняеш на нег?)

Я много раз писала- почему "Поехали парни" только? Девочки есть тоже которые не только по финтифлюшкам бегают, но и взрослые игрушки любят. А я вот сейчас как "Тигуановод" очень с любопытством смотрела. Не соглашалась. Вообще ни разу. Но у человека своё мнение и оно имеет место быть.

У него в прошлом кузове) И тойота есть и шкода) БМВ он обсирает)

@@driver-84 Тойота есть, только ездит он на туареге.. И прошлый кузов надёжнее тойоты в 2 раза..

Да уж ,,,у Ильдара с туарегом любовная связь

@@Sergey-ts5pz хахаха, д#рак что ль? 15-ого года пороги у передних колес гниют. да в белом то окрасе. вот те и прошлый кузов.

@@user-mu7nf5ow3g ага, там где у туарега порог сгниёт, тойоту уже в металлолом сдадут))) Я первый ролик автора посмотрел, когда он про 100-й ЛК рассказывал, говорил все поголовно гнилые и за 1 млн. и за 2.5..

Верно, только верно ещё то, что сегодняшний VAG - - это уже нечто другое. Себестоимость машин ( соответственно качество) снижены до минимуму с целью сохранения прибылей от продаж.

Не надо сравнивать какой было качество тогда и сейчас, весь премиум стал одноразовый

@@user-vp5hu8om9b Это тенденция всего автопрома! Могу сказать, что даже легендарный лк100 не проезжал столько без серьёзных ремонтов, при том, что по сравнению с таким туарегом он древний, как говно мамонта..

Ещё бы вечные пассат б3 вспомнили!

@@rostik_49 в4/в5/в5+ тоже весьма надёжные тачки.

Нет, не первая… Далеко не первая

Ключевой фактор...10000 км!!!!!

Увы люди не обладают коллективным разумом...Так что полный игнор практически невозможен)))

от реагентов все ржавеет без разницы. в одинаковых условиях кузова хорошие все....2004 год пассат днище облезло давно от заводантикора и прикинь только налет ржавчины не более того

На таких пробегах ни на какой машине проблем не будет

​@@user-ru2ft7xh5k по три года отъездил на них, и все отлично

@@user-ru2ft7xh5k та у меня уже 310 и нет проблем! Шо ото за выдумки? Льём нормальное масло По допуску и вовремя и радуемся жизни!

Какой у вас Ваг и почему последний раз?

Никогда он этого не снимет, он задался целью обосрать VW еще до покупки, неужели до вас еще не дошло

Этот Илья заказник еще тот, впрочем как и все блогеры. Стоит дичь впинывает в уши. Просто интересно от куда заказ такой пришел.

У автора комплекс) может он вообще латентный?)

Да, это так. Сам ваговод.

У меня к сожалению были тойоты, и теперь эксплуатируя немцев я понимаю как раньше ошибался 😅

ну смешно же пишете , немцы давно уже не есть надежность ))

Аналогично!!!

У вас в сандеро кучу подушек безопасности? Полный привод? Климат несколько зон? Удержание в полосе? Мощный двс? Если да это хороший выбор у вас!

А катализатор уже удалили?

То есть ты шел в салон за новым туарегом, но случайно зашел в рено и взял сандеро, и теперь ищещь оправдания своему поступку?

на коробочках все эмблемы ВАГ и "маде ин чайна", а виноват всё равно -Путин- ГЛОНАСС

А там и до этого все к подобному сводилось. Брать авто нашпигованную электроникой и удивляться что в наших условиях ошибки вылезают.

Да как обычно.

А что не сломалось??? Надо было с чеком ездить?

@@wurdulakkkk копеечная проблема!

Я тоже ждал ещё какие то проблемы , а оказалось какие то антэнки. Может просчёт инженерный , это тоже бывает , как будто у тойот и лексусов с ниссанами не бывает огрехов и инженерных просчётов.

ухахаха

@@user-vj4yh6ur4r салутаре норок😁

Особенно когда Илья начинает свои имперские мышления изливать, не осознавая что живёт в недостране, которой осталось совсем недолго. Бывает впечатление что на голове рассыпана петрушка а в голове живут пчёлы 🐽🐽🐽🐷🐷🐷🤥🤥🤥💩💩💩

@@user-je1yh5ku2n недолго тебе осталось обмудок бестолковый

Жил в Теленешты

@@user-je1yh5ku2n Его "имперские мышления" подкреплены историей Так же как и ГМ происхождение какляндии...

Опять высер, я крутой автослесарь, а датчик поменять не могу, лол, система пишет, что сломалось и где, но на тойоте и уазе их нет и в сервисе не знают, что существуют компьютеры, лол, едут в нормальный сервис. Помню, как система контроля туарега не давала ему врезатся в другие авто, отключала на туареге двигатель, так он тойотой логана припечатал, лол. Езди на уазе, он без датчиков, лом и молоток надо для ремонта. Даже не знает, что глонас ни какого отношения к авто не имеет, доустанавливает не ваг, его можно отключить, законно, зачем ждать пока комп не напишет лошара едь в сервис, а то не кому спасать будет, эта проблема у многих авто была в 22 году и у тойот и у нормальных авто.

