@@sjk2663 вот я про это и написал сначала в эйфории, все подписывают договор, счастливы, а потом только приходет осознание, когда платишь бешеные деньги.🥺сначала нужно всё хорошо обдумать ни одну ночку переспать с этими мыслями а потом идти договор подписывать🥺
В старые добрые времена пришли а там семерки в две цены парят Вопрос вы не уху еле Ответ вы мозг не выносите люди берут в такси 30 зарабатывают и 7 им платеж а 23 останется не каждый начальник зарабатывает год шел 2008
@@b.vladimir69 в 2015 купил за 535к считаю это ее красной ценой. Если ее за такую цену продавали и еще в плюсе были значит себестоимость авто как шаурма. Скажете изменилось многое, а что изменилось? пропали дорогостоящие импортные детали, стали у себя производить. Появились фары диодные, себестоимость которых дороже обычных на 20% торпедо новое и мелочи пусть еще 50к к цене... Вы спросите а что взять? я пригнал себе пассат атмо на автомате за те же деньги. Небо и земля. Вы скажете обслуживание дорогое, но я вам скажу вы так никогда не ошибались. Веста высывает намного больше и чаще чем немец)
цены х.па. руководство автоваза гнать в шею.только дотации у государства просить позорники..могу понять когда что то сложного нет но даже релинги не хотят ставить на тревел.
На ВАЗ ездит народ десятилетиями и разбирают, как горячие пирожки, так что это автомобиль-автомобиль. Предложите дешевле в такой же комплектации новый автомобиль на гарантии ?
@@РомаКР-и8куберите пошлины и налоги на ввозимые иномарки этот ВАЗ загнется как креветка и закончится эра "горячих пирожков". Народ загнали в такие рамки, он и берет эти ведра втридорого! На иномарке вообще пофиг что она не новая и не на гарантии, ездишь и не паришься. Это за нашими тазами печешься, как бы с гарантии это ведро не слетело и было куда приехать, чтобы починили
@@РомаКР-и8к, у АвтоВАЗА нет конкурентов из отечественного автопрома! А искать альтернативу среди ИНОСТРАННОГО автопрома- глупо! Ведь уровень жизни в России и той же же Европе- абсолютно разный🤷
если появиться какой нибудь хендай за эти же деньги люди перестанут брать ваз) а так берут что есть из нового из гарантии, ждем появления достойных машин и по дойстойней цене.
@@РомаКР-и8ка я не собираюсь молчать, что из за этого ведерного завода, из за какой то там поддержки, чтобы он не загнулся под конкуренцией (даже ввозимые б/у для ВАЗа это конкуренция.Да это позор заводу, что он даже б/у не может конкурировать. Ничего не проясняется?), я должен платить конские пошлины на ввозимую иномарку, когда она в родной стране дешевле классических Жигулей стоят, а гребаная Гранта с одним рулем и колесами стоит как 10 таких иномарок, хотя вообще никаким боком не дотягивает до этой машины!
Весту можно рассмотреть,тыс за 700-900,больше она не стоит,нива до 400к макс,пока лучше не покупать эти машины,дорого очень. китайца вообще лучше не рассматривать как покупку,полное дерьмище.
@@СергейИванов-щ8л4ы не ем хлеб и молок не пью. вообще пофиг сколько эти продукты стоят. а на машине езжу,поэтому и оцениваю. эти машины не стоят того что просят за них.
А вы сами сталкивались с оформлением авто кредита? Считали выгодно это или всё таки нет? Я вот тоже раньше как вы думал. А потом поехал в салон Чери и посчитал, что мне выгодно взять в кредит, ради скидки! Выгода около 100тыс составила! Сам кредит закрыл в течение 3мес. Так что не стоит писать того о чём бабки на скамейке говорят 😊
@@Анатолий-д4д3т С автокредитом нет, но я умею считать. Суть любого кредита одна и та же.. Вы сами просчитайте, возьмите самую маленькую ставку, какая там 17% вроде годовых и на посчитайте на 5-7 лет Машина золотая получиться. Вот Вам скидку сделали 100т а сколько вы оплатили процент по кредиту? Вы же в курсе, что процент банка выплачивается в первые месяцы а только потом основная сумма.. К тому же авто требует ежемесячных вложений, налоги, бензин, ремонт, стоянки, это не та вещь которую надо брать в рассрочку, недвижимость да) Если у Вас есть финансовые возможности погасить кредит за три месяца, то это хорошо, но большинство людей подписывают себе тупо приговор и потом вырулить не могут.
@@Rossiynin33 я ведь всё описал, что таковы условия были! Берёшь в кредит, его можно погасить не ранее 3мес, итого всё равно покупатель в плюсе остаётся! Зайдите в салон и посчитайте! Не будьте пустословом! За наличные скидки не давали! Поэтому не было смысла приобретать за нал даже если он имеется в полном объёме. Я вас не агитирую брать кредит, я лишь показываю что схема рабочая!
