No video :(

Жорстке днище та кіль на ПВХ човен своїми руками.Handmade Hard bottom and a keel for PVC boat

Подписаться 140

Просмотров 67 тыс.

50% 1

Моя конструкція цільного розбірного днища дозволяє монтувати і розбирати його при повністю накачаних балонах. Крім того у плоскодонки з'являється кіль, який значно покращує керованість та стабільність човна на глісері.
My design of a complete collapsible bottom allows you to mount and disassemble it at fully pumped cylinders. In addition, a quill appears in the flat-bottom hole, which greatly improves the handling and stability of the boat on the glider.

Опубликовано:

28 апр 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 80

@valerymurashko473 Год назад

Гарна ідея. Наводить на думку по переобладнення і налаштування під свої умови.

@EvgeniyO 3 года назад

Удивляюсь, насколько технически грамотно и практично все сделано! Сожалею, что не видел это видео раньше.

@user-eb7me7sk8d 5 лет назад

Сейчас делаю жесткий пол в лодку, Ваш ролик натолкнул на некоторые решения! Огромное спасибо!

@shishuta Год назад

цікаве рішення. Надихнуло на ще одну ідею, намагатимусь реалізувати і показати свою ідею у відео.

@DenBozhok 3 года назад

Олеже, дякую за ідею! буду мудрувати щось подібне :)

@DrugMikh 10 месяцев назад

Гениальное решение! Сам подумывал как сделать деревянный киль для обеспечения продольной жесткости лодки. Только киль нужно снизу обить полоской вспененного полиэтилена - для защиты дна от камней.

@KAPACb75 3 года назад

Отличная идея!

@kanapis4323 3 года назад

Дуже добре!

@user-qb6lw5su2h 3 года назад

Даже очень интересно. Лайк

@akkolka7fi2rk2t Год назад

Отлично сделано!

@user-wp2tm7ux9z 3 года назад

Молодец !

@shishik123 Год назад

Супер

@user-pn5lt4qf2f 3 года назад

Молодца. У меня 290 как раз так и сделаю

@user-eg1fg1ss6l 4 года назад

размеры киля можно озвучить ?

@domaradzkyioleh3861 4 года назад

з придбанням нового, потужнішого, мотора трохи змінив конструкцію, а саме: зробив кіль довшим, так щоб він заходив під транець ззаду і під балон носової частини спереду. тепер жорсткість дна стала абсолютною і дозволяє ходити на високих швидкостях на стабільному дні. є мінус: кіль встановлюється лише при приспущених балонах. Щоб не протирало балон, носик кіля акуратно скруглений і обклеєний 3мм ЕВА ( матеріал, типу вспіненої резини). ссилка на креслення: i.piccy.info/i9/cc01aeb963a1d05585b5c68f1120e9dc/1572340163/194059/1298629/MY_BRIG_dno2.jpg УВАГА: розміри приблизні, їх треба коректувати під кожен окремий човен.

@user-uv2ud4ft9o 4 года назад

Дякую за креслення. Буду робить і собі. В мене Колібрі 330. А з якої деревени Ви робили свій кіль?

@domaradzkyioleh3861 4 года назад

@@user-uv2ud4ft9o дуб (він міцний і не боїться води) може бути ясен.

@user-gy5yu8dr5n Год назад

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-gy5yu8dr5n Год назад

👍👍👍👍👍👍👍

@wooploshenko 4 года назад

это только для слабых моторов, 3-5 сил. Если от 10 сил, лодку будет ломать. Да и на волне кишкотряс получился. Но в любом случае лучше чем было :)

@sergeitela9929 5 лет назад

Как находовые качества влияет? Скорость поменялась?

@domaradzkyioleh3861 5 лет назад

мотор парсун 5,8 -из него сильно много не выжмешь, особенно если вдвоем. но в одного с этим днищем лодка шла 27 км\ч без закидонов и рысканий (правда, с гидрокрылом). Сейчас взял мотор побольше (хайди 9,8) скорости возросли и сейчас я дорабатываю конструкцию днища на более надежную.

