Да братан,ты его на зиму в сугроб консервируешь а с верху наверное кучей грязи накрываешь,а по весне откапываешь!!!первый раз вижу мот в таком состоянии!!!братан задумайся может не стоит ездить тебе???ходи пешком!
Народ вы че? Это же наглядный пример того, что мот выносливый! В таком состоянии, ушатанный, необслуженный, ржавый и неухоженный и все равно преодолел поставленную задачу! Такого в обзорах не скажут и не покажут! Ценное видео))) а так соглашусь с остальными, автору лучше ходить пешком, только не быстро, а то с таким отношением к тому на чем ты передвигаешься и ноги себе переломаешь!
Дружище, утебя такой голос будто хочешь заплакать. На мотоцикл конечно без слез невзглянешь, пациент нуждается в неотложной помощи. Как минимум в покраске.
проехал 5000 км за 2019 ( мот с 0). менял только расходники, всё смазываю во время. цепь на китайцах - фуфло. только у меня Geon x-road 250 и вообще, что можно требовать от бюджетного мота? у меня мот как новый и это первый мот
привет)у меня ттр250r,2014 года,пробег 4800.я перешел на 530ю цепь и горя не знаю, особых поломок не испытывал, на дальняк не ездил но этим летом собираюсь, зато по лесу по уши в грязи гоняю постоянно.после мойки и под дождем тоже глох, но проблема не в электрике, а в засасывании воды в воздушный фильтр.поставил отсекатель, развернул сам фильтр внутри фильтр бокса и заменил с бумажного на нулевик.сезон проездил ,доволен.в этом сезоне хочется вкорячить хифловский.удачи на дорогах)))
Компания ирбис rus должна быть блогодарна вам в рекламе этого выдающегося апарата поездка в Крым 🏍💪 Сам 5лет испытываю этот аппарат в Крыму объездил все! Удачи тебе
Смазывай сепь маслом зимой ,ржавый сильно,понятно что китаец,у меня тесть на работу вот уже лет семь ездит ,мопед дельта какой-то,брал специально китайский для езды на работу,запчасть в любом ларьке в это же день,из поломок сди,катушка,свечи,и ещё чего то,есть ещё у него Ямаха ттр,но запчасти бывает ждать нужно долго,а на работу каждый день,смазывай чаже,можно силиконом некоторые места обрабатывать с балона, не так грязь липнет,лучше весной от смазки отмыть,чем сгниет
Ну у меня тоже китаец . Мотоленд 150 кубов . С 2012 года . Проехал на нём 32 тыщи , до момента выхода из строя спидометра . И потом ещё в районе 7 тыщ . Расходники это болезнь у китайцев , каждый сезон меняешь звёзды и цепь , тормозные колодки . Каждую тыщу масло , масло манол . Хорошее масло . Ну и трос сцепления через примерно 1500 . А так двигатель отличный . Слабенький конечно , но под сотню тянет . Ещё болезнь такая с карбюром . Холостые обороты хрен выставишь . А так в целом пойдёт , дёшево и сердито . И не нужно ездить на нём дальше чем на 500 км за раз
Как можно перегреть мот, чтобы элипс образовался в цилиндре??? До клинА нужно ездить? Тебе нужно написать заявку по приёму на работу испытателем, во все ведущие корпорации выпускающие мотоциклы, текст прибли такой, за короткий срок убью ваш самый лучший мотоцикл.
ты просто начни ухаживать за ним я на irbis XR проехал 10к километров он у меня почти в идиалном состаяние и максикалка у него 120-130 км и не пезди то-что он 90 едит
главное до дома доехал сам. А опыт будет. Учись на других , менять что нужно и запас в дороге. На дороге я сам ни когда не сломался ( Ява, ВАЗ, Скутер) Первые права получил в 1977 года. мне 63 годика :-) Самое далеко в один сторону 4000 км, а 200-300 простая поездка .
Проехал 14 тысяч и вообще, абсолютно ничего не менял кроме расходников, даже колодки на передке не менял, задней резине только сейчас пришёл капец, как ты его так используешь, что он у тебя весь побитый и резина у тебя для дальняка худший Варик, с цепью согласен износ быстрый, но найти ее не проблема. Свой мотоцикл использую в диких условиях но я его мою и все нормально, относись к нему с любовью и не жди от китайца чего-то неубиваемого