Забрали самодельный гусеничный вездеход. Первые испытания! 

Всегда уважал творческих людей за труд, упорство, цель! Они живут познанием, а не наглостью, обманом и барыжничеством. Лайк!!!

Прикольный вездеход. Однозначно нужно доводить до ума и проверять в его стихии.

Смотрел раньше про самоделки вездеходы, все какие-то недоделки внешне. У этого исполнение классное, размеры гармоничные и в целом дизайн приличный. А вообще молодцы парни.

Завидую белой завистью))))) Людям которые занимаются любимым делом которое им интересно. Смотрю с удовольствием, хотя мало что понимаю в технике. Спасибо за очередной интересный видос

Димон опять бегает за машинами, создаёт спец эфекты для нас, красивые кадры.

Охрененный аппарат. Доведите его до ума парни, а мы со своей стороны поддержим Вас))

Так "забрали" или "собрали"? А так видос отличный.За технику особый зачёт, кому-то ликбез по устройству необходим..

Создателю сего творения- респект и уважуха!!!

Мост выкинуть и штурвал а поставить фрикционы от Газ-71 и рычаги, тогда ОГОНЬ !

Ребята вездеход бомба прошу небросайте проэкт буду с нетерпением ждать продолжения удачи вам

Счастливые люди... Делают то, что в кайф. Так и надо жить. Удачи, парни!

I don't speak a word of Russian but Russians always have the coolest tracked vehicles! I wish we could get some of them into the USA.

Специалист по аккумуляторам в водной среде😂

Реально красивый аппарат что большая редкость! Дизайнеру честь и хвала.

Красивая техника, да и сам по себе очень шустрый и проходимость на высоком уровне. Довести его до ума и этот железный зверь ещё долго прослужит. Парни, вы молодцы!

На выходе коробки автомат нужно установить либо ГСТ и разделить потоки, через распределитель на гидромоторы, либо 2 НШ 50. И потери мощности на разворот поворот исчезнут. Если завязать управление через гидрораспределитель.... То можно будет крутиться на месте. Т.е. одна гусянка будет крутиться вперёд, а другая назад. Либо делать трансмиссию как на гусеничном Т-150.

И снова Дмитрий Викторович не перестает удивлять))))))))))

Добрый день, сделайте контент с трактором к700.. кировец! Вот это тема будет! Кто за поддержите меня лайком))

РЕБЯТА!!!! НЕ ОСТАВЛЯЙТЕ ЭТОТ ПРОЕКТ !!!ТЕХНИКА ГОДНАЯ!!! КОНТЕНТ ЗАТЯГИВАЕТ!!! ВЫ ПРОСТО МОЛОДЦЫ! РЕСПЕКТ ВАМ И УДАЧИ!

Не смейте бросать этот проект! Вездеход просто пушка!

Ты красавчик Давайте накинем ему много лайков , лучшему блогиру по технике

А так вот кто прятался за ширмой в прошлом видео с Волгой))

Парни! Вы супер! Я ваш фанат! (Мне 54 года).

Блин, батя красавчик) Когда он все это успел сделать???)

Офигеть! Сколько там у ДядьДимы техники?????? Я в жёстком а@#$_&e....

Гоу батл с Академиком! Офроуд двух гусеничных шустрых вездеходов)

Давайте парни делайте из него ЛЮТОГО....Жду новых серий.Благодарю Вас.

Привет. У меня друг занимается самоделием. И он собирал уже аппарат на подобии этого. Ему не понравились все эти минусы с перегревами, потеря мощности и т. Д. Я имея во владении трактор мксм800 предложил ему собрать то же самое но при помощи гидравлики, как на тракторе. Проштудировав интэрнет емк эта идея очень понравилась. От гидравлического хода мы получаем плавность хода, плавное управление, уменьшение механических деталей, при помощи оборотов двс и джойстика управления мы регулируем момент, что позволяет ехать аккуратно по болоту и быстро по твердой поверхности не дергая раздатку.

Парни не грустите, у Вас есть один подписчик девушка 😄😄

*_ЖДЁМ ДОРАБОТАНЫЙ ВЕЗДЕХОД И ТРЕШОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ_*

Отличный видос, получил удовольствие от просмотра и комментариев, но в управлении все же рычаги удобнее и легче для водителя.

Годноту сниаете мужики, ниодного эпизода не пропускаю, огонь, так держать. Спасибо за стоящий контент!

Задолго до академека Дмитрий Парфенов построил свой ультратанк) Не перестаю удивляться его изобретениям, вы просто счастливчики!!))

