Уменя мерседес актрос 2017 года пробежал уже 350 тысяч км не разу не грел его запускаю его до_33_35 легко "масло синтетика" сальники не давит даже не отпатевают . Ниже _ 38 не езжу вообше .
@@user-ym4jj9uw5vзато как как на пандус встать, так этот "нормальный водитель" устроит представление, пока перелезет, пока разуется, а все его ждут. Одним словом клоуны.
@@Vlik_tech ну не знаю... Всегда давлю сколько лет, без воздуха на сцепление... Когда отпускаешь сцепление когда заведенный уже, чуть ли не глохнет... Без коробки то на много легче
@@sergeyulianchik5039 Повышенный ряд легче крутить. Если воздуха нет, как только наберётся воздух, включится пониженный ряд на промерзшей КПП. Характерный хруст, можно услышать. КПП не умрёт, но если на стоянку становиться на пониженом ряду, ресурс сокращается.
@@user-sb3pq6oj3d когда в 94 я впервые столкнулся с этой КПП на Ивеко ( магирус) стажировку тогда чётко две недели проходили , все не зависимо от стажа , ни кто , ни чего о таких вещах не говорил . При чём тут верхний нижний ряд . Коробка стоит в "нетралке" что там крутить?
@@sergeyulianchik5039 На длительной стоянке только верхний ряд. Если оставить на нижнем, то при накачке воздуха нижний ряд с треском будет вставать на место.
@@user-eq2nf2gm5u дядь у нас манам уж по 15 лет , и в нижних рядах оставляли и в верхних и в -47 в дни актировки стояли неделями и движки уже капиталили а каробкам хоть бы х...,так что ты свои предположения расскажи пацанчикам со двора , а уж где КамАЗы лазят на этих коробках мама не горюй 😉