Друг купил Джили Атлас полный привод 4аwd за 3,7 млн автомат, тачка кайфовая, ну а ручки дверей и как сами двери открываются-закрываются вообще сказка. Машина сделана хорошо, все удобно, сидеть и рулить отдел удовольствие. А это АвтоВАЗ надо Китайцам продать, будет завод хорошие машины делать. Ну какие Жигули делает АвтоВАЗ, красят все машины былой краской, качества нету,цены завышают, эту Весту и гранту лет 30 ещё будут делать.
Хрень этот Атлас. Подвеска как у Весты деревянная, салон вечнозасранный весь глянцевый, сидения неудобные, внешка очень сомнительная. За эти бабки лучше Дарго взять. По ходовке он может попроще, зато едить удобнее и практичнее.
Я живу в России много лет российские производители машин ничего не зделали нового чтоб машина столько стоила. Я считаю если убрать миллион от нынешней стоимости и получится реальная стоимость машины . Если бы она лет 10 хотя бы ездила без серьезных поломок . Как в свое время тоеты короллы , они по сей день есть живые даже встречал с родными двигателями и коробками . Так этим машинам уже 30 лет. .
Когда-то 3-4 года назад ждали когда-же веста перевалит психологический барьер в 1 млн. И вот наши дни 2.3 млн.! Вынь и положи, как говориться! Такими темпами и 4 млн. не за горами. Что-бы купить новую машину, сначало надо стать миллионером!😂
Хотел рабочую гранту на новую сменить всё таки 10 лет, позвонил, говорю за наличку прямо сейчас хочу и самую простую комплектацию(жопу возить), ответ убил, самая простая без кондея, на вёслах, без усилителя руля за наличку 1.022,я присел на пукан сразу честно говоря😂
В прошлом году ездил на поло 1.4т на море по серпантину с семьей и вещами фул загрузка и климат. Все хорошо. В этом году решили на весте поехать......... На каждом подъеме и обгоне думал что сейчас умрет автомобиль. Жара 40+ . Конечно с кондеем, приходилось крутить как не в себя в салоне шум гам, короче ужас а не авто если честно, вымотался как не знаю кто, думал может с машиной что-то не так, заехал на сто всё отлично. Положительный один момент могу отметить и похвалить авто - довольно вместительный авто. Всё. Таком авто надо 2.0 дизель или бенз на турбе с обычным автоматом и будет отлично, но это настолько влажные фантазии.
@@jekahv987 ну тогда 1.8 не было. Это 1. Первые 1.8 не очень удачные и после любой турбо машины и нормального автомата даже 1.8 ево не поможет, подчеркну за теже деньги. Весту спасет, что скорее всего будет 1.8 турбо ибо он поготовлен для него, как рассказали обзорщики и журналисты, либо честные 2.0 либо 1.6 турбо. Остальное это совдеп.
Во-первых, угорнул с названия ролика. Это гениально. Во-вторых, это ппц конечно, во всем мире за наличку, если вот так принесешь в салон, то тебе скидку сделают, возьмёшь дешевле. А тут, за нал стоит почти на 100к дороже, чем в кредит. Понятное дело, что ты с кредитом в итоге 2 млн + сядешь
Да, что удивительно, что три года назад, за такие деньги, никто массово тигуаны и кодиаки не покупал, за эти же деньги. А сейчас, все покупают Весты за 2.2 ляма, жесть.
Пикап от Солерс. Эти деньги стоит. Да Китай. Ну собачью будку. Как ха рэй? За 2500 это дичь. Никто кстати их за эти деньги по словам. Этих же продаванов не берёт. Выкидыш с копеечной реально ценой. За дорого. Как космич.
В начале двухтысячных в Прибалтике купил десятилетнию Аудио-80,ща 1800 долларов, растаможка ,стоила таких же денег в России, а после вообще задрали пошлины,вот и результат, перестали гонять машины ,и цены полезли в гору
раз цена машины выросла за счет того что ее стало дороже производить и трудозатраты выросли, так и ЗП должна вырасти на тот же коэффициент как минимум в 2 раза. Это ни цены выросли это мы стали меньше получать.
скоро цены поднимут на утиль и цены еще взлетят, когда люди одумаются и перестанут кормить авто таз? За такие деньги можно бу взять норм и ездить бед не знать. Я свою просто сделал вложил в нее( но это в нынешних реалиях ) 500к, взял в кредит и ездию горя не знаю, машина 2011 года, проще востановить то что есть за меньшие деньги чем пакупать эти ведра за такие, а если в кредит брать то это обойдется от 2-3 ляма, а то и больше.
Миллион от ценника убрать то вполне будет нормально, а так нафиг надо... в 2017г покупал за 697т.р веста 1,6 люкс 4 подушки и прочии жирок и то казалось дорого сейчас пробег 110т.км авто радует все родное кроме АКБ и стойки стабилизатора. Сейчас с китайскими комплектующими я бы не купил даже дешевле...
