@Alderagio вмешательство в органы управления, как минимум (проволока на педалях и руле). Это грозит неуправляемостью автомобиля и созданием опасной ситуации на дороге. Нажмет она на тормоз, а параллельно через проволоку поддаст газу. Или вывернет руль, а он зацепится и не провернется.
правильно говоришь!!!!! и Чеслав К то же, но это же сервисные мастера ооооочень умные)))))) я после сервисных обслуживаний дядьке и сыну послеоблуживание делал не раз. но тетка на пятнахе порадовала))))))
На колодках пластина на которую нанесен аброзив немного стерлась, может деформироваться или еще чего. Диски, скорее всего, первое время будут немного бить при торможении пока не притрутся, та и колодки быстро сотрутся. Могут всплыть какие-то косяки, а потом сервисмены будут виноваты. Поменяли и забыли, и клиент тоже забыл на пару лет)) А если самому себе менять, то можно и повернуть, если что не так будет, сам виноват и сам поменяешь все снова.
8:40 сломали именно вы, так как крутили ударным пневмо гайковертом. Мастера разучились орудовать ключами и воротками. На многих запчастях есть знаки запрещающие крутить ударными инструментами.
мне оборвали все 4 секретные болты на ноуте, хотя покупал набор у них в ниссане и ещё доказывали мне толпой, что это я так затянул руками! да ещё денег стрясли, что приваривали сваркой для выкручивания! давно было, до сих пор жалею, что не упёрся
Водитель: Батюшка , а можно мне за руль ? Батюшка говорит: От машины излучение !!! Водитель: Вот вам чек из сервиса где убрали излучение!!! Батюшка: Езжай с богом !!!
Скорей рукожопы делали, деньги с них за пружину за работу проделанную и которую будет делать надо забрать,да по рукам надовать.если даже хозяин жлоб эти мастера будут непосредственные виновники ДТП.
Пусть этот клиент жлоб,но повредив машину можно навредить другим людям.до начало работ по ремонту машины нужно оговаривать цену.чтобы были и волки сыты и овцы целы.
@@StanislavVladislavic если ты имеешь ввиду проезжающих на жёлтый, то никакого нарушения они не делают, если едут по скоростному лимиту, тормозить резко на дороге - вот что нельзя делать
Пару недель назад был на сто, плановое ТО делал, так приезжал ланос с пробегом 670 тысяч!!! Двигло не вскрывалось, масло жрет, но не дымит и работает ровненько и тихо. Так что любая тачка ходит, если обслуживать нормально.
Правильно и мои машины ходят по 500 тсч км., надо делать самому все отдаш спецам все машина уже не твоя P. S. все машины АЗЛК 2141 и ещё 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега
@@alexav1216, ну хз, при мне заезжал в бокс и потом выезжал- дыма я не заметил. Да даже если и дымит- 670 тысяч!!! проехал без капиталки, как по мне очень неплохой показатель для бюджетного авто.
Вообще нихера не стал бы менять, даже старые колодки оставил бы, просто перевернул и всё, они новые и это видно, ничего с ними не стало, может быть пол милиметра и того меньше стёрлось стали на колодках, не надо умничай. С автоматом порадовал, а женщине на ВАЗ, сделайте шапочку и фольги на голову и подарите.
@@kjiu3ma216 Как Вас там не разбиру "Клизма" что ли?, Вы хоть раз видел как колодки стачивают до металла?, там даже на колёсных дисках остаются шлак от металла и на них ездите невозможно потому что скрежит стоит не имоверный, искры летят из под колёс да и эфективность торможения нулеваю, незаметить такое невозможно, а тут он на них проехал крайне мало т. е. незначительно для серьёзного повреждения. Подобных ситуаций видел не мало и опыт работы более 20лет в сфере ремонта автотранспорта, не надо обсуждать то что сам никогда не делал, не видели и не щупал мазолистыми руками. Коментарии свои оставь для 18летних мальчиков.
