Заводим дизель в мороз. 

Соглашусь насчёт клапанов с Иван Иванов. Позавчера только закончили делать такой мотор на литайсе. Так же запуска не было. Компрессия была по 10 кг, после регулировки клапанов вернулась на 25-27 кг.

Ещё есть вариант проверить зазоры в клапанах

В таких случаях надо мин 5 подождать и снова пробовать тогда заведется

Мне кажется откат топлива. 100% Сразу хватает а потом нет топлива в системе

Возможно солярка уходит. Перед запуском попробуй подкачать.

Привет ты меня извини ,но так сразу давать газу после старта ,она у вас скоро летом заводиться не будет,

Братан я также мучился это компрессия плохая

у меня уже и при плюсовой температуре хреново заводится.

У меня тоже бочка дизель, так же матерюсь 🤣

Стас ты не разбирался с тахометром почему не работал?

Мороз -17 не смешите🤣🤣🤣🤣🤣

Посмотри еще касяк у меня был саляра уходила в бак через обратку

-30 заботится с пол пинка мотор отличный беды не вижу :)

Может запускаем.

О это клапана подсели . Шайбочки по меньше поставить надо .

Я на своём патруле кнопку накала нажимаю на пару секунд и не отпускаю кнопку и начинаю заводить двигатель и он быстро схватывае и потом ещё держу кнопку пол менуты а так как вы нажали поддержали отпустили она и не будет заводится я уже так 1 год пользуюсь и не хера свечи не перегарают я их проверял и все отлично

проверь зазары клапанов! ИЛИ свечи накала!! !

Сделали бы отдельный тумблер для разогрева свечей.

Здорово, бегает дизель или продал

как я заводил дизель в -28. без антигеля и вебасто. пока заводил милион ошибок выдало. выложил об этом видео на моем канале. можно посмотреть;)

А это не Калдина?

Проверь зазоры клапанов и тнвд на стенд к специалисту. Если клапана не зажаты и компрессия хорошая то пусковые у тнвд хреновые оттого что грязь убивает плунжер. Не меняете фильтра топливные заливаетесь всякой херней вот и результат.

Мороз минус 17)))))))

Сколько жрет на сотню??

-17 это не мороз,у меня бочка в-30 с пол пинка заводится.

99% связано с топливом , Проверить сетку в топливном баке,.На ней накапливается грязь , и она всасывает в себя воду,которая при такой температуре замерзает или парафиниться , тем самым солярка через сетку не проходит.

Клапана приседают и засоры на лохолныю увиличивается и нет компресии на запуск. Шливуйте шайбы.

Зазоры клапанов надо проверить , полюбому зажаты впускные, особенно в 4 цилиндре это болезнь.

помогите вопросо. купил недавно карону 92г двс 2с вибрацыя на холостых жуть.

Движок мëртвый, зато магнитола есть и саб)) вот он менталитет...

Грушу поставь по пробуй

Мотор убит, тахометр даже показывает

Так крутить и свечи зальете

Мотор и стартер с акуммом кончишь так заводить

подсос воздуха и свечи. Но больше похоже на свечи.

До -30 это не мороз и такой ролик нахрен не нужен.

Выкинь свой мотор на свалку...езжу 4 года на citroen c4 hdi машина в любой мороз (максимум в -32 осуществлял запуск) с пол пенка...за любой машиной нужен глаз да глаз и обслуживать все агрегаты вовремя а не ждать когда форсунки льют как из ведра,свечи накала не работают,всюду подсос воздуха идёт...пипец вы ребята...-поражаюсь таким...а потом говорим какая машина дизель,бензин гавно...начните обслуживать транспорт свой...