Я кнопку вывел чтобы свечи работали по дольше во втором режиме а не 1.5 мин.как задумано в пол накала. Там первый и второй режим работы свечей ничего сложного. На коллекторе это свеча резистор через неё проходит ток на второе положение и свечи в пол накала работают. Вывел кнопку так как по истечению 1.5 мин.выключается второй режим подогрева свечей и двигатель у меня начинает троить и дымить. Причину пока не нашел но пока работают свечи просто пар идёт из глушителя дыма нет. Масло не расходует тяга в норме после прогрева работает ровно. Причина возможна в запорной шайбе в тнвд либо изношен вкладыш на шатуне.
Привет! хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумhеется ссылку на оригинал в описании ставлю. :) Заранее спасибо за ответ!!
@@user-wt6gu6cg1h проверьте зазор клапанов выпускных в первую очередь ну и конечно свечи накала ! Хороший акумулятор и компрессия дадут результат положительный результат в отрицательные температуры!
