Забытый советский супербайк из 30-ых ТИЗ АМ-600 

Ты даун?Он написал байк в переносном смысле он имел в виду старый мощный мотоцикл!

Да и секса небыло ! Еблись со всем , что под руку попадалось !

очевидно использование термина супербайк

эти мотоциклы по сути не были советскими а были лишь несколько ухудшенными копиями устаревших импортных аппаратов и приспособленных нашими так называемыми инженерами к езде по колхозному дерьму на хреновом топливе и масле.

@@user-lx7kn8bd6n нынче даже и копию не возможно осилить...докатились

​@@user-lx7kn8bd6nамериканские и японские телевизоры, не были придуманы ими. Это были копии российского телевизора , по которому впервые в мире 9 мая 1911 года профессор Розинг в Питерском Политехе продемонстрировал первую в мире телепередачу....) Точно так , и радиотелефоны и мобильные телефоны что американские, что японские, это копии радиотелефона Лосева и мобильника Куприяновича..) Цветное фото фирмы Кодак, это копия цветного фото Прокудина-Горского. Так называемый ксерокс, это копия советского изобретения, за которое сама фирма Xerox в 2006-м прислала грамоту автору с признанием его приоритета. Терминатор, это всего лишь копия советского изобретения ,-биоэлектрической руки от 1956-го, патенты на которую официально первыми купили Англия и Канада в 1959-м на Брюссельской международной выставке..) Мотоцикл если изготавливался полностью из отечественных деталей в собственной стране, то чей он ? Или лишь бы лишний раз, оплевать страну?...) 😎

и всё это спижжено у запада и америки

На металле точно не экономили.😀

@@auto-ru Я сейчас такой хочу, и что никто не делает - один цилиндр на 19 дюйм колесах, нет, все делают мопэды для карликов, или дорогущие двойки и все из пластика...

В 30е путинских " эффективных менеджеров " просто не было . Вот и результат !

Артефакты

@@auto-ru это точно!)

Это не мотоцикл это целая эпоха

Когда обществом управляют ученые, а их выкладки проводят в жизнь инженеры, страна быстро развивается, когда управляют лавочники- медленно стагнирует.

развитая цивилизация создает свое с нуля а не копирует у других...

Ну да, ну да, "Уралы" и "Днепры" - такая фантастика, просто космические технологии.

2-хтактные моторы проще было изготавливать и ремонтировать, они дешевле обходились в изготовлении и соответственно розничная цена была ниже. Чтобы обеспечить потребности населения, клепали более дешёвые и простые 2Т моторы.

@@MatureManNew проще и дешевле это да, но ресурс совсем говно и расход топлива бешеный.

Не врагам а умным людям...

​Были бы умными врагами бы не были

Согласен, полностью вас поддерживаю!

Ну да, байки , бабушки на лавках травили, да семки лузгали...😂

По факту английский мотоцикл ВSA

Что мотоциклы,что машины в советском союзе....всё иностранные,всё слизано.

@@mc-for 100%

Пару лет назад, растачивал и фрезерлвал партию этих карбюраторов из отливок для реставраторов. Примечательно, что делал это в Таганроге.

Что-то карб на к-28 очень сильно смахивает... А их ставили на Т-200 аж в 88-м!

Этот мотоцикл делали на основе британского БСА500

@@auto-ru ... всё возможно!-, просто такой-же риумф был у моего приятеля, Правда он не долго им владел,поменял у челябинского антиквара на 5и дверную Ниву!!!

Привет! Я думаю и этот тоже реанимировать можно и гонять на нем, еще лет 100.

Интересно мне 62 года впервые вижу такую тачку, где вы на нём могли гонять.Я думаю если только ИЖ-49 у него тоже на баке переключения и чем то схож.

@@user-ts2fv5ln8u мне 48 жил в Казахстане в моей деревне их было 2 ездил не один раз, даже у деда угоняли пару раз [да простит меня тот дедушка]

@@user-hu2rb8lx9c Счастливый человек, интересно бы послушать звук этого мотоцикла, с чем схож примерно?

600 кубов на одном цилиндре, звучит наверное дерзко

Спасибо, буду знать.

Нихера себе примитивный.До сих пор ,,циклоны" на всех современных танках используют.

@@user-dw2le2fy6o не нужно путать циклон и завихритель - разворот воздуха в корпусе фильтра на 360 градусов, с контактом потока и маслянной ваннны, улавливающей крупную пыль

Спасибо, не знал.

В ближайшем Подмосковье. Рядом с Красногорском. В ближайшее время на канале начнем билеты разыгрывать.

@@auto-ru буду в Москве обязательно схожу и друга с собой потащу!

Его небыло.

Спасибо, теперь буду знать.

Нет, за основу брали британский мотоцикл BSA-500

Заимствование - не худший вариант. А вот что БСА ездил, А ТИЗ нет- неправда. Лично ездил на этих мотоциклах, могу сравнить. Первые партии ТИЗов были как на видео, с чугунной головкой(16, 5сил) и магнетто ТИЗ. Но в течение года установлена и пошла в серию головка из алюминия (18 сил) и магдино МД-132. ТИЗ был заточен под коляску, и передаточное отношение иное. Чтобы держать скорость в потоке, мне пришлось изготовить ведущую звездочку 21 зуб. А по надежности ТИЗ был весьма неплох. И сравнение с БСА некорректно. Ведь практически одинаковые мотоциклы были, но у БСА и завод, и рабочие с гигантским опытом. А в варианте одиночки едут похоже. У тИЗа есть мега плюсы- метрическая резьба и прочность. Да и тормоза у него лучше.

А уж если смотреть на историю... Что такое ультиматум Керзона?! А военная тревога!? А то, что прошло всего 16 лет, как выгнали интервентов, в том числе и английских?! А станочный парк? А подготовленные кадры инженеров и рабочих? А прямая блокада Советского Союза? Ничего нельзя рассматривать вне контекста. А то потребуете литровый впрысковой мотор с Никасилем и шестиступкой в ТИЗ;) не, ну А чО))

А 72 разве тогда не было?

Зачем вы титры включили? Отключите, не будет текста.

Если уж на то пошло, то в 30-ые годы в книгах по эксплуатации подобная техника называлась "машина".

в усраине тем более!

Урал производит движки.