У кента 150т.км. прошла ,заменили поршня и кольца ( 8 клоп) ,даже блок точить не стали. На пробеге 183 т.км .продал знакомому ,пробег уже около 200 ,ездит пока ещё. Работал в такси ,установил газ на пробеге 5 т. масло Лукоил синтетика.
Ровно 10 лет - лифтбек серебро 16 кл , - регион Краснодар , - брал 3 - х летку , как бы немного был заводской мовиль - типа того -------- всю разобрал от пластика и семь больших аэрозолей влил в неё --- воняла жесть - пока не поставил пластик обратно через две недели --------- кузов практически в идеале . И ещё - в самой нижней части передних крыльев -- брызговики вместе с пластиковыми защитами крыльев отдалил на около сантима от самого железа - т.е. не вплотную . Естественно там всё залито мовилем . И помоешь кёрхером - и проветривается сразу же ------ а это самое главное . Пороги так же разбирал пластик - резинки - и аэрозолил во все дырки креплений ........... только остальные закрывать хорошо нужно строительным скотчем -- а то и в харю лица повылетает мовиль . Мовилить нужно только с разбором ---------- а так как в в видосах через сливные отверстия двери забрыгивают -- хрень это - а не обработка ------- только всё что надо и не надо засрать и всё . Не попадайте аэрозольным мовилем на пластик бамперов ------- совет .
100%. Я сам старой машиной не владел, получалось всегда покупать новую и больше трёх лет не ездил. Трёхлетние всегда продавались очень быстро. У меня друг пару лет назад попал в неприятности и вынужден был продать свежий мерседес. Остался вообще без машины. Начал искать очень старого форда начала 2000х годов. Я предложил ему рассмотреть гранту 2012 года. По итогу он её и купил. На авито нашли. Он переживал, что не сможет потом продать. Но недавно подал объявление, её забрали в этот же день. Очень ликвидная машина. Рыжики были по кузову, но сквозных дыр не было.
Моя по солям не ездила,зимой можно сказать не езжу, очень редко и один хрен на задних сапожках дыры, под передними брызговиками тоже заметно ржа поела.
Не понимаю о чем вы говорите, тачке 10 лет и раньше было лучше. Что лучше? 14ка за 10 лет в труху сгнила бы, у брата приора 12 года, он в 19 году переваривал задние стканы и подданкратники
У меня была 14 два года назад бывший владелец когда покупал новой сделал хороший антикор ,пороге лонжероны были пролиты пушсалом все было целое даже задние арки ,продажа тоже была спонтанная уговорили продать ,по выше рынка ,когда продал пожалел ,искал потом што купить были основном все ржавый, потом взял ладу весту 2022 году на вариаторе зделал хороший антикор в пороге ,лонжероны и в другие места обработал пушсалом амз 3 советским заказывал с Москвы 1 кг 1000 руб стоит ,в наше время основном россий автомобили стоят как квартира ,если хотите долги ездить надо не жалеть на хороший антикор
Такая же 13 года люксовая на автомате, ситиация похуже, думаю что нормальной защитой будет пескоструй с цинкованием методом ХГДН, со всем сказанным полностью согласен
Посмотрел и за свою страшно стало ей тоже почти 10 лет. 8 лет владею каждые 2 года масло в пороги лью а это оказывается не панацея. Хотя передний пол кузова вроде оцинкован.
В отсутствии кислорода ржавчина мертва . Вздувшийся антикор имеет смысл шкрябать . Ржаветь может прото коденсат!!! между материалами . Это как пример из холода в тёплый гараж !! И вуаля за ночь ржаветь будет там где нет металла 😂
@@Welder60 Сил вам, терпеньия и здоровья. Я тоже в праздники решил, пороги, заднее крыло и арку заменить, первый раз в жизни сам. Тойота камри бегемот.
Только возврат к СОЦИАЛИМУ СПАСЁТ ПРОИЗВОДСТВО , НАДО СРОЧНО НАЦИОНАЛИЗИРОВАТЬ ЗАВОДЫ , ГАЗ , НЕФТЬ , ЛЕС ВСЁ ВЕРНУТ НАРОДУ А ЧАСТНИКАМ КОНЕЧНО ЖЕ НЕ КАЧЕСТВО ВАЖНО ОНИ ЛЮБЯТ СТРИЧ ТОЛЬКО ДЕНЬГИ . ДОЛОЙ ЭТО ВШИВОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО ВОРОВ , НЕДОКАПИТАЛИСТОВ , ИНОАГЕНТОВ , ПРЕДАТЕЛЕЙ СВОЕЙ РОДИНЫ И НАРОДА ! ! ! 😮 😮 😮
