ЗАЖАЛО ПОЕЗДОМ В МЕТРО! Что делать? 

Работа водителя скорой помощи: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Zh6esavq9tQ.html Поддержите ребят подпиской!

Спасибо! На моих глазах девушка вбегала в поезд, двери закрылись, она осталась на платформе в застегнутой куртке, а крупные шарики, свисающие с ее куртки на тесемках, залетели в вагон. Тесемки толстые, оторвать не смогла, начала бежать за ускоряющимся поездом, куртку под сумочкой расстегнуть на бегу невозможно, все оставшиеся на платформе оцепенели в ужасе, спас молодой парень: подбежал, обнял ее со спины и рванул так, что тесемки лопнули, обоих отбросило назад, это спасло.

Боже, эти ужасные двери 🥲 был один такой случай. Захожу в метро и вижу - стоит поезд прям как для меня (русич, если быть точным). Иду в наушниках, что оказалось моей беспечностью, и не слышу, как проходит объявление о закрытии дверей, красные огоньки над дверями по какой-то причине не работали. Вот входит почти всё моё тело, а кисть левой руки зажимает дверями (по закону подлости именно в левой руке была сумка с документами, телефоном, ключами и разными бумажками). Я ждала, что через долю секунды двери раскроются, чтобы я могла быстренько затащить остаток себя в вагон, но..... двери не открываются! И я уже чувствую, что вот-вот поезд поедет, а моя рука всё ещё снаружи. Пытаюсь как-то своими силами затащить её в вагон, но ничего не помогает. Тут какой-то молодой человек снаружи поезда видит мою беду, подбегает и помогает чуть-чуть разжать двери, но мне этого хватило, чтобы затащить кисть руки и вещи в вагон. Ну и, конечно же, в этот момент двери решили всё-таки открыться)))) Эта история заняла всего 5-7 секунд, но я успела всю счастливую жизнь вспомнить и уже начала представлять дальнейшую жизнь без кисти руки🤣 Зато теперь я никогда больше не слушаю музыку в наушниках, когда захожу в вагон! А если вижу уже стоящий на станции поезд, то в него не сажусь, чтобы мне руку не оттяпало. Спасибо большое за видео! Если бы я увидела его раньше....

Часто замечаю такие моменты, когда у кого-то застрял то рюкзак, то куртка. И один раз тоже у кого-то застряло что-то, не помню, кажется, даже рука, а двери были старые, сам состав поезда тоже собственно, автоматически не открылись. Так все мужчины рядом рванулись открывать эти двери, хорошо, что все закончилось без последствий, но приятно было наблюдать, как люди помогают друг другу 😊

Спасибо,что информируете людей о внештатных ситуациях. Однажды спешила,сумочка на плече,хотела войти в вагон,но тут перед носом закрылась дверь.Сумка ,которая была на плече,зажата дверью,поезд тронулся,я бегу вместе с поездом,вытягиваю руку,прощаюсь с документами,деньгами.Сумочка уехала,главное сама жива..Потом обратилась к ребятам из полиции.Они созвонились со следующей станцией.Спасибо женщине,которая взяла сумочку и отдала дежурному.Всем,кто помог мне,долгих лет жизни.Не торопитесь,будьте внимательны.С тех пор не ношу сумочки с длинной ручкой.Водителям быть повнимательнее перед отправлением.

Опять какие-то девушки, которые едут после бала 😂😄

Люди, пожалуйста, не будьте равнодушны друг к другу. Помогайте всегда, кто нуждается в помощи и попал в беду. А если попали вы, то не стесняйтесь и не бойтесь просить о помощи!

Небольшой совет: если хотите, чтобы вам с большей вероятностью помогли, обращайтесь не к толпе, а к конкретному человеку Благодарю за видео, контент замечательный❤

Я даже не пользуюсь каждый день метро, но так приятно смотреть на мужика, который так любит свою работу

Владимир Викторович, спасибо вам большое за такой нужный и полезный выпуск. Данные ситуации могут случиться с каждым и главное не растеряться и действовать быстро, сообщать машинисту и подавать знаки привлекая внимание окружающих. Главное не оставаться равнодушным и помочь товарищу в беде. Удачи вам, Владимир Викторович, и всей вашей команде. От меня лайк для продвижения канала❤

Летом 2002 года - 20 лет назад - в СПб ехал из Купчино - в метро забегала девушка, но успела только сумочку сунуть и двери закрылись и поезд поехал. Она тоже махала машинисту и, наверное, куда-то обращалась. Я уже в тоннеле по громкой связи сказал машинисту про сумку, он сказал, что не может открыть двери. Думаю, что машинист обязан был сообщить, что мне делать с чужой сумочкой и сообщить на станцию Купчино, чтобы там объявили, что сумку привезут назад; что сумку передали сотрудникам метро - что-то типа этого. Проехал две станции - недоумённо смотрел на пассажиров - поехал назад в Купчино - ходил по платформе взад-вперёд и махал сумкой над головой - 5-10 минут - никто не подошёл; пришёл в полицию метро - отдал сумку, объяснил что и как было - а менты посмеялись, типа, там, наверное, уже ничего нет - ты все деньги вытащил. Я ничего не брал и сумку не открывал. Там оказался паспорт украинский и гривны. Приняли без описи. Я спросил надо ли мой тел оставить, контакты - сказали, что ничего не надо. Так и не знаю чем это закончилось. Свиньи какие-то бессердечные и циничные эти менты - наверное деньги себе оставили. И ведь видео-камеры тогда уже были -и меня видно, и ту девушку с сумочкой.

*Очень полезное видео, хорошо было бы всему этому учить детей в школе на уроках ОБЖ на ровне с ПДД*

Лет 20 назад мы приехали в гости в Москву.Забежали в электропоезд,но мою сумку зажало с за дверьми.В сумке были и документы и все наши накопленные деньги.Мы настолько не ожидали и были в шоке Поезд поехал. Мой молодой муж не знал что делать.И какой -то мужчина ( Спасибо ему огромное) неожиданно растянул эти двери , и я вытянула всю сумку в целости и сохранности...До сих пор вспоминаем и в шоке.Золотой человек помог провинциальной молодежи.!Сейчас понимаю ,что все это происходило уже в движении..но он быстро сориентировался!❤

«Надевайте короткие платья» Ишь, какой хитрый😏😆👍🏻

Наверное проблему зажатия можно было бы решить если при производстве дверей на заводе оборудовать торцы дверей вращающимися роликами, тогда зажатую одежду легко можно было бы вытянуть. А также /или/ установить и снаружи кнопку тревоги - снаружи она намного важнее

Лет 13 назад попала в такую ситуацию, когда еще были старые вагоны. Зажало руку с чемоданом по другую сторону дверей вагона. Дергала рукой, дверь не открывалась, машинист тоже долго её не открывал, как действовать в такой ситуации не знала, люди в вагоне просто сидели, кто-то даже увидев мое испуганное лицо засмеялся. Хорошо, что я была не одна и мы всё таки нашли эту старую единственную кнопку вызова машиниста, а может и не она сработала, а всё таки водитель увидел торчащую из дверей руку с чемоданом. Правда хочется попросить окружающих быть менее толстокожими. Всё в жизни бывает и человеческий фактор никто не отменял

У меня зажало спортивную сумку в 2009 году я ехала на физкультуру в университет, заходила с платформы, но сумку решила пронести вперёд себя, двери резко закрылись , сумку зажало и поезд поехал! Это было жутковато, я с сумкой уже попрощалась мысленно, но два парня из вагона мне ее успели вытолкнуть прям к концу платформы. Спасибо им большое, