История как я купил красный Москвич с мотором Рено 2.0. Я в контакте: id19509835 В инстаграме можно найти меня по хештегу #журалайф Группа в Контакте "Психология Рыбалки"
@Roman Bitkov если бы я ездил на нем круглый год, то пробег уже был бы под 400 тыс.... Вы видели сколько сейчас стоит новый Хайлюкс? Под 3 млн рублей! И ща сколько бы я продал свой с пробегом 400 ?? Вот я и о том же
У знакомого 41 го угнали ребята которых он взял подвести и возле киоска вышел сигарет купить, а те двери заблокировали перевезли на водительское сиденье и уехали. Так потом её нашли дерево обняла лобовым ударом и дерево дошло до панели приборов
Знакомая ситуация, помню гнал князь(он был уже гнилой) шёл по трассе 120-140 км/ч а как стали распиливать и разбирать там и лонжи треснутые, стакан отгнил
Отличный автомобиль, несмотря на то что я тазовод, Москвич лучший среди отечественных авто. очень тёплый, комфортный, отличная управляемость, лёгкий в ремонте... Есть конечно свои минусы, но эти минусы легко покрываются достоинствами этого авто!!! У самого было 5 шт. три 2141 и два Святогора Рено и жигамотором. Ничего плохого сказать не могу о нём.
@@aleksandrmarkin5479 конечно же на первом месте это Святогор 2.0 отличная динамика, просто пушка! Потом Святогор с шестерошным движком, неплохо себя проявляет по сравнению с уфимским. Тянет на отлично, расход небольшой. Ну и третье место это с уфимским двигателем 1.7 тоже едет неплохо но боится перегрева, да и в ремонте запчасти очень плохого качества на этот ДВС. Брать либо с реномотором либо с жигулёвским
Лучший автомобиль выпускавшийся в СССР!!!! Да были детские болячки! А у кого их нет? Но комфорт, надежность, вместительность, проходимость на тот момент превосходила весь легковой автопром!!!
Лучший это Зим москвич гавно сыпалось все что могло КПП выгорали глушители летели стойки сцепление хрень с 1,5 куб мотором грелся нетенул ,не заводиться в мороз панель гремела днище гнило не машина а беда ещё сравниват с 9кой скажи такое в гаражах осмеют как последнего дурака патриоты москввичей и ездили на других авто вот несут чушь а кто пересел на ВАЗ назад к АЗЛК не ворачиволся
@@valeriyreiter4199 Да был у меня давным давно 41. Главное понять в чем разница по проходимости у переднего и заднего привода. И там где казалось бы не проехать по нормальному, стоит переть задом на перед! И ведь едет зараза!!! Еще бы с ЛУАЗом сравнить! тот вообще где угодно проползет!)))
@@zzroc А, ну если так, то возможно)) Видел переделку на полный привод от Audi Quattro. Едет великолепно. Надеюсь когда-нибудь накоплю и сделаю также)) А пока делаю кузов на нем
Саня ну ты удивил. Хорошо ещё что дядька на связи был.Ждем новенького Москвичика. И первые тест драйвы по снегу и льду на рыбинке. Удачи Саня. Хорошее видео.
Один в один про меня. Продал Москвич, ровно 20 лет ничего не имел из техники, и вот увидел мечту детства Ваз 2103 в шикарном виде и состоянии. Не удержался, купил, в аккурат на свой день рождения. И вот теперь - не имел хлопот, купил...
У меня тоже первый автомобиль, был точно такой же москвич 2141. Только серого цвета. Машина песня! Никаких проблем с ним не знал. Теперь жду новую серию с новым москвичем! 😊👍🏾
САШОК КРАСАВА!!! с таким удовольствием посмотрел ТЕБЯ, хотя времени почти нет. Потому что Сам нахожусь на рыбалке в А. О. п Бугор, но ТЫ как всегда на ВЫСОТЕ.
здравствуйте))!смотрю Ваш канал с интересом.У меня тоже был первый авто москвич Святогор 9 лет, пересел тоже на Субару легаси Аутбэк 1999г. Люблю путешествовать по реке Зап.Двина тролингом и занятием фотографии . Совпадают вкусы)) Но на Москвич больше не поведусь хватит , Субару ито слишком))).
Я же говорил:"...Жми,Малешкин!..."Вот, Саша,и начал!Главное-не останавливаться на достигнутом!У меня в юности был "Запорожец Ушастый",мы его вчетвером из любого болота просто руками выдёргивали.Во была проходимость!Спасибо,Саша,с тобой не скучно!Привет из Питера!
У моего дедушки был 41-й. Не знаю, как и где он шел как утюг, а начиная со 130 его уже начинало швырять по дороге. После 140 было уже тупо страшно)) Любил он и в хвост и в гриву. Коробка умерла на 80-ти тыс. Бензонасос, карб постоянно голову любил, электрика. Но ощущения от езды на мнооооого лучше было, чем от езды на любом другом советском автопроме. Погиб он героически. Через 2 года после смерти дедушки я отдал его символические 650 долларов другу, который его в дождь разбил в тотал через полгода. Фоток не видел, но говорил, что мотор пришел в салон. Жаль москвиченка. Все детство мое прошло в нем на дачу, да на рыбалку с дедушкой... Я его искренне любил.
слышал что при разработке была сделана такая форма лонжеронов что при лобовом двигатель должен уходить под днище, а не в салон. те кто ездил на 41 х подтвердите или опровергните это?
Глянул прослезился и стало обидно. Очень доброе видео. Хозяин конечно молодец что без проблем все сделал и вернул деньги. Но вы проехали 1000км. Страшно представить. А стало обидно почему, так как сам хочу вернуть воспоминания , как машину выходного дня и думал что будут ещё видео пока не досмотрел до конца…😔 в общем спасибо за видео , было приятно окунуться в это ещё раз.🤝
Привет, я попадал на твой канал, когда смотрел видюхи про рыбалку, был впечатлён твоим интузиазиом и тем что тебя поддерживает жена в твоих порой безумных походах на моторной лодке! Сейчас я наткнулся надтот видос с москвичëм... За него сразу лайк. Ты отличный дядька, добрый оптимист! Таких мало... Продолжай в том же духе, с меня подписка
Привет!!! Когда ты показал как Разгон делал я увидел как у тебя торпеда задергаласть сразу было понятно,что там есть проблема,а так запчасти дорогие на них вроде,но машина классная очень сома по себе 👍👍👍
Хотел поздравить, а тут облом. Ну значит так и должно было случиться. Спасибо Саня за ролик, я аж свой 2141 вспомнил. Ждём нового с хранения:)) Интересно будет уверен, тем более что за москвич без Москвича?
Блин мужик посмотрел твой видос и тоже захотел акунуться в прошлое. Отъездил на святогоре 8 лет и списал его, сыну оставил кататься по деревне. Щас ездию на астре и в глубине души понимаю что никакая иномарка мне не заменит моего простого как велосипед и надёжного как калашникоф москвич, да и комфорта там хвотает особенно по трассе.
Всё понятно.... всё понятно...этот товарищь просто наездник!....там лыжи, и ланжероны на месте...там нет на видио балки жёсткости под двиготелем....можно было скопить по Кналогу размера меж-ланжиронами обычная труба и накопить крепления и закрепить!... В общем Люди Технического образования поймут то что пишу.... всё решаемо...лично вот сам бы сделал бы всё правильно У меня у самого после многих Вазов и Волги 2410, а также Форда Сиеры в личном пользовании - Сейчас передвигаюсь на личных Москвичах 2141 одна модель Святогор с двиготелем ВАЗ 2106 и вторая модель СССР 2141 94 года выпуска..Отличные автомобили..сам того не ожидал от Москвича...и жалею что не рассматривал раньше Москвич как суппер Автомобиль!...Подтверждаю!...Всем любителям 2141..от души Слава!
У меня тоже был москвич 1,7. Первая машина . Больше я под ним лежал , чем ездил. Бабла в него вгрохал )))) В Астрахань на нем, даже бы и не подумал ехать !
Я чуть не захлебнулся от ностальгии у меня было 2 Москвича. Первый конечно 👎 брал в 91 эту "коробку сказок", а вот второй был Святогор с Перовский двигателем, цвета Везувий (алый металлик) машинка чудо, темболее, что собирали мне его по знакомству (по спецзаказу), в нем из отечественного был только кузов и руки, которые его собирали, стрелку на спидометре клал до предела в общем был влюблен в него целых 2 года, потом подарил брату, и он на нем гонял ещё 3 года, потом продал знакомому, а там начались уже кузовные проблемы как и у всех Москвичей, после было ещё куча машин и Жигули(полный отстой) и хорошие иномарки, но Святогор оставил очень приятные воспоминания.😊😃
За свою жизнь имел 3 (три) москвича, 412 - АЗЛК и 412 ИЖ (2). Это, конечно, не 2141, но проблем всегда было куча. Проблема одна и та-же у всех. Особенно доставала передняя подвеска Прогибалась передняя балка, на которую крепился двигатель и подвеска. Просаживались передние пружины. Конечно это проблема качества комплектующих и запчастей. Кузов без дополнительной качественной обработки сгнивал через 2 - 3 года. Двигатель выносливый и неприхотливый к качеству топлива и масла.
Есжу на 412 иж 83 года,нормальная машина,мягкая,для сельской местности пойдет.А вваливать под хвост и за день 1000 км это много,это сов. автопром,он любит неспеша и будет служить долго.
Если всё остальное устраивает, можно было сбить цену конкретно за такой охрененный косяк и найти хорошего кузовщика, можно сделать эти лонжероны не хуже заводских. Знаю мастера на гаражах у нас такие вещи делают, это надо видеть!
Все равно круто. Как разбил свой, 12 лет назад, так все хочу купить москвич, не хватает смелости. Осуществил свою мечту, молодец. Ждем Калиту ))) блин, посмотреть бы в живую на машину с 0 пробегом, а лучше прокатиться )))) с музея москвича машина ?
У меня уже четвертый "Святогор", купил 3 года назад за 46 т.р. в хорошем состоянии с уфимским двигателем. Если поискать можно ещё найти достойные экземпляры. Был у меня и с движком Рено, он от этого иномаркой не стал, а налоги и страховка гораздо больше. Да и расход бензина у этого движка приличный. Удачи всем!
Реногор был 2-м моим Москвичем, хоть после широкофарной уфы 2.0 он вяло реагировал на педаль газа, но это было самое быстрое что у меня было (сейчас 4-я иномарка после него). И да, он дает ощущение наслаждения скоростью. Чего стоит только автоматическое складывание зеркал(родных) после 180км/ч.. Да и расход 7-9 литров был более чем адекватен. А без лонжеронов - это прям жостко... (
в махачкале один на такомработает таксистом толька на первом года выпуске жёлтого цвета но скажу тачка на 70% оригинальная у него и когда я бываю в столице дагестана то обязательно ему звоню салон почти родной у него итакой просторный как мерин S класса но есть одно но у него мотор бешенный больше 250 л\с и точна не помню от какого субарика но тачка проста летит и у нено она полно приводная тоже ну прям как субарик и некоторые запчасти от лансера тоже полно приводного пользуйся на здоровье бро лайк поставил если чё
Есть такие люди... даже не знаю как назвать. У меня сосед такой: купил новенький кашкай, но ездить на нем жалко, жалко поцарапать, мыть надо, ухаживать. И ездит на Ниве своего сына, которая стоит во дворе под открытым небом.