@user-xw4ks1cf6l 2 года назад

@@domaradzkyioleh3861 Зачем такой мощный мотор, на такой лодке его не возможно полность реализовать) просто чтобы было) Деньги на ветер.

@domaradzkyioleh3861 2 года назад

@@user-xw4ks1cf6l 5.8 к. с. для такого човна це в сам раз, допускається до 8. Взагалі, про яку надмірну потужність іде мова? Це мінімальний мотор, який може хоть щось вивести на гліс.

@vladimirsrogovs5733 3 года назад

Боюсь подумать, что будет с балонами лодки, внизу, где пол краем фанеры(без стрингеров) трётся на ходу. Я б побаялся на второй, третий раз плыть с такой лодкой. Ну это моё мнение...

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

Дивно, як пайольні лодки до сих пір ще всі не потонули). А днища слань-книжка не труться? А стрінгера ж не по всьому периметру ідуть? І якось всі виживають. Чудо! Цьому відео вже кілька років, і човен блогополучно ходить вже у іншого власника. Мабуть, скруглені края фанери все рішають)

@user-zu3io7zf6w 2 года назад

Ну я бы кант из пвх ткани сделал по краям фанеры на всякий случай, а так да, есть же заводские фанерные полы без стрингеров и ничё, ходят.

@user-xz2bf1jy1g 3 года назад

Яка товщина фанери?Напишіть будь ласка.

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

9мм, бакелітова.

@user-xz2bf1jy1g 3 года назад

Дякую.

@100mat9 5 лет назад

хотел бы сделать такой киль на свою лодку.можете дать размеры и какая у вас лодка?

@domaradzkyioleh3861 5 лет назад

лодка BRIG DINGO D 285. конструкция хорошо себя показала под мотором 5,8. при установке мотора 9,8 пришлось усовершенствовать, а именно: киль делать на всю длинну днища так, чтобы он заходил под балон спереди и под рейку на транце сзади. таким образом жесткость днища увеличилась мексимально и позволила ходить на любой скорости. Чертеж же конкретно этой модели добавлю в видео.

@100mat9 5 лет назад

ок@@domaradzkyioleh3861

@domaradzkyioleh3861 5 лет назад

@@100mat9 plus.google.com/u/0/101404364405351683872/posts/JdnTFQ4Esgd вот ссылка на чертежь, вставить его в видео не сумел.

@100mat9 5 лет назад

@@domaradzkyioleh3861 спасибо

@pressloda 5 лет назад

@@domaradzkyioleh3861 Добрий день. Посилання не відкривається. Чи можете скинути креслення на електронку rota2001@gmail.com

@bambula1999 4 года назад

Норм. Скажи, киль деревянный? Что-то я не въехал.

@domaradzkyioleh3861 4 года назад

Так, ясеновий, покритий епоксидною грунтовкою.

@bambula1999 4 года назад

@@domaradzkyioleh3861 понял, спасибо

@user-pz8mg9ts4r 3 года назад

Ідея цікава, а на днище з зовнішньої сторони посилення не клеїв?

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

Так, звичайно клеїв.

@user-pz8mg9ts4r 3 года назад

@@domaradzkyioleh3861 я намагався зайти за посиланням креслення але воно не працює. Якщо є така можливісь, будьласка, скиньте на murakhovka@gmail.com буду дуже вдячний

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

i.piccy.info/i9/cc01aeb963a1d05585b5c68f1120e9dc/1572340163/194059/1298629/MY_BRIG_dno2.jpg

@user-pz8mg9ts4r 3 года назад

Дякую, за посилання, після ротації приїду додому зроблю в першу чергу)))

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

@@user-pz8mg9ts4r oleh007@ukr.ner це моя електронка. Виникнуть питання, чи треба буде з чимось помогти-скинь свій номер телефону, поспілкуємось.

