Всем здравия! Делали мы так лет 40 тому. Перед плетением петли надо на трос надеть небольшой отрезок алюминиевой трубки, а после заплетения петли закрыть трубкой торчащие кончики троса и слегка её сплющить .
@@horobey Тогда вопрос, каким образом делается плетение для кранов? Просто всегда интересовал этот вопрос+работаем на стройке и нет нет да и приходится нарушая все нормы ТБ пробегать под грузом.
В молодости работал в шахте, на монтажном участке. Старшие, опытные товарищи на раз-два научили таким способом делать чалки, стропы, мотики(петли). Способ быстрый, надёжный. Вам спасибо за ,,ролик,,. Каждый мужчина должен знать эти приёмы. В жизни пригодится.
@@user-ln9pb3bf1w А может он из газеты и взял этот способ, теперь он не только в газетах, но и в интернете для тех, кто газеты в жизни не читал, например, как я.
Алёшка какой ты молодец. Я на радостях делаю уже 5й буксировочный трос ( запасы из СССР) Сказать что я тебе благодарен- это ни сказать ничего. Нет слов. Молодец.!!!!!!!
Спасибо тебе добрый человек. Много раз видел заплетенные тросы, и всегда было интересно как это делается. Думал это очень сложно! Оказывается это проще простого!!!
Можно ещё заранее завести кусок подходящей термоусадки, чтобы изолировать кончики, будет эстетично и не размотается как изолента со временем. Спасибо за видео👍
@Альфред Хичкок из надежных, это огон с проколами. их используют на ответственных местах, но это немного сложнее. Иной раз вставляют коуш, если уж действительно надо надежно. на днях покажу как закручивать петлю в кольцо без конца, если надо что то привязать, скажем подвесить кабель.
@@horobey Что значит - понадёжнее?.. ))) Это когда и сам трос не будет рваться? ))) Ведь ты сам наглядно продемонстрировал надёжность такой заплётки! ))) Ну, разве что со вставкой коуша... Но тут сама заплётка не при чём.
@@grigosha1000 не совсем так. то что я показал, работает, но со временем, особенно при динамических нагрузках петля теряет форму и расползается, что не происходит при способе с проколами.
полностью с вами согласен. это должен уметь делать каждый водитель. Если Вы считаете мой труд полезным поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам дня.
Ещё лучше просто термоусадочную трубку продеть заранее, в наще время она практически в любых электротоварах есть, потом обсадить её зажигалкой или над свечкой. И аккуратно получится, и надёжно, и трос не перегреется.
Добавлю кое что. Если взять три шурупа и как бы сделать звёздочку. Пропустить каждую нить троса в эту звёздочку то при заполнении они переплетутся ещё сильнее и концы торчать не будут
Спасибо что напомнили о этом способе как-то давно в детстве видел как мужики сплетали трос таким вот способом, но то как они это делали вылетело из головы, но благодаря вам, вспомнил, за что больше спасибо, удачи вам и всех благ.
Если Вы считаете мой труд полезным поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам дня.
@@user-rm9hh1eo9s продолжение? здесь на мой взгляд все есть. рваться должен в любом случае, такой домкрат порвет трос в 10 раз толще. получается место где кончаются кончики наиболее слабое звено. просто не превышайте предельную нагрузку на трос
Одно слово - красота! Недавно столкнулся с необходимостью наличия буксировочного троса на своём грузовом авто . Трос нашел,подходящей толщины, только без петель! Начал спрашивать у коллег,кто знает где можно его зачалить. Куча советов) Дай,думаю,гляну на Ютубе! И вот! Всё на много проще,чем я себе представлял))) Завтра буду делать! И почему то мне верится,что всё получится)) Спасибо автору большое!)
Сколько лет и вязал, и заплетал, пока помнил как это правильно делать, а тут такая лепота.... И просто и быстро и красиво и качественно. От всей души благодарю!
На канале разыгрывается сварочный инвертор Плазма-300, если Вам это интересно участвуйте. Для подписчиков это бесплатно. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Gsj2MX7lUh4.html
Вы для меня просто волшебник. Смотрю на ваши руки как на фокусника... Выглядит очень просто. Осталось попробовать, уверен что, для первого раза не так то и просто будет. Но сложного вроде ничего. Практика и только практика . 💯👍👍👍👏👏👏
Если Вы считаете мой труд полезным поделитесь роликом в любых Ваших соц сетях. Буду премного обязан. Кнопочка "поделиться" находится под моим роликом. Хорошего Вам дня.
@@horobey спасибо Алексей ! ))) вот что бывает , когда старая гвардия устав от пустых кривляний молодежи приходит в интернет ))) а где вы домкрат немецкий отрыли ?
вы должны учесть, что если будут под серьезную нагрузку, поставьте пару дополнительных хомутиков. на цене и сложности это особо не отразится, но гораздо будет надежнее. петля не будет терять форму.
Класс, в наш век очень полезное видео, новое поколение, да и не только новое - нифига не умеет руками, в большинстве своем. Мастеру спасибо и лайк, конечно же. :)
интересно, каждое старшее поколение, считало себя шибче нового? или это чисто совковый идиотизм? просто всегда поражало, как поколение, которое массово заряжало воду от телевизора, гонит на молодежь.
Роман Роман да речь то не о том.Технические решения или простые вещи которые знают люди старшего поколения современные люди считают примитивными,а сами не способны даже повторить эти вещи.
@@user-st2bw7sg6v например? точно так же как представитель старшего поколения некогда получивший информацию, я так же могу ее получить при необходимости. или в союзе дети сразу рождались квалифицированными специалистами? ну например моя бабушка умеет вязать, я нет, но мне потребуется несколько дней, чтобы освоить вязание, а ей чтобы освоить хотя бы смартфон потребовались годы. я не припомню момента, когда у меня что то не получалось по причине того, что я из нового поколения.
Их плетут не так а на специальном станке зажимают трос и раскручивают пряди и в образовавшиеся проёмы заплетают пряди на пять витков длинны одной пряди, очень тяжолая и грязная работа канатная смазка очень трудно отмывается а трос на 32 не так уж и легко согнать в ограниченном пространстве станка а там ещё крюк или лира со вставками придают забавы
Очень полезное дело для работников погрузрайонов портов..Дело в том, что старшее поколение такелажников практически вымерло, а не везде хватает тех, кто бы передавал опыт..Сам про эти способы слышал, видел и делал..Молодец, что передаешь опыт..Дай бог тебе здоровья
Дякую, Друже! Дещо складно було спочатку розібратись із закінченням, коли стріжень рухається разом з кінцями вздовж тросика, до закінчення, але - розібрався, усе вийшло! Ще раз дякую за розповсюдження чудового метода отримання кінцевої петлі на тросику! Нехай щастить, Друже!
Спасибо вам на такую, совет!!! Раньше я видел 35-40 лет назад в гараже мех.коллоне жаль я думал разгледять бы в это молодости возрасте , сейчас мне почти 62лет, ну серовно пригодится вот это способность ещё раз спасибо!!!..