​​@@1979Bumblebee Первый блок он сам поменял, потом решил, хрен ли за свой счет чинить гарантийную тачку, и поехал к дилеру. Плюс решил проверить, как работает гарантия вага в условиях санкций, и нам рассказать

Сарказм? Монтажер - безруч, полосы сверху и снизу сделал.

Комфортно любоваться чёрными полосами? Это киношный формат, а практически все телевизоры и большинство мониторов имеет другое соотношение сторон. Скорее всего монтажёр так сделал из расчёта на то, что большинство будет смотреть это видео на смартфоне.

@@1979Bumblebee Дядя. Ты чудак. На букву М. Человек мог бы и сам, но контент надо тоже делать. Рассказал и показал что к чему с вагами.

после того как туда впендюрили росейский глонас, может быть что угодно )))

Надо покупать праворукие,качество на порядки лучше.Например CROWN 👑

@@Admin-vo9nh где там тот crown кроссовер с дизелем, пневмой, динамикой и тормозами, не подскажите?

@@romanminakov5205 ждёт вас в японии

@@Admin-vo9nh во сне он меня ждёт

Старые тойоты были не гниющие и надежные т.к. моторы шли с запасом по поршневой - сложно убить.Но годы берут свое .тойоты те отьездили свои 20 лет и начали сыпатся.Поэтому теперь это история и красивая фраза .Новые тойоты общего не имеют с теми тойотами которые были 20-25 лет назад.

Да адекватных везде больше.

О, поздравляю!))

У мну тоже

С прошедшим!

Илья пытался донести до нас мысль, что машина хорошая, но когда ломаться начнёт, что делать будете. А некоторые запчасти ещё и прописывать в мозгах надо. А сервисных программ даже у "дилеров" нет

@@user-cd5dz2yi1w В как же неофициалы все это время ремонтировали ВАГи?У них этих сервисных программ и до санкций не было)

Октавия а7. Я один хозяин. 1,4 турбо. Пробег 290 тысяч км, единственное что поменял это дроссельная заслонка и один ступичный подшипник. ВАГ - 👍

@@user-cd5dz2yi1w А у каких дилеров сейчас есть в наличии все запчасти на все машины? Гранта и Нива не в счёт.

@@user-cd5dz2yi1w он просто подсказал что-бы таких как он и подобные сервисы официалов обходили за 10-15 кварталов! Уйма мастеров сделают всё лучше чем обсиратели всея мира!!

Дело не в реагентах. Я 10 лет езжу по Москве на рено и беды не знаю. Чек енджин один раз выскочил 10 лет назад во время обкатки и до сих пор больше не загорался.

@@nikolaifriendly7977 а чувачки ан 120 прадосах раму капиталят и днище после 7-8 лет. все сожрано в щи.

Покупал в 2017 лексус, 2011 года в москве, т.е. который 6 лет ездил по "реагентам", машина до сих пор у меня(2023) - даже продавать не хочу. Ни разу чек не вылазил)) В сервис ездил 1 раз на эвакуаторе - потому что котик ночью заполз под капот и не хотел вылазить

Дело именно в них, и многие из-за реагентов умрут раньше.

@@Maximtan1 я 13-й год по Москве езжу на первом комплекте зимней резины Мишлен. И менять не думаю. Если боишься реагентов, то ешь их с хлебом, авось пронесёт...

Тихо-тихо,не буди адептов тойоты)

Камри из фольги за космические деньги

Нашей сборки небось?

@@onotollewasserchild9793 В Белгороде брал у официалов в октябре 21 года, полагаю что нашей.

70 имеет только вид. Какое-никакое качество осталось на 55 и то на некоторые сочетания акпп+двс народ жалуется. На 70 сам катался версия 3.5. Скажу так: после ваза вообще топ! А после 55 камрюхи расхлябанное ведрище. Я думаю наша сборка их автомобили собирать не должна, пока нашим сборщикам не начнут хорошо платить за их работу.

Сейчас тоже все хорошо, просто лживый жирный уеан задался целью обосрать VW

Это неи 2 а 3 туарег

А у меня есть Лада Гранта, а вага нет и, надеюсь, не будет - так вот, вчера работал, а утром уже нет, как раз происходит очень часто у нас во дворе с вагами и прочим г...ом, но не с грантами. Они заводятся в любое время суток и ездят вполне себе хорошо. Вот сегодня у нас в Питере -17 с утра - я на Гранте спокойно уеду, а половина (если не больше) вагов-шмагов элементарно не заведутся! 😏

@@user-rn6lu4qn3u шо-б ото ещё ляпнуть? ВАГ (если у него владелец адекватный) заводится в любое время и в любую погоду!! И при любой тепрературе! Это не недовазы...ой простите недоТазы,которые слепили изо всего что возможно,но так и не отрегулировали ...ибо за это нужно доплатить отдельно!

@@user-li3pz3iu6f да я в принципе не спорю - кто-то на вагах себя хорошо чувствует, кто-то на грантах. Пишу только то, что вижу своими глазами и в своем дворе - а двор у нас немаленький...)

так ты в какой стоишь, эксперт по позам?

важно с какой стороны кляпа ты находишься

Смотря с какой стороны у тебя кляп 😂