@@polickcolumbia2302 Не надо тут звиздеть! Рабочие в производстве (на заводе) не получают такие зарплаты! Ну, или получают, если буквально там живут, с рабочим графиком 6/1 и 12 часов смена. Сам работал на заводах до недавнего времени, знаю о чем говорю... Ушел в нефтянку. Но даже с нынешней ЗП купить ту же гранту достаточно проблемно.
На днях смотрел ролик от Ивана Килина блогер из Владивостока.Он показывал цены в автосалоне из Китая (Джилли). Эмгранд -786.т.р.Кулрей-1м.350т.р.Манджаро-1м950т.р🙈
Ну хорошо, это цены в Китае. А не забыли, что при ввозе в РФ эта цена удваивается из-за пошлины, НДС, акциза, утильсбора, маржи дистрибьютору, перевозчику и прочее?
@@СергейИванов-щ8л4ы да там все это показывает.Я к тому сколько их автопром стоит для Своего Народа у себя в стране при их средней зарплате 2.500 юаней по курсу 12.5.И у нас в Ростове на Дону новая Веста Кросс Универсал в полном так сказать фарше стоит 1м940т.р🙈
"Гак" на Туссан после 3-х его миллионов тянет еще как минимум на пол-ляма...да, за 3,5 его можно приобрести, будет базовая комплектация, передний привод...
Так и будут ценничек задирать, до тех пор пока продажи окончательно не встанут... Ну а дальше по проторенной дорожке😊- к правительству: "Аа !денег нет, одни долги, ..по дайте😭😢!
На прошлой неделе с женщиной разговаривал. Она себе тиго про7 купила три месяца назад. Поехала отдыхать на нем на юг и там перестал работать задний ход. Дилер морозится, глобально делать ниче не хочет (менять коробку)
@@Doctor46Vol здесь ваш комментарий - это крик в пустоту. Подписчики Максима состоят в основном из тех, кто любит обсирать АвтоВАЗ и нахваливать китайцев.
У меня брат за 1 500 000р пригнал с Владивостока Сузуки Джимни. На фарше. Даже переднюю панель заказал, под левый руль, 20тр денег. Европейская панель. Вездеход тачка. На 45% оцинкован кузов. То есть доля цинка в металле 45%. А в Автовазе всего 10%😂. Поэтому машина через 2-3 машина начинает гнить и ржаветь. А перед этим облупится лак, а потом краска😂
2-3 года это вы еще оптимистично, обычно рыжики вылезают уже после первой зимы, да и джимник нельзя сравнивать с той же нивой, просто потому что японец это другой уровень, котоорый жигулям и не снился.
Это означает, что для наиболее массового сегмента легковых автомобилей с объемом двигателя от 1 до 2 л размер утильсбора после 1 октября вырастет с 300 600 до 556 200 ₽ и будет ежегодно расти. В 2030 году это будет уже 1 172 400 ₽. За автомобили с объемом двигателя от 2 до 3 л старше трех лет сейчас платят 1 280 000 ₽, а с 1 октября сумма вырастет до 2 362 000 ₽. За автомобили с объемом двигателя от 3 до 3,5 л размер сбора с 1 октября составит 1 794 600 ₽, а в 2025 году - 2 839 000 ₽. За легковую машину с объемом двигателя больше 3,5 л с 1 октября придется уплатить 2 284 000 ₽, а в 2025 году - 2 742 300 ₽. Для электромобилей и гибридов ставки вырастут с 1 января 2025 года - за них придется заплатить 667 400 ₽. А с 2030 года утильсбор для них вырастет до 2 600 000 ₽.
@@ОлегЛукин-ф8д в электричках вообще смысла не вижу, киловат электричества на заправке поднимут, с 2025 года вроде как льготы действовать перестанут, а значит и транспортный налог придется платить на равне со всеми!
Cейчас на все цены. Ситуация такая в стране . Понятно что ладе сложно , культуры производства автомобилей нет, и китайцы особо поднимать ее не будут. Они понимают что они тут до поры пока все не вернется в русло, на птичьих правах .
Да , посмотрите на весь мир и скажите где и что стало дешевле , везде цены безбожно поднялись за роследние два года , а этот гундеж , что лада дорого , то и не хер смотреть в ее сторону , купи майбах или бимер и тащись , а если нищеброд то и не хер дергаться , езди на вторичке , не понятно чего на ладу зубами скрипеть , да ты хоть за жопу себя от злости укуси , так оно есть так и будет , приспосабливайся к реалиям этого мира
Добрый день. Все зависит от целей приобретения авто, если дороги идеальные и пробеги по 10-15 т. км, можно китайский авто брать только с гарантией, если пробеги нормальные по 50-70 т. км в год, тут я, бы взял Весту... Если из нового, с б/у авто сами понимаете, что выбора нет, если только из Кореи, в основном дизеля... Сейчас ситуация еще сложнее, с утилем и процентами по кредиту, так что выбора скоро и вовсе не будет, лайк и удачи...