Картинка печальная. Вспомнил свое детство. 60-е годы прошлого столетия. Такие же бараки, серость, грязь, колонки. Только люди нынче лучше одеты. Правильный сюжет снял. Молодец Дмитрий.
Дмитрий, ваши мотивы очень благородны, но поверьте, эти люди не достойны вашей помощи. Быть может, это прозвучит грубо, но если человек не инвалид, не больной, он сам должен налаживать свой быт и окружающую среду. Им помогать бесполезно, они лишь сядут вам на шею и продолжат ничего не делать. Помогать следует тем, кто достоин помощи. Кто борется и трудится, а не сидит и жалуется. Таких мало, но именно с ними лучше объединяться. Я понимаю, что сложно это принять, но с этими людьми(из видео) вы только потратите время впустую...
@@Slava_I Почитатели И В Сталина,почему то забывают кто этому очень сильно нам помог........, ....1 июня 1931 года, был заключен контракт между США и СССР об участии американских инженеров в постройке 90 советских металлургических заводов. Это был лишь один из множества примеров того, как руками иностранных специалистов создавалась индустриальная мощь Советского Союза. ........Строительство тракторного завода в Челябинске предусматривалось первым пятилетним планом на 1928-1932 годы, принятым пятым Съездом Советов СССР. 29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале. Производственная мощность завода была запланирована на уровне 40 тыс. тракторов в год. В качестве прототипа первого трактора был выбран американский трактор Caterpillar 60. Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США и других стран. Проектирование завода осуществлялось архитектурной фирмой «Альберт Кан Инкорпорейтед» из Детройта (США)[5], спроектировавшей до этого Сталинградский тракторный завод (а перед этим, до Великой депрессии 1929-1933 годов - заводы Форда и другие автомобильные заводы США) знаменитого американского архитектора Альберта Кана (1869-1942)[6]. .....1924 год -начало первого массового производства самоходных сельхозмашин на заводе «Красный путиловец» (до национализации "Путиловский завод") в Ленинграде. Там начали делать тракторы "Фордзон Путиловец " по лицензии Форда. За 1924 год было выпущено 74 агрегата, в 1929 году - уже 3000 единиц, а в 1930 - почти 9000, на тот момент выпускать больше было практически невозможно. В 1934 году на заводе освоили новую модель трактора - «Универсал », а предприятие переименовали в «Кировский завод».
Нас срочно нужно освобождать по всем признакам мы находимся в окупации 😂 как можно жить и погибать за такую жизнь? Или это другое и все го лишь надо потерпеть ещё лет 40 😂 так стоп меня же не будет уже 😂 а тогда зачем весь этот цирк 😂
