Time capsule! Minsk M 105 1970 with a range of 31 km !! 

Друзья !! Наберем 3000 лайков И 1000 коментов за первые сутки!!! Тогда будет стимул снимать продолжение!! Активней подключайтесь к движухе!! Подписываемся на канал, обязательно делаем репосты в соц сети!!! Благодарю за участие всех кто с нами !!))

Как увидел видео, сразу вспомнил свой первый мотоцикл М-105 купленный в кредит перед службой в армии. Ни разу не подводил, класс!!

Бомба. Я бы многое отдал чтобы у меня был такой мотоцикл с полноценными документами ... У меня есть хонда, ямаха ... но когда я смотрю на такую технику - на сердце становится тепло. Кайф!

да парни, с таким уровнем знаний вы его быстро уханькаете

У меня был М 106.Отличный мотоцикл,зимой заводил с первого раза,не то что Восход.

У меня был М 104 1967 г выпуска 3 скорости целиндр чугун заводился с пол пинка хороший апарат ,3 скорости цена 301 рубль 20 копеек тех.паспорт цел.

Да. Не долго ему жить осталось. Умирать он у вас начнет с кикстартера. Жаль......

Легендарная стопятка. Зачем же её так мучить ? Парни без башни., но умничают в полный рост.

Был хороший мотоцикл-трудяга! Но ребята в технике понимают очень мало!

Считаю бриллиантом среди мотоциклов этого класса

Зачем вам техника?Вы оба не хрена не понимаете в технике делайте на самакаты обзоры!

Уже 7 или 8 сезон катаю на таком, собранном из мешка запчастей, ВЕЩЬ!!!

У меня стоит точно такой Минск! Чудо советской техники! На таком мотоцикле ездил Иван Бровкин на целине!

Вот это да, почти 50 лет а совсем новый!!! Такую модель видел только в старых документальных фильмах, а гоняли в 90- х как правило на моделях 3.112 и более новых. Действительно редкость, ценный экземпляр!!!

Был у меня такой только м 106,прикольный аппарат

Супер! Когда мне был 1 годик в 1970 году, отец купил точно такой М-105.В 7 лет я на нем учился ездит .Хороший был мотоцикл.

Два спеца охренительных

В детстве был восход , батя брал его с кружка ДОСААФ , много лет до этого он стоял . Мы сним целый день бегали ,пытались с толкача завести , вроде схватывает,но не работает . Оказалось, что в воздухане стояла губка вместо фильтра и со временем она рассыпалась и вообще перестала пропускать воздух . Поменяли его и Мот ожил ))) Эх,сколько счастья тогда было , как сейчас помню , в 11 лет он казался реально огромным . Настольгия ))) Ждём продолжения )

Со временем бензин испаряется и в низу карба где жиклёры остаётся застаревшее масло в виде сальных отложений. Просто мыть, чистить, продувать. Успехов!

Ребята спасибо,мотоцикл моей доармейской жизни.Гонял на нем с 1974 по 1977г .даже слезы на глазах наворачиваются,ещё раз вам большое спасибо.Ездил ещё на М103 .Минский с 3 передачи скорости

Красота. У моего отца такой был, он на нем пол жизни отьездил

очень плохо,когда рядом человек,который понимает как это работает.я обычно братана просил палец в колпачок засунуть,чтобы искру проверить

У меня в детстве был такой, потом родители купили мне М-106, мотоцикл мне очень нравился, он легкий и по бездорожью ехать на нем удобно и легко. Удачи вам и спасибо, вспомнил детство.

В школе,в сарае стоял 103. В своё время был средством обучения езды на мотиках. Время спустя даже родилась.мысля "спионерть' сей экземпляр старины! Бог миловал!

"Красный герметик" это маслянная краска, на которой в те года двигатели собирали. Чаще всего красная встречалась, но была и белая

Прекрасный мотоцыкл ,можно сказать внедорожник.Мы отездили по лесным дорогам ,пескам,болотам очень удобный легкий.Класс!

