Заброшенный аэродром ШИРОКОЕ. ПРОНИКЛИ В АНГАР 

эти здания жилые и учебные строились в 86 году были только стены и крыша без окон и дверей штукатурки. здесь проходили службу в армии по призыву на реактивных самолётах по характеристикам близким к реактивным самолётам немцев той войны. в горизонте самолёт разгонялся до 625 км а со снижением до 790 км. дальше переходить скорость нельзя иначе не выведиш самолёт из снижения рулей стабилизатора нехватает чтоб вывести самолёт в горизонт и не затянуло в пикирование. так разбился бахчиванжи на би-2 из за этого в ту войну. и так военкоматам разных городов и районов давалась разнарядка отправить желающих на поступление в уац чтоб прошли полугодичную теорию обучения. нас с херсона в 86 году с нашего комсомольского района отправили проходить медкомисию в августе 10 человек. из 10 человек прошли медкомисию двое. и я в том числе. на курсы теории поступило 500 человек. принимали без экзаменов всех. а на аэродром нужно 100 человек. во время обучения проходная оценка только 4 и 5. если есть 3 ка то имееш шанс перездать в конце месяца. через пол года осталось и успешно сдали экзамены и снова прошли медкомисию 120 человек. 20 лишних. 20 лишних отправили служить на аэродром в воронеж и кострому. часть туда часть аж туда. я попал в кострому. и там по прибытии снова по некоторым предметам сдавали экзамены и проходили медкомисию. на аэродром все приходят в конце марта и после прыжков с парашютом и стрельб на стрельбище из карабина 10 патронов в мае мы приняли военую присягу и стали военослужащими и уже охраняли самолёты а не только на них летали.

Кайф в том что видео не "пустое", в плане информации, не просто прогулка, а немного обучающая, доходчиво и на пальцах

На заметку обзорщику: виденный им АН 24 в исполнении РТ - с рампой в задней части фюзеляжа. Таких машин было построено очень мало, и одна из них оказалась в Широком. А вообще этому самолету досталось. Много где побывал, садился даже на грунтовку.

Классное видео!! Мне понравились звуковые эффекты и переходы. Очень много для себя узнал полезной информации по поводу управления самолетом и прочее. Красава✊

Видео понравилось, интересно смотреть, спасибо за труд! )

Парень так держать, спасибо за видео, очень интересно, качественно, информативно.

Спасибо за экскурсию.👍

Очень информативно, продолжай в том же духе !

Дуже дякую за відео!)

Молодец,классный экскурс провел, профессионально

Спасибо за интересное,грамотное и познавательное видео!

хорошая работа! и формат видео становится лучше

А стоянку АНов можно назвать "кукурузное поле"

Прикольно 👍👍 познавательно)

Спасибо! Крутое видео, шикарные места были

Прикольно!

Такую мощную страну развалили... Столько всего распилили и разворовали...

L-29 конкурс на лучший учебный самолёт не выигрывал. Конкурс выиграл Як-30 второе место было у польской TS -11 Искра и последнее у чешской L-29 Дельфин. Волевым решением был принят L-29 так как решили развивать чешскую авиа промышленность.

Смотрелось на легке с интересом, без лишней водьі, интелектуально

Ничего не понимаю в самолётах)) Но было интересно посмотреть, спасибо за контент 👍👍

Наконец то новый ролик , очень инфармотивно

Сначала не воткнул, но потом досмотрел, не без удовольствия, до конца.

Прикольно)

Плюсанул молодёжи...)

Интересное видео,Спасибо!Что-то МШ Андрея вспомнил,так же преподносишь все с техническим обоснованием.Жалко технику конечно,очень....На Л-ках можно еще летать и летать,если восстановить

Лайк от меня 😊

В 1966-1992 годах первоначальное обучение на самолётах Л-29 проходили в 21 учебном авиационном центре ДОСААФ: Волгоградский УАЦ ДОСААФ (аэродром Средняя Ахтуба) Воронежский УАЦ ДОСААФ (аэродром Гремячье) Ворошиловоградский (Луганский) УАЦ ДОСААФ (аэродром Новоайдар) Вяземский УАЦ ДОСААФ (аэродром Вязьма-Двоевка), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Грозненский УАЦ ДОСААФ (аэродром Калиновская), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Егорьевский УАЦ ДОСААФ (аэродром Шувое) Запорожский УАЦ ДОСААФ (аэродром Широкое) Казанский УАЦ ДОСААФ (аэродром Куркачи) Калужский УАЦ ДОСААФ (аэродром Орешково), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Карагандинский УАЦ ДОСААФ (аэродром Талдыкудук) Костромской УАЦ ДОСААФ (аэродром Сокеркино), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Кинель-Черкасский УАЦ ДОСААФ (аэродром Толкай), до начала 80-х годов летал на самолёте МиГ-17. Курский УАЦ ДОСААФ (аэродром Рышково) Липецкий УАЦ ДОСААФ (аэродром Грязи) Куйбышевский (Самарский) УАЦ ДОСААФ (аэродром Рождествено) Омский УАЦ ДОСААФ (аэродром Марьяновка) Рязанский УАЦ ДОСААФ (аэродром Протасово) Саранский УАЦ ДОСААФ (аэродром Лямбирь), работал на Л-29, потом некоторое время летал на МиГ-17, потом вновь перешёл на Л-29. Ставропольский УАЦ ДОСААФ (аэродром Хуторская) Ульяновский УАЦ ДОСААФ (аэродром Белый Ключ) Челябинский УАЦ ДОСААФ (аэродром Калачево)

