приємно дивитися, коли дві людини на відео нормально і поставлено розмовляють зі змістом, а не мекають, бекають і ллють воду) але за Вербитского вам ай-яй-яй)
Клиентская база 80% наши, вобщем то все как всегда. Когда немецкий бизнес хочет жить в комфорте, он строит дороги и инфраструктуру, когда хочет наш - ставит шторы в салон авто за 220 тыс $😓
Делал себе лично делал у ребят, Viano, загнал прямо с салона в 2014 . До сегодняшнего дна пользуюсь и не могу сказать не одного плохого слова!!!!! Молодцы!!! Были некоторые нюансы которые всплыли не сразу, но !!! без каких либо вопросов все исправили даже по прошествию более чем года!!!! более того, помогли продать комплектующие которые были сняты!!!! дорого но того стоит!!!!!
Одне з найкращих відео в даному вашому форматі! Переглянулося на одному диханні і цьому потрібно, аж ніяк не в останню чергу, завдячувати співбесіднику Павла - Святославу, керівнику компанії. Прикольні даілоги, обоюдні підколи, вміла подача інформації. Молодці!
Хотел посмотреть только конечный результат, как это выглядит Потом хотел посмотреть 10 минут, и закончить завтра В итоге посмотрел все на одном дыхании Ребята мега красавцы, респект и уважуха Успеха а будущих проектах 💪
@@Nazarioo0 А что за перевод стрелок " а ты " , а ты " ты что , засланный козачек ? Или считаешь что вменяемый человек которому деньги не упали с неба закажет перетяжку салона авто дороже самого авто при том не ланоса а " люкс бусика " Мерседес !
Хорошо выросли ребята, шагнули в принципиально новый уровень. Потому как мой личный опыт переделок автомобиля именно у них (лет 7-8 назад) оказался вполне негативным. Нынче же совершенно новый подход, да и бюджеты весьма иные.
Просто немцы не могут делать как мы(Машину могут делать а пошить кожу нет) Это наша разработка уникальная(ну тут не удобно) Это кнопка хер знает где чтобы отключть свет в салоне( а у водителя нельзя было дублировать?) Посмотри сколько места для водителя(Стой стой дальше не двигай) Ну за 200 000 евро можно найти низенького водителя (СУКА ДА ЗА 200 000 ЕВРО МОЖНО ВЗЯТЬ MERCEDES-MAYBACH S 650)
InfoCar - Лучшие, AVERS - очень крутые, настолько, что может назвать своих конкурентов в слух. А1 - по моему мнению лучшие в России. AVERS - вы супер!!!
так что вы ждете. купите v klas сделайте дешевле перегородку из фанеры и наклейте карпет сверху . любая стоимость работы адекватна пока покупатели готовы за это платить
@@director.youtube пардон, але в тому то й справа що $30 000 це мінімальна ціна за перегородку БЕЗ телевізора, він це сам озвучив. І які датчики? В базі це просто скло яке виїжджає при натисканні кнопки 🤔
@@mononoavare44 та да, думаю стандартные кусочков пять, хотя могли, одному из клиентов, не положить резиновый коврик в багажник (не заметно) и секономить Паше еще на один киа спортедж. :) Вот жлобыськы...
По подвеске, шумоизоляции, двигателю, системам пассивной и активной безопасности-это конкурент УАЗ буханка. А по салону-да, вполне на уровне эски. В целом понятно, что парням надо срочно сливать эти готовые проекты, т.к. выходит новый V с пневмоподвеской и цена показанного гаража с его выходом будет стремиться к нулю)
Аверс - СВЕРХ крутая контора . Видел много их "работ" - это нечто !!! Но УВЫ, не мерседесовская подвеска , не гениальная работа компании Аверс не спасут нас или вас в этом шедевре от наших разбитых украинских дорог )
Ура, спасибо что так вовремя, а то мне спать, а тут видос, и я смотрю его потом сплю 4 часа и на работу, и приходится спать на работе, а знаете как страшно когда спишь, и тебе снится что ты проспал на работу, но хорошо что спишь на работе, бояться нечего))) в общем лайк сразу!
1:05:57 Такая строчка на перфорированной коже это fail. Выглядит ок, но сколько оно прослужит? В белом салоне, перфорация и строчка была сделана качественней.
А сколько весит бронь? Какие покрышки вы ставите на 18 диски, на сколько мне известно на 18 радиус существуют покрышки с максимальной грузоподъёмностью 100, это 800 кг.. как это реализуется в законном поле?
Настолько бестактного ведущего не видел, перебивает, задает вопрос и не дослушивает ответ, отдирает наклейку даже не спросив, пытается механически открыть шторку хотя ему несколько раз сказали что она автоматическая, смотришь на это и стыдно становится за него...
Вы не в курсе в моделях S, E, G, CLS, GLE, GLE Coupe с индексом 400d ставится этот двигатель на 340 л.с. OM656D29SCR, а с индексом 350d тот только меньшей форсировки на 249 л.с.? Возможно ли его поставить в V-class + сделать чип? А то родной мотор слабенький.
Здравствуйте. Святослав врёт и пиарит свою компанию,не имея даже - пневматической подвески,- это низкокачественный уровень роскоши! Brabus не переделывает в корне машины и не потому что не могут,а потому,что занимаются просто тюнингом! 28:30 Немецкая компания которая переделывает любые автомобили по настоящему роскошно как угодно, - klassen !
Я вот не пойму один вопрос, да места много отделка топ и прочее. но на ходу там трешак же, подвеска откровенно ужасна. даже с задней пневмой. Конструкционно она не про комфорт.
@@artemfurmanov4638 в том то и вопрос, почему это покупают? в обычном таком бусике я ездил и комфортом там и не пахнет на наших то дорогах. Вопрос не мягкости материалов или качества сидений. сама подвеска грузовая.
@@ЮраОколот-ф8ч Я это вижу так: машина абсолютно не привлекает внимание ни налоговых инспекторов, ни журналистов, ни прохожих; может быть кастомизирована под мои личные хотелки, может быть бронирована, грузовая платформа - скорее преимущество, вкупе с двигателем, чем недостаток, учитывая наши дороги, тем более, что шумо-виброизоляция и комфорт в салоне реализован на все деньги, как говорится. Да - не роллс-ройс, но вы на завод в области или к любовнице на ролсе не сильно и поедете. Да и места побольше, плюс вау-фактор для партнеров. Короче я бы не зацикливался на не очевидных недостатках, а рассматривал исключительно важные преимущества. Здоровый компромисс? Скорее всего - продуманный осознанный выбор людей, которые хотят комфорт, безопасность и анонимность и не имеют альтернатив.
Немного все слишком дорого. Многие моменты не стоят тех денег, что озвучили. Может лучше даже с другой страны пригнать что-то дешевле, но по начинке ничем не хуже. А вот за турецких атаманок поставлю диз. Все там четко. Однако тут каждому свое. Это не тот рынок, чтобы зажимать каких-то 25 штук на топовые версии. Имхо.