О, жогово подъехало) Такое ощущение, что вездеход делал не инженер, а дизайнер. Думается, без кардинальных переделок, ничего годного вы с ним не сделаете. Тут надо полностью систему привода переделывать.

Вездеход огонь! Однозначно годный контент! Это лучшее шоу про оффроад, которое я когда либо видел

ну он так неплохо наваливает) поворот тормозами - конструктивный бред, это перегрев, сверх износ и излом.. и т.д. гусеничные обычно гидростаты или отдельно гидромоторы ставят, поворот очень легко на таких конструкциях делается (хотя я не местный, не знаю как русская техника делается)

Классный вездеход, и скорость у него приличная. Доработайте его, и ждём новые выпуски и тесты!

Крутая штука. Не забрасывайте. Сделайте что бы ездила как норм техника.

Ваш канал невероятно интересный. Сразу лайк.

Классный аппарат, оставляйте его у себя . Ждем новых видео! Спасибо парни за контент и старания !

Супер техника! Супер серия! Спасибо за творчество! Ждём ещё серию по этой технике! Вы супер!

Парни, только вы умеете делать крутые видео про офф-роуд, которые хочется досмотреть до конца!

Прошу не бросайте проект буду с нетерпением ждать продолжения удачи вам

в течении серии был столько раз уважаем что даже на секунду показалось что стал королем

Черт побери, какая шикарная жопа у вездехода!)

Корма на комбат смахивает. Чувствуется рука создателя)

Чтоб меньше грелась рекомендую поставить пару циркуляционных электронасосов от Газели.Лайк.

*Хорошая "машинка"! Класс! Спасибо, за видос!*

О, годнота подъехала) спасибо за настроение!

Прикольный и вообще красивый вездеход , наверное сделать механизм поворотов , будет весьма хорош !

Очень широкий и разнообразный контент! Уместный и умеренный юмор. Так держать парни!

Ребята , молодцы . Вы все сделаете путем . Жду продолжения с нетерпением . Всего хорошего .

Вездеход супер.Просто до ума довести и будет все окей.Жду продолжения.

У Парфенова старшего наверное где-то стоит самодельный истребитель и подлодка

Красив вездеход!!! Можно попробовать радиатор вынести наружу, изменив немного конструкцию, а вот с управлением придется повозится. Короче не партесь, приму как подарок :-) Мне в деревне и такой за глаза :-)

Хороший проект. Красивый вездеход. Болячки 2е! В том порядке, который Вас будет останавливать: 1. Ущербная система охлаждения. Примитивный подход 50 летней давности принимает отбор на охлаждение тракторного дизеля - 5% от мощности двигла. Т.е. 5 лошадей, НЕ МЕНЕЕ!!! А у вас провода греются, даже на 4х вентиляторах))). Чтобы переделать, как у вас указано "от движка" необходимо ПЕРЕНЕСТИ РАДИАТОРЫ НАЗАД. (пиз...ц красивому дизайну) Кроме того, тогда весь воздух продутый через радиаторы с переделанными кожухами(родные не подойдут :( , подует в салон. Или ставьте шахту до крыши над всем двигателем и КПП. (пиз...ц красивому дизайну) 2й раз. Поэтому придется искать вентилятор с обратным потоком - "на продув", а не "на протяг". 2. Гусеница мягко говоря Г. С большой буквы Г! Вам уже указали на проблемы "в колее". Чтобы переделать гусеницу проще всего заменить резиновые втулки (типа сайлентблок) на очень жесткие полиуретановые(почти текстолитовые). НО! Этого будет мало, надо еще и бандажи катков, которые шины от авто, заменить на "цельнолитые", которые стоят на погрузчиках. И только после этого можете приступать к самому очевидному - доработке механизма поворота.

доступ к узлам и агрегатом - важная вещь. На эти моменты забивают не только на заводах

давайте отожмите обратно всю технику, что создал Д.В.! )))

Да, делайте мужики, ваще огонь тема.

Да.. много чего видел этот экземпляр интересный.Если глобальные работы не делать,увеличить передаточное число планетарки моста.В скорости потеряет,но зато такого перегрева не будет и облегчится управление.

Надо на перед стекло ставить и тент сверху, иначе чуть дождь и приплыли

А лучше вам начать свой проект по постройке вездехода, уверен у вас получиться неплохо

Один на вездеходе развлекается, другой вслед за ним с камерой по болоту бегает 🤣

На лепку его. Хотим боли и страданий на 3 серии!!!!

Надо,надо,сделать эту технику надежной🛠.В ваших руках она будет работать👍

Kzte нелюбят перегревы(( как правило летят головки , а это очень дорогостоящий ремонт.