31:40 блиииин .. мечта полетать на таком. Тот чувак, который в ангаре себе заныкал такого для восстановления - знает толк в вещах! Наверняка из всего этого можно парочку собрать

харош экскурсия 😉👍

интересное видео ,жаль конечно что сейчас так не попутешествуешь

В целом ролик очень информативный и интересный, ты огромный молодец! Продолжай в том же духе!) По техническим моментам: Мне понравилась уверенная речь, только местами кажется очень быстро говоришь, и я как не прошаренный в самолётах человек не полностью улавливаю информацию, возможно дело в не размеренности информационного потока. Хочется акцентов.)) Вообще, мне показалось что так много информации можно было ростянуть минимум на час и это будет не менее интересно :) Вообще я люблю такого типа видосы так что мне очень даже зашло, ты интересно рассказываешь )) У меня пункт только по акцентам и визуальном оформлении в целом ты все опупенно сделал! Надеюсь охрана к вам не пристала))

Гарно знято,хлопче. Все що ти показав ,я бачив ,вчився,жив,літав . Спочатку у 1986 році в ЗУАЦі,потім з 1988 по 1991 навчався у ЗАУЛі і все на L-29.

Отличный видос и по мат части все грамотно!

очень интересно было бы отремонтировать один из этих красавцев и попробовать взлететь! ❤ очень хотелось бы!

Играю в семуляторные авиаигры очень было интересно и познавательно. Спасибо.

Капсулы пластиковые - это короб от двигателя, три штырька сзади на л-29 это одна из антен изделия 20 для распознавания свой чужой

25:00 это не скороподёмность это прибор скорости. снизу прибор высотомер снят под ним радио высотомер. справа от авиагоризонта которого нет сверху радиокопмас снизу вариометр показывает в метрах подъём снижение самолёта а под ним часы которых нет. двиготел запускается кнопкой в течении 10 секунд раскручивается вал и нагреваются свечи накаливания и в это время потихоньку нужно стоп кран он рядом красная законцовка передвинуть вперёд этим краном открывается керосин и подаётся на насос высокого давления а после в форсунки и распыляется в камерах сгорания и поджегается свеми накаливания которых две забыл в каких жаровых камерах а после через каналы соединения пламя передаётся в другие камеры которых 7

Хорошо рассказал. Накопи немного деньжат и гони на ближайший аэродром, попроси покататься на на чем то типа аэропракта 22, что б порулить инструктор дал (новичку с таким желанием лучше в зону лететь). Обычно охотно идут навстречу интересующимся. Но после такого можешь заболеть небом... побочка. Ну и да, если увидишь разбитый прибор с цифрами и метками "горчичного" цвета, не задерживайся там - это на 99% светомасса с радием. Но, иногда, она такая и бледно зеленая бывает, но редко.

Спирт этот называли Массандра. Пился отвратительно, держал 2 дня, похмелье ужасное. На следующий день хватало просто выпить стакан воды и размазывало по новой. Если после полетов, то еще несло резиной и железом. Отрыжка была ужасна

Инфа полезная спасибо будет что в школе расказат

Судя из вступления к видео про заброшки: где ты романтизируешь низко качественный сохран на 3/10 то надо тебя сводить на завод консервированный где сохран 10/10 кончишь от счастья)

Что до Л-29 Делфин - он морально устарел в качестве вооружения устанавливается контейнеры с НУРС или бомбы прицел - коллиматорный

👍👍👍👍

За твое уважение к машинам тебе лайк и еще раз, уважение. Навестил. Не сломал, ты человек👍🙏

Видос знаковый ! Поколение блогеров-заброшек .

У меня отец проработал 48 лет Слесарем механо- сборочного цеха на ОДК Авиадвигатель и он говорит что это вал - статор на который крепятся вентиляторы и лопатки в зависимости от типа самого двигателя вал может быть полым внутри или цельным !

Привет из Днепра! Респект тебе чувак за такой интересный контент

Вертолетные 1. Аткарский УАЦ. 2 года 2. Богодуховский УАЦ. 2 года 3. Бузулукский УАЦ. Второго года Ми-4 потом Ми-2 4. Витебский УАЦ.Ми-2 5. Вязниковский УАЦ.второго года был Ми-4, потом Ми-2. 6. Егорьевский УАЦ. Ми-2. 7. Кемеровский УАЦ.УАЦ 1-го года.Ми-1 по 81й после Ми-2. 8. Новосибирский УАЦ. 9. Сумский УАЦ.1 года. 10. Ярославский УАЦ. РУАЦ ростовский уац ростов на дону тут неуказан двух годичного срока обучения

Был период когда искали золото партии кпсс это оно и есть

Привет! Это где такой Клондайк? И Царствие самолётов? И когда это было , до 2000 года?