Самый красивый Минск, на мой вкус 👍

Моя мотоциклетная жизнь началась с М 105, мне было 13 и он был сымым крутым мотиком. Чтобы двухтактный двигатель хорошо работал для этого важно правильно выставить зажигание если есть хлопки в глушитель-зажигание позднее. Настройте карбюратор смесь бедная поэтому и обороты не набирает , а лучше его промыть и продуть после стольких лет простоя. Здоровья и ровных дорог.

У меня был наверное самый первый ММВЗ, тогда назывался "Москва" 1954г.в. трёхпередачный на жёсткой раме, одиночный. Аппарат-бомба. Проблема только 6в. аккумулятор.

Простая надежная машина .Был у меня такой.приятно вспомнить .спасибо .

Капсула времени оказалась с красным герметиком :))))

Мой первый мотоцикл был именно М-105 ! только 68 года. такой же цвет краски и сиденья. эмблемка ММВЗ такая же. воздушок отличался. у меня был в виде горизонтально установленной металлической банки размером примерно со стеклянную 0.5 л. в нем была набивка из лески и заливалось масло. карб и все остальное такое же. крутая находка 👍

С толкача надо, пацаны! С толкача!

Привет всем! Техника нашего детства и юности аж сердце притихло в надежде услышать родной звук глушака. Конечно сделайте ревизию с промывкой бака он там на 4 болтах крепится и с воздуханом разберитесь.смесь бензин 76 и масло автол. незаливайте карбюратор. Главное кто пинает тот и крутит газульку . Молодцы всей душой с вами. Удачи и лайк.

Дело было не в бобине.... Нужно было сначала почистить всё,а потом дрыгать. И пересосали изначально. В 1971 году купил м-101,классный аппарат.

В11 лет я точно на таком гонял по деревне и это было круто. В то время все пацаны завидовали мне.

Три спички в замок, надавливаешь, и заводишь, и вперёд, так и гоняли 😂

Сам ездил на ижах юпитераз,а М 105,всегда нравился, надежный до безобразия,легкий,что обеспечивает отличную проходимость,и возможность перенести через препятствие.

А еще желательно почистить конткты цепи зажигания, за столько лет они окислились, и установить зазор 0,35-0,40. Для этого надо снять правую крышку картера двигателя, там стоит генератор. У меня был М-106, простой и безотказный! Ключ зжигания не родной, родной с черной оптикаемой головкой.

Посмотрел видео и вспомнил м 105 , как был у отца.

У меня в детстве был такой.

Это 105 первых выпусков, позднее с квадратными цилиндра и уже были как на 106, а у меня м 104 ест 3х скоростной 66 года, учился на нем ездить в 12 лет, безотказные апараты👍

У меня мой 3.1131 после 10 лет простоя так же работал, почистил карб, поменял свечу, посушил кэт и катушку и воо! Потом поехало. Ждём продолжения! :)

Я с такого начинал учится, зять отдал, а было это примерно лет 50 назадд!!!! Сллезы выдавливает память!!!!!

Где-то в 1972 я на таком точно катался. Если не изменяет память он был трёхскоростной. Первый раз сел за руль. Мне было 11лет. Восторгу не было предела.

В конце прозвучали умные слова, почистить кулачки (контакты), карбюратор и тд ... С этого и надо было начинать, а вы его бедолагу пинали жестоко.😁

Только начал смотреть сразу ставлю лайк 👍 ну мот бомба ой красавец про сто за видео спасибо 💖

В возрасте до 30 лет искатал 4 минскача, потом с дуру захотелось чего то чуть помощнее, купил восход 2 м, поездил пару месяце и понял, что я дебил, продал без сожаления и купил опять минск и ,как говориться поимел счастье, до сих пор он у меня в гараже, иногда пользуюсь. Не заменим если увлекаешься рыбалкой, сбором грибов и ягод.

Спасибо.у нас был М106 72г.в. отец купил старшей сестре и со временем и я его использовал и катался,ну в общем вся семья на нем ездила.в армию ушёл племяннику отдали ну и где то его история пропала.з/части заказывали в посылторге из Подольска т.к.в магазинах ничего не было.лайк.