Вы АвтоАрхеологи Русского Ютуба) Больше таких видео!

Надо доводить до ума этот красавец!!!!!) надеюсь данному проекту быть!!!!

оператору надо сноуборд было брать, за веревку сзади держаться и снимать, о то он как охотник за добычей бегает

Может гидромоторы поставить, и не нужны кардан с коробкой.

Привет по поводу "Володьки" чтоб передачи не вылетали отрегулируй запорное устройство вилок КПП . Находится с правой стороны КПП и связано с приводом педали сцепления (коротенькая тяга)

У ребят действительно интересные проекты. Желаю им больше подписчиков и финансов для большей раскрутки.

Ваше решение улучшить поворот - поторение ошибки. Надо отключать тормозящую ленту. Поэтому гусенички поворачивают при помощи фрикционов разъеденяющих поток мощности а затем вступаю в работу тормоза. Все самодельщики страдают этой фигней при повороте тормозами и диффом. Незабывайте что если вы затормозите одно колесо то второе 2 раза быстрее должно вращаться а обороты низкие и мощи не хватает.

Давай жги, а мы будем ждать продолжение видео, вездеход очень интересный 👍👍👍

Ну ,ребята измерение глубины,с целью найти фарватер! Смеялся от души!.Здорово у вас получается создавать захватывающие моменты,просто интересно,никакой наигранности,все как в ЖИЗНИ.Аппарат доводите до возможной кондиции и полет над гнедом лягушки.Удачи!!!

Парни, гусеничной техники полно на Ютубе, а вот Нива ваша была эмоциональной. Я голосую за восстановление нивы и покатушки на ней, как раньше )

трактарист ленин снова в эфире!))) А KZ огонь!

Го зарубу с Академиком и Стрекаловским на гусиницах)

14:18 Чуть не разулся. Левый трак.

Вездеход просто огонь! Чутка приложить руки и ему цены не будет! Дерзайте братья!

Хорошее и интересное видео, один из весёлых и увлекательных каналов по данной тематике👍

Ништяк видос, аппарат - шайтан, жду продолжения!!!

...сразу видно аппарат сделан с душой! Но обязательно поворот надо переделывать на фрикцион, потому как дифа надолго не хватит и к тому же тогда и этих тормозов будет достаточно. Кроме этого задний натяжной ролик просто необходимо сделать по принципу ведущей звездочки, потому как даже за эту короткую поездку несколько раз чуть не разулся... Смотрел несколько роликов вашего канала и теперь с удовольствием на него подпишусь.

Проектировщик накосячил с гусеницами в том числе. Ведущий зад должен быть. А тут получается прослабленная ветка внизу, ну и на резину еще одета.

Допилить аппарат и потом ждём зарубу с академиком...

13:25 ЭКСТРИМАЛЫ ! ЗАЧЁТНОЕ ВИДЕО ! КАК ВСЕГДА ВЫ КРАСАВЧИКИ -УДАЧИ 😎 !!!!!!

Вездеход просто пушка!! Смотрел на одном дыхании!! В любом случае нужно довести его до ума, и в кашу))

В жопу тормоза!Как уже сказано в коментах-фрикционы с Газушки.Очень качественный вездеход!И красивый!

Ленин молоток так держать👍А где кепка?? Не порядок товарищи.

Добрый вечер, отличный аппарат, красиво выглядит. Я согласен с ребятами которые предлагаются заменить мост на главную передачу ГАЗ 71. На мосту далеко не уедешь. Удачи вам, жду следующего видео.

Чюство что камера летает. Оператор чемпион по бегу. Ещё и камера не тресется офигенное просто

Запаял бы медный радик! Он в хорошем состоянии, на 15 минут работы по пайке....

*Игорян, чё та давно не было сальтухи и сельского дрифта*

Конструкция огонь. Не забывайте ещё про систему подвески катков. Кажется она может иметь очень малый ресурс

Парни как всегда отжигают, шорты с бананами вообще топ

Ну что тут сказать, фрикционы вам в помощь!

Ёптаймать Ленин, чё за дичь?🤣🤣🤣и его хочешь потопить?))))Лан я так ,занерничал немного))))👍👍👍👍👍👍а так лайкос за Ленина)))

на стиле)... красиво!... строение гусений зачёт, нравится идея... эти "ушки" внутри гусли катки придерживают, реально хрен разуется... однозначно палец вверх

Интересен вариант доводки вездехода до ума, хотел бы увидеть продолжение в вашем исполнении.

Хороший контент!!!! Продолжение нужно делать 100%