Ещё ТОП КРУТЫХ фишек которые ты ДОЛЖЕН поставить в свою ВАЗ 2110-12! |#10| 

Рад стараться

Зима близко, можно про печку, как улучшить)

@@user-ox4jf7gn6t медный радиатор печной, промывка всей системы и новые патрубки с хорошим антифризом, все

Что же может случится ?

Фото и текст на драйв2

У меня этот провод зелёный

Спасибо

++

Можно по подробнее с мафоном,я не особо понял

На штекере замка зажигания есть выход где появляется 12в когда ключ вставлен в замок, вот на него подключаем красный провод мафона

@@DZemtsow настройки магнитолы не сбрасываютя?

Нет

@@DZemtsow я сделал себе кнопку отдельную для включения мафона. Это пиздец как заебало уже! 2 года вкл выкл. Где ты раньше был???

Нормально, если по уму, только даже не думал над этим, не знаю как будет на деле, но на фокусе выглядит хорошо.

@@DZemtsow просто у друга Хонда Одиссей (Красноярск, хули). И на Одиссее такая тема. И причем очень удобно, т.к. протирает весь лобаш от грязи и воды, а не только водительскую сторону

Да вот же, тоже нравится, что трет весь, только вопрос с центром остается открыт

@@DZemtsow ну у него механизм установлен у стойки, из-за чего дворник длинный и лобаш трет практический весь. А вот с центром - это фигня. Там малая площадь остается, которая скрывается за зеркалом.

Ну супер

Нет, у меня такой проблемы нет

Специально для таких как ты инженеры магнитол придумали такую вещь постоянный плюс на желтом постояный минус на черном там провода должны быть хорошими если вся система висит именно на магнитоле... и есть еще красный провод асс его часто скручивают вместе с желтым силовым дабы мафон работал без зажигания, этот провод красный асс не силовой, а сигнальный его можно повесить как раз на замок чтобы при установке ключа в зажигание мафон работал. Есть такая хрень что современные мафоны сажают акум во время простоя авто и их вешают на зажигание или на кнопку. Но подойдет только замок зажигания старого образца с подсветкой, замки на приорах калинах грантах упростили подсветку убрали 3 провода силовых + постоянный +вкл зажигание и + на стартер ну и 2 провода от антены считалки ключа который видит чип если в машине включен штатный иммо. Старый замок ключ видел тем что на конце личинки внутри замка стоял концевик ставишь ключ есть питание вытащил пропадает. На новых такого нет там антена видит не ключ, а чип внутри ключа

@@user-fv9zj4xe8q хммм. Я тупо через 15а пред напрямую от акб кинул, да и всё. И минус отдельно кинул на болт в торпеде минусовой. И все. Даже на полную не заикаится теперь. Греется иногда, чувствуется... на трассе ехал и из-под магнитолы нагонялся теплый воздух. В 10ке никогда не перекрывается подача воздуха в салон... на скорости поддувает из решеток.. Так что теперь и на проводе у самого акб 15а стоит и в магнитоле штатно 15а пред.

"защита порогов"))

Я брал в местном авторынке запчастей.

В планах

Просто так не надо, если пришло время менять, то можно, но его ещё надо правильно выбрать, поэтому какой именно я советовать не буду.

У меня на десятке был тосол, зимой слил, промыл и залил антифриз красный Sintec G12 Lux-OEM, в салоне стало заметно теплее. Перерыл много отзывов и тестов. Главное, не попасть на подделку. Поэтому я связался с офисом и они предоставили мне список, где их продукция

@@user-ox4jf7gn6t очень хороший антифриз👍сам пользую

Зеленый синтек G11 езжу почти 10 лет и горя незнаю патрубки не дубеют радиаторы не текут помпа и термостат работают как надо. Лучше не найти... с новья ездил на тосоле пару лет в итоге разъело прокладку гбц .... остерегайтесь подделок нет ничего хуже поддельного тосола

проще тогда приборку гамма поставить

На птф либо ближний буду, так выглядит естественнее

@@DZemtsow Ну хозяин барин)

@@DZemtsow дальний с точки зрения безопасности и заметности предпочтительнее

@@DZemtsow какие лампочки стоят на ПТФ?

H3, иногда H1

Так основной провод остаётся на нормальных проводах с постоянным плюсом, ключом мы лишь управляем включением.