на воздушном патрубке есть липесток перекрывающий воздух и он все видео у вас закрыт.

Карбюратор почистить и запоёт) А красный герметик - это странно, ведь пробег всего 30км, не могла коробка за такой пробег сломаться. Возможно, в коробке кто-то сделал заначку, было бы прикольно найти там бриллианты, как в фильме "бриллиантовая рука" :)

У папы моего был точно такой. Мне было два года.

Карбюратор надо разобрать,помыть, жиклёры продуть, думаю будет счастье.

Снимайте) интересно очень! Сейчас такую технику в живую сложно услышать, а как он похлопал, даже по видоса приятно ☺️

Был у меня в детстве М103 не убиваемая техника.....

Мне 49 лет ... выгляжу примерно так же но пробег побольше))) Находка классная!!!

Моё прошлое юношество! Мы его называли козёл.

Капнули бы бензина под свечу, да и свеча черная. ЭХ ребята это настоящий Минск. Там был пересос

Мой первый мотоцикл М105 , и я его узнаю из 1000 других

У меня 106 был,классная машина. К сожалению угнали. В те времена не было свечей от Явы,или от ижа. У меня игла от Явы стояла,а свеча от ЗИЛа. Надо было с толкача и поехал бы.

Классный агрегат. Денис, показывай почаще такие обзоры.

Был у меня такой-же, хороший мотоцикл.

Хороший мот, я бы тоже такой приобрёл.

Спасибо ребята вы сделали экскурс в детство на таком я ездил в детстве в далеком 69году.

Жаль что больше не выпускают такие мотоциклы!

Обожаю такие видео! Запуск раритетов!

Ребята, Вы вернули меня в моё счастливое детство и юношество!!! Мой первый и любимый мотик, после мопеда!!! Надо бы подтолкнуть и она заведется без проблем! А дальше с пол "пинка" будет заводиться, после прогрева! Кран с бензобака надо почистить и переключить в резервное положение! А также глушак надо бы почистить! Проверить контакты и коденсатор! Мой низкий Вам поклон за видео!!! Молодцы!!!

У моего покойного отца был ( но он есть , где то у другого хозяина и причём " на ходу ") такой 1969 года выпуска . Тогда была куплена небольшая партия ( штук из6-7) у нас в посёлке . Два мотоцикла стояли в соседних сарайках ( моего отца и его двоюродного брата ( этот мотик тоже жив и в таком же состоянии как этот( только ещё есть багажники , задний и боковые ( для перевозки картошки в мешках )), с той лишь разницей что на нем в семьдесят каком то году был заменён двигатель . Мой троюродный брат ( жили мы с ним в одном доме и учились в одном классе ) до сих пор тоже на нем ездит , когда приезжает на Родину . Второй такой М-105 отец купил мне у умершего мужика из соседнего дома . Мотоцикл сам по себе очень удачный . Это кстати первый из четырехскоростных . Были косяки с коробкой передач , но отец этот мотик ( нут другие двухтактные ) знал как свои " пять пальцев . Запчасти выписывали через посылторг ( как правило подольский ) и чинили и ездили . Проходимость с последующими ( начиная с ммвз -115( по моему ) была намного выше за счёт более высоких и узких колёс . Ещё один" Минск " отец купил в 1994 году . Этот мотоцикл тоже жив и находится у моих друзей , которым я его отдал . По приезду к ним я на нем иногда выезжаю на рыбалку или на охоту . Тот М-105 , который отец покупал для меня , в последствии был обменен на Иж -49 50 какого то года выпуска . Отец переделал на нем систему зажигания с аккумуляторной на магдено от М-105 . Это мотоцикл тоже жив и стоит в одном из сараев ( или в гараже ) на моей малой Родине . В сельской местности мотоцикл это не роскошь - это ВСЕ ! Поэтому и живы все эти мотоциклы . Единственный минус - нет сейчас бензина для них , ведь они должны были ездить на 66ом или максимум на 72 ом , а в живую ездили и на 76ом . Теперь этих бензинов нет , поэтому и дальнейшая их эксплуатация ( кроме " Минсков более поздних годов выпуска который уже работали на 93 ем бензине ) под вопросом .