За кошака , однозначно лайк!:)) Ну а тема про мусорное ведро с анти излучателем это воооще топ ! :)) (кстати подобных и у себя на сервисе встречал ) У одной дамы картоху в салоне можно сажать , у другой собаки живут еще и с помоями для хрюканов полные ведра:)) В общем везде есть" индивидуалки " :)) С новогодними праздниками парни ! Здоровья Вам и Вашим близким! Конечно достатка и благополучия ! Спасибо за видос!
Про вменяемых,адекватных клиентов,это-самое,в точку,порой попадаются такие,со своими заскоками,по запросам и претензиям,при приемке своего ушатанного унитаза,из ремонта,весь мозг вынут,мастеру-приемщику и слесарям,что хоть со двора СТО беги,куда то,без оглядки,пока сам в твердой памяти,не глюкнулся,вместе с таким пациентом,потенциально,дурки!!!Скандальных клиентов,как грязи,на сельской улице или в поле,где то,хватает!!!
@@SDN721 я думаю резьбовой клей налили просто, но не на болт, а прям туда. а может и вправду перетянули или шкив косо поставили и думали, что сам усядется при затягивании.
Спасибо за познавательный канал, и за тонкий юмор. Удачи вам всем в новом году, побольше капусты, поменьше жлобов и неадекватов. Кокосу тоже хорошего настроения (у меня тоже 3 кота и собака). Пусть ладится!
Ничего удивительного по колодкам, у меня есть знакомый летчик, летает на малой авиации, казалось бы технически грамотный должен быть, точно также на своей Ауди 100 поставил колодки передние шиворот - навыворот. а потом еще удивлялся , почему спереди при торможении дикий скрежет... .
Блииин, как можно колодки поставить не правильно, писееец, Спасибо за предновогодний видос, С наступающим тебя Механик, Новым Годом и Рождеством, ждём в новом году не менее интересные видосы и желаю всех благ, УДАЧИ, ну и ЖИРНЫЙ лайк тебе за это не глядя 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@garag-sarai Согласен,с Вами,тут,в ситуации с неправильно установленными колодками,явно,навредить,решено было или,ну,ООЧчееннь тууупоомууу,надо быть,чтобы так вкорячить их,а так же,еще и слепому,на 100%,в очках,на оба глаза!!!
@@user-cz3gl1xs5j ну как вариант, в темноте полнейшей делали 🤣🤣🤣, Я себя не могу отнести к автомеханикам, но чтобы колодки не правильно поставить, это уж слишком, считаю что всё интуитивно понятно.
Помпу на туареге ушатали именно ваши мастера. Перед затяжкой надо выставить шлицы, иначе штифт граненый не входит в посадочное и перекашивает вал, выламывая его с усилием затяжки.. Курите мануалы внимательнее.
а свои им как впарить????????? не пойму почему еще колеса не предложили заменить и суппорта , а диски тормозные вполне могут и притереться(если бить не будут)
@@sergelyubar не думаю,что те же 100-120000 км даже на "хвалёных" японцах ходят,очень рискованное занятие.Если что,комплект на 8-ми клапанник стоит 1300 примерно,гейтс.И да,на этих моторах клапана не гнёт,если что,а случаи таких вот залётов на иномарках я знаком. А,ещё,добавлю,никто не застрахован от брака и контрафакта,вам даже в оригинальной коробке могут продать что угодно и никаких гарантий.Я лучше 2 комплекта поменяю,чем однажды приеду окончательно(хотя на моей машине это исключено),так что надейтесь на "долговечность" запчастей на иномарки и ездите на них до последнего,пока не порвётся.
@@DieselCat222 раз уж вы так подхватили беседу, то я расскажу опыт. Недавно разбирались почему 2114 (а в этом видео 2115) не заводится, проверили искру, насос, все в норме. Далее вскрыли ремень... но тот был целый! Решили покрутить двигатель уже при снятом кожухе и вуаля - проскальзывает, зубьев нет. Сняли его, а трещинок даже на излом нигде нет! И зубья остальные не крошатся. Вот тебе и качество! Даже если бы заранее посмотрели бы ремень - все равно бы по состоянию он себя не выдал бы. Это и есть сама по себе недолговечность, о которой я вначале и написал. В то время как в других машинах посовременее он и подольше ходит, и трещины на нем будут видны перед его обрывом