@user-uh9lq6uw5o 3 года назад

Единственное не колхозное решение.

@Degigor 3 года назад

Очень интересно. Только, кольца рым-болтов из пола, не сильно здорово.

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

Они ровно под банками.

@omero-7963 5 лет назад

НУ нормальненько так, мозговито. Все продумано. Вес конечно прилично увеличивается, но и удобства увеличиваются.

@user-fj1vs4qu8m 5 месяцев назад

Не перевелись еще кулибины на земле русской) спасибо

@user-xf3lf6sm6i 4 месяца назад

Що ви кажете?!!!!? З першого погляду зрозуміло, що ця розумна і охайна людина до брудної русні не має ніякого відношення.

@vankenoby2247 3 года назад

А купить уже килевую лодку не вариант?

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

Чому ж не варіант? Варіант. Але чому б не зробити щось самому, якщо є можливість і це приносить задоволення. Це так, ніби вас спитали: а в магазині рибу купити не варіант?

@vankenoby2247 3 года назад

@@domaradzkyioleh3861 Це різні речі. Купити вже готового квльового човна, або НДНД з кілем. Приїхав - накачав і плаваєш. А інше діло втрачати час і оббивати пальці намагаючись прилаштувати до плоскодрнки кіль. Знаю про що пишу, бо часто їздив на рибалку на барку з слань книжкою. Задовбавя втрачати час і потіти, впихуючи по пів години ту фанеру під балони, продав. Буду брати НДНД.

@domaradzkyioleh3861 3 года назад

@@vankenoby2247 подивіться на тривалість відео, за який час я складаю днище, ще в перемішку з коментарями та поясненнями. Жодних оббивань пальців, все знято одним дублем. Для цього й придумувалась ця конструкція. Вона не підходить для великих човнів і потужних моторів, знаю по собі, що таке збирати-розбирати класичне дно зі стрінгерами в холод і сутінках.

@vankenoby2247 3 года назад

@@domaradzkyioleh3861 Я взагалі планую взяти НДНД і не паритись. Десь так на 360-380.

@ottobismarck675 2 года назад

@@vankenoby2247 ти чого до людини доїбався ? Купи собі той нднд і не їби мозги людям

@user-hw8oe5wq3x 4 года назад

Земеля ,нахрена ты испортил пайолы ? Надо было вставить под пайолы ПВХ трубу от носа до кормы предварительно разогрев концы трубы феном и сплющив их ! Собирать лодку надо на полуспущеных баллонах . Зрозумiв ? Удачи !

@domaradzkyioleh3861 4 года назад

По-перше, я пайоли не псував-вони просто лежать собі вдома, при потребі їх можна поставити. По-друге: це днище якраз і робилося, щоб можна було збирати-розбирати його при повністю надутих балонах. Це корисно, коли після рибалки можна зняти дно і сполоснути човна. По-третє: труба пвх не дає потрібної жорсткості конструкції-її всеодно продавлює на великих швидкостях. І геометрія кіля у мене краща. По-четверте: жорстке кріплення щитів днища до кіля дозволяє використовувати тоншу фанеру.

@fishing4876 4 года назад

@@domaradzkyioleh3861 Все вірно сказав, молодець! спасибі за ваше відео і за креслення! Лайкнув!

@sergiymolodyy7817 3 года назад

А якого діаметра ПВХ трубу порекомендуєте?

@user-hw8oe5wq3x 3 года назад

@@sergiymolodyy7817 Привет , Сергей ! Я использовал трубу диаметром на 50 . Труба из двух равных частей , соединяющихся внутренним вкладышем /дюралевая труба / подходящего размера . Концы разогрел феном и сплющил , а носовую часть трубы немного изогнул , предварительно разогрев тем же феном .Днище снаружи выглядит , как с надувными килем ,но с таким же эффектом . Ход улучшился и вся вода теперь под палубой . Думаю можно поэкспериментировать и с большими диаметрами ,но кормовой отрезок необходимо будет больше сплющивать . Удачи !