Возможно заводской дефект из за этого малый пробег.А возиться не захотели.Был общественный значит ничей

Моцик хороший для своего класса, но эти "спецы" его погубят. Хорошо сохранился за столько лет, а тут попал...

У меня был такой, лёгкий , удобный

Был такой у товарища. В сельской местности по проселочным дорогам вещь незаменимая.помню он называл его Голубое пламя.

Ждём продолжения))

Класс! отличная тачка!

Минск-это детство,молодость,просто класс! Минск,Восход,Ява!

у меня был такой м-105. достался разукомплектованный частично. С отцом восстановили, немного поездил. Потом полетел подшипник нижней головки шатуна. Запчастей не нашли, поэтому так и забросили. Где он теперь, не знаю. И ключ такой же был.

Класный мот лайк за видео

Классный мотоцикл!

В детстве батя купил такой( минск М-104) у лесников поставил в сеновал и говорит:Будешь ногами доставать поедешь кататься.В итоге через несколько лет пальцами только касался земли сидя на минске, и я стал обладателем моего первого мотоцикла.Этот минск меня никогда не подводил.Правда в картере была трещина и приходилось солидол туда пихать,но он работал и работал.На нем кстати три передачи у этого минска уже 4.

У меня такой был,заводился с полоборота кикстартера.

Вот это находка, даже не верится что он простоял столько лет незамеченным 👍💪🤘

"очшень, очшень оманама можеть быть", вот в чём сила, брат! самое зачётное и информативное во всём кинЕ выражение. В заголовок его, и сразу станет ясно о чём сюжет!:-D;-)удачи!

Я впервые вижу как два взрослых мужика таким образом мотоцикл заводят . У меня первый мотоцикл был М-104 1966 г/в и гонял я на нем с 1987 го по 91 й

Был у меня легендарный м 105 заводил с полоборота рукой

Классное видео, парни, вон сколько "экспертов" возмущается со своих диванов)))))

Крутильщики!)

У моего отца такой был в70 г мы на нём на рыбалку ездили я на баке впечатления незабываемые

У меня был М-106... Ностальгия...

Мой первый мотык,вторую выбивало всю обкатку.продал,жалею о нем.обода ржавели на новом

Хотим хотим хотим Давай давай давай!!!!👍👏

Лайк! Это мой мотик за 300руб,правда потом подешевели 😡 норм техника,но ребята далекие от техники

Ну не знай на сколько редкий,но у меня в гараже стоит давно и покатался в меру! Но и вашему рад до усрачки! А помимо этого, есть М1М (начало коллекции!), К -125, К- 55 и "МОСКВА - М1А", 1948 года на ходу и параллельная нарисовалась с рассрочкой в комплектации в десять лет( сначала нашёл ходовую, а спустя большое время сосед по гаражу продал, то,что стояло на найдёныше изначально - этот мотик,как оказалось, пренадлежал его отцу! МИР -ТЕСЕН!

Ден привет, помним талибана конечно

Отличный ПРИВЕТ из прошлого! Свеча Isolator - ГДР. П.С. У меня мотоцикл 30 лет стоял, закинутый дровами. Почистил контакты, залил бензин - завёлся (есть видос на канале).

Всем привет, да классный экземпляр, в народе его , в те времена называли , это бесценный экземпляр, это чудо , что он сохранился в таком состоянии до наших времён.

У отца был такой , ездили на нем за брусникой, жимолостью и грибами.

Свечу новую поставить, карбюратор почистить и попрет)

ХОРОШИЙ МОТО МОЙ ПЕРВЫЙ ТРАНСПОРТ 82 ГОДУ ЕЗДИЛ КРАСНЫЙ МИНСК БЫЛ У МЕНЯ НАДЁЖНЫЙ ВЫЙ НЕ ЗНАЕТЕ ЕГО КОРБЮТАР НАДО ПОЧИСТИТЬ С ПОЛ ПЕНКА ДОЛЖНА ЗОВОДИТСЬЯ

Да,у меня такой точно был!

Был точно такой же 1969года. Надежный и простой!