Таких проблем нет)

В фишке зажигания ищешь + постоянный, вот и все

На десятке допустим есть концевик на ключ, добавив в схему обычное реле можно сделать так, что мафон будет включаться при вставленном ключе. Но проще провести появляющийся плюс от зажигания , и подключить к проводу питания мафона, красный или жёлтый не помню.

Драйв2.... это что для вас какая-то шутка

Кстати да, кто-то говорит можно, я себе делал, я отмываю иногда спиртом или растворителем, и пару раз смазывал который в баллонах, не скрипят это факт, но мажут

@@DZemtsow я себе ещё на 10ке, разобрал зарядку для телефонов, вывел провода под них у ручника, аккуратно все встроил, и в итоге получил то, что провод просто включается у ручника и не мешает совсем.

Ещё крутилки на печку поменял.. Поставил от фокуса, вид бомба

Да, однажды займусь этим. Хочу два USB назад, и впереди один. У меня так-то мафон заряжает, и я особо никого не вожу, вот и затухло дело)

Тоже думал об этом, интересно реально ли вообще

Только тем что худой

Порой перебрать трапецию уже достаточно, а так и с новым мотором еле еле будет

Тут у 40% смотрящих стоит фильтр в ушах на Слово Драйв2, иначе я не понимаю

Сен сиякты малдар тусинбейдыго😂😂😂

попробуй электродами по чугуну.

Че ты так с братом то?

@@DZemtsow такой брат, внешне похож на тебя очень..

спорно. сейчас з/ч на любую иномарку дорожают. а дешевая б/у иномарка требует вложений. таз дешевле, жертвуя комфортом конечно.

Полностью согласен с тобой, так и есть, вроде запчасти недорогие, а меняю очень часто

@@milkyyywayyy8902 обратите внимание на технологию установки запчастей. Например на Момент затяжки ступичных подшипников и даже свечей. Тазы часто обслуживаются неквалифицированными людьми.

@@SuperDiwanS я имел ввиду бачки расширительные, патрубки, печные радики и тому подобное

@@milkyyywayyy8902 согласен. На одной 2115 я решил проблему перегрева установкой борт компа с возможностью включения вентилятора к примеру на 97 вместо 103 градусов. На 2ой 2115 этой проблемы не было, но подвело реле включения. / А вчера вычитал в интернете что даже крышку расширительного бачка перетягивать нельзя. Ибо из-за этого внутри нее не срабатывает клапан, что является причиной разрывов патрубков и т.п. Вот так-то. Не факт что это истина, но задуматься можно)

Это слишком просто, или дорого)))

это тренажер) Молодому в самый раз. Щас всю переберёт в гараже и потом в дальней дороге не растеряется. В случае поломки. Только бортовой комп надо купить, чтоб ошибки показывал. И нормальную машину потом не ушатает, когда будет знать как всё устроено.

@@SuperDiwanS борт комп прошлый век нужен обд сканер и через телефон все смотреть

@@user-fv9zj4xe8q возможно. Однако борт комп подключен всегда это плюс. Имеет функцию"тропик" это ручная установка температуры включения вентилятора охлаждения. Важно т.к.перегрев это утечки антифриза, ломающиеся патрубки, залегание колец, жор масла и капремонт. А заводская установка включения вентилятора бывает за 100градусов. Есть ли такая функция в обд и телефоне?

@@SuperDiwanS хахаха... у меня то проводка приора 2 вентилятора 2 и 2 скорости... 1я малая скорость срабатывает на 94° практически безшумно работают если температура доходит до 99 то 2я высокая скорость но это в основном при езде с кондиционером.....на родной проводке штатно 105 это да и еще резко на полную мощь врубается вент так что просадка идет напряжения но при прошивке на спорт программу там у меня этот порог понизился до 95 срабатывает сбрасывал до 87....... залит антифриз синтек g11 проблем с патрубками помпой и радиаторами не имею единственное бачек расширительный лопался замена на приоровский и забыл про эту проблему.......обд 2 читает ошибки эбу электроусилителя блока абс блока подушек блок акпп или амт блока климат контроля блока управления фарами....а такое есть в борт компе не думаю... в приоре бортовик бесполезен в 10ке тоже был актуален до появления обд2.... функционал больше намного