Умник... Китель лётный 😂

35:36 я чувствую тоже самое😢

27:03 а это правильно, по другому, трубка Пито

Мне вот интересно, столько лет техника стоит: все лазят, садятся в самолеты, дергают, переключают, и никто ни разу не катапультировался😂

14:50 болван, отличный вертолёт, на нем пилотажники до сих пор выступают!

25:47 это не рация а панель вооружения рация как раз показано место на 25 - 55 там пустое место ниже тумблеров. это тример стабилизатора тримером пользуются при перестановке стабилизатора который переставляется автоматически при выпуске уборке закрылков на взлётах посадках. спирт на этих самолётах неиспользовался. там горячий воздух есть. под капотом кроме кислородных балонов размещалась батарея сделаная из чистого серебра а не из свинца. воздух из балонов не шёл на противоперегрузочный костюм а только на герметизацию и тормоза. на противоперегрузочный костюм воздух шёл из компресора как и в кабину самолёта создавал давление выше чем за кабиной с высоты 2000 метров. до высоты 2000 метров кабина была незагерметизирована полностью

Молодец, много знаеш, в отличие от нынешней молодежи

Ех сердце кровью обливается когда на эти машины смотрю особенно на Вильгу. Ведь скольким людям она дала дорогу в небо? Жаль нет возможности ее от туда забрать и отреставрировать

Приборная доска курсантов.-))) Я плАчу.

Отверстия в валах двигателе для подвода воздуха к лабиринтам масляных полостей и охлаждения лопаток как соплового аппарата так и рабочих турбины

чуть кровь из ушей не пошла с первой секунды, ну как так можно то.

Интересно, из всей этой заброшенной техники можно собрать одну рабочую единицу?

Наши территории уже не наши теперь

Запорожье?

Наши самолёты были лучше,чем импортные теперь

23:43 вы видели болвана? Там русским языком написано л39! А у него л29!(

7:43 а почему именно лавочки? А вдруг пассажиры во время полёта просто сидели на кортонах?

а это где?

Да мі8 то сила,літав,знаю.

🙋🙋🙋В КАКОЙ ОБЛАСТИ? ТВОЙ ПОДПИЩИК.🤝🤝🤝👍🏻

23:50 ты где истребитель увидел?(

24:35 ну где вы такое видели, предохранительная скоба не запускает вооружение! Ох ослик...

Я думаю что несправедливо оставлять так самолеты гнить...

Жаль технику

Как угнать с кладбища самолётов Истребитель? Я Конар,и я проверю это.

19:18 не шлемофон, а гарнитуру, шлемофоны, используются в военной авиации, с лингафонной гарнитурой, бестолочь

26:17 там никогда не стоял прицел, бестолочь!(

Супер ролик, подписался но разочаровался, что зная столько, не понимает чем Русский Мир отличается от нацизма

21:17 трансвеститка ошибается

Ну что? Полетели...

Чуваки ,вы проникли на секретную авиабазу хранения стратегического запаса авиатехники на случай войны ! Вся техника может быстро востановленна для лётной годности !👽☝

ne koronoj a gripom bolel

... А де ти все вивчив ...????

Всё псу под хвост пошло

11:12 трансвеститка?

Дуже Цікавий ролик ...

К логопеду сходи

уважаемый, выучи матчасть а потом комментируй системы, авиационная безграмотность так и прет

Свою голову снимай поменьше,она не так интересна как всё вокруг

Зачем ты написал про уничтоженную Мрию Россиянами? Всё испортил. Думаю ты уже приносишь пользу моей родине.

Статическое и динамическое давление измеряет трубка ПВД

СПАСИБО МУЖИКИ ЗА ЭКСКУРСИЮ В МОИ МОЛОДЫЕ ГОДЫ. ЛЕТАЛ Я НА ЭТОМ АЭРОДРОМЕ НА ЧЕХОСЛОВАЦКИХ ДЕЛЬФИНАХ Л-29. Это было круто в то время . В свои 19 лет , я крутил на них фигуры высшего пилотажа. . И ещё подскажите , стоит ли Л-29 на входе или проходной на аэродром? Возле трассы на Днепр..

Надеюсь ,ты уже пилот ф16?

Дружище ты так красиво рассказываешь, а от куда у тебя такие знания про эти аппараты, ты наверное иноагент, раскажи про себя, будет очень интересно узнать кто ты на самом деле.

Тугбогиакиивных двухконтугных геактивных движка!

Двигатель на Ан-2 АШ 62 ИР

Всё похерено ,как и большинство в нашей стране

Не нужны хохлам самолеты😅Скоро пойдут мне черное закапывать обратно, если грошей самоходный дед не отсыпет😂😂😂😂