Автомобиль построен Евгением и Алексеем для путешествий в стиле ОФФ РОАД. Больше информации о том, как строился автомобиль в блоге на Драйве: www.drive2.ru/users/megasvars...
Скажу как опытный караванщик, для того что бы получать удовольствие от отдыха на колёсах, 300 км в день, это максимум, что надо преодолевать, и это на комфортабельной машине. На 66 не думаю, что после 300 километрового пробега, вы будете счастливы
Так он может сам выбирать сколько ему ехать, сколько ему спать, кушать, сколько ему рыбачить, охотиться, собирать грибы и даже тупо трахаться, ему некуда торопиться. Он заедет хоть куда, разве что только плавать не умеет, хотя они и этот вопрос могут решить.
А на каком вы автомобили тащите караван по ОФФ РОАД? Меня лично напрягает движение по проселочной дороге тащить караван. Это 5-10 км в час. Если быстрее, то караван развалится на наших дорогах. А в дождь караван проваливается, вес большой, колеса узенькие. Таскаю караван машиной Кадиллак Эскалейд, машинка не маленькая, вес под три тонны. Караван под тонну. Вот тоже взял ГАЗ 3808, снимаю будку и капсулу каравана ставлю вместо будки.
Те кто говорит что ездить на советской технике не комфортно, пусть сидят дома в комфоте на диване и курят бамбук. Самая душевная и комфортная техника это советская техника. Была у меня советская техника, на каторой проезжал за сутки больше 1000 км и отдыхал. Сейчас японская техника, еду и боюсь что что нибудь сломается и так и останусь на дороге. И устаю :) Ваш 66 класс!
"рулю одной рукой не напрягаясь" второй рукой занимаюсь единоборствами с рычагами за пассажирским сиденьем))) 80 комфортно иду)) Комфорт и шишига вещи не совместимые.
Хотелось бы посмотреть на бездорлжье как ведёт себя автодом на скручивание рамы, я так понимаю рама сваренная для дома тоже играет хорошо, я жумал купить автодом и поставить на раму и тут Вы, молодцы парни что делают что-то, но видео нужно бы со стороны как ведёт себя дом, удачи всем самоделкинам и добра.
Вот читаю тут и думаю ,у каждого то жрет много,то нужно проезжать,то одно ,то второе... Мужик молодец!!!! А ты что сделал для души ??кто ответит?а не обсуждать
Опять считатели денег и искатели смысла 🤦🏻♂️.... дорого, глупо.... Критика- одно, оскорбления- совсем другое.. Всем не угодишь- приоритеты в жизни и вкусы разные, так бывает. Выбрал человек такого донора для постройки- значит, были у него резоны, бюджет, техзадание, сфера применениия определена( о чем парень и говорит, кстати).
Рама 66-го работает на скручивание, а данный домик очень хлипкий, на больших ухабах вся мебель кемпера быстро превращается в опилки, мы это уже проходили!
Бюджетно не поспоришь, но мне кажется с мотора начинать нужно было.... куда на этом всем поехать-то можно? за 100 км или за 200? Тыщщу ехать наверное свихнешься....
ато я не знаю сколько порет эта уебская совковая дрянь,все 40 спорет и не задумается!Полвина мимо выльется,половина испарится,потери везде,дрянь машина,и 70 не потянет!@@user-ci1bi2zf2n
смотрю уже многие варианты... И понимаю что лучшее решение это ПАЗ-3205 со входом через заднюю дверь, и устройством спальни на капоте, а туалета за местом водителя. И все это на базе шасси от БРДМ.
@@ShoYtobner зачем автобусу ГП 6 с копейками? 6,83 если быть точным, именно такие ГП у редукторов 66 и брдм2. Берём к этому дизель и что получаем? Меготихоходную хрень,которая 40кмч будет с горки развивать?))
Я думаю шиша тоооолько для своего региона. Допустим с Урала на тот же Алтай на ней,комфорта вааааще ноль. Так,охота,рыбалка,ну а с таким будком,км за стопиисят максимум с семьёй.Моё мнение.
80 км/ч это по прямой,а вот когда Газон увидит в далеке небольшой подъём ,он заранее начинает умирать и к концу подъёма 2 скорость и дикий вой.Работал на газонах ,знаю...Бывало за день по 700 км проходил.
Хлипкие, для офф роада , эти прицепы...На бездорожье будет скручивание подрамника, и подпружиненые опоры не помогут...Каркас надстройки залюфтит и можно выбрасывать...
Вот допустим поехали за 200км., отдохнули, приехали домой, душа отдохнула а тело после такой езды в хлам, дня три нужно будет востонавливать. Садо-мазо однако.
Ты ездил 200 км в день?...да, знал бы гитлер про тебя хрен бы он попёр на Русь матушку...не перевелись однако богатыри на святой Руси!... а я вообще не за работу молвлю, а за отдых-кайф....хотя если сиденье recaro поставить за 40 косарей и бируши в ухи может и норм будет, хрен знает
Но я бы лучше на внедорожнике JEEP wrangler rubicon и с палаткой военной с буржуйкой... 5 см. клиренса это не очень большая разница если с головой ехать
А с виду и не скажешь, на фотке ты на менеджера офисного планктона похожь и годков на 20 . Это ты на фото до того как ты на шишиге работал или после? ...помню 30 годков тому назад меня на гауптвахту везли в кузове по бездорожью пару часов, вот это был брэк-денс романтизмь
Ну раз пришла мысль, надо её думать. Или хотя бы попробовать подумать. А когда надумается, то можно её озвучивать. А пришедшую необдуманную мысль не надо озвучивать, а то люди могут правильно понять.
хуйня получится если скрестить шишигу и Hbby((( АнВиР - я очень болею за твой КАВЗ... и с нетерпением жду каждодй серии - про "твою раму"... про то как ты уже будешь утеплять его... делать подвес под байк на бампере... про все что ты будешь делать со СВОИМ домом... но у тебя блин обзоры на такую поебень - что это даже не передать...
он же всем говорит, хватит сидеть и болтать, пора идти к мечте... и идет снимать чужие проекты, мы же без этого их не увидим... я эту шишигу уже три раза видел, как и предыдущую газель полноприводную, все лето прогулял, как думаете, зимой он что сделает с КаВЗиком? А тот стоит некрашеный, разобранный под чистым небом
Что такое шестьдесят шестой и как на нём удобно ездить водителю это мы знаем. Можно было смириться, но жрёт он столько, что лучше жить в этом кунге возле дома, когда жена выгонит.
поставить прицеп-дачу на шишигу и ездить по курортам?!!!......сомнительное и для позвоночника неприятное удовольствие. на рыбалку и охоту поблизости?! - да!!! а так ничего новаторского - поставить прицеп вместо кунга
эти колеса могут эксплуатироваться с несколькими сквозными "ранениями" потому что придумали машину для войны.. Прекрасно едет ..главное вовремя включить подкачку.. Проверено)! Ну а запаску..если уж совсем до жути страшно.. можно подвесить на задней стенке ..как на военных кунгах..на специальном кронштейне..
@@user-gf4yt4ph1l так теоретик) рассказываю практику штырь в тайге и писарики покрышке, бронебойные колеса стояли на БТР весят они кучу кг) резина редкая) у него сейчас стоит обычная гражданская резина. подкачка спасет от мелкой дырки но не как от дыры в размер пальца) а если это будет не один штырь? что делать подкачка физически не сможет справиться с такой дыркой. у самого шишарик катаюсь уже 8лет по тайге и в тайгу без запаски а то и двух не в жизнь не поеду.
поставил прицеп купаву старый на старую газель и всёё, дёшево, просто и удобно ! если это 66 то это охота или рыбалка и бытовка соответствующая. а этот модуль рассыпется при первом же выезде на бездорожье, если он шоу кар , тогда понятно ! а так это бессмысленная затея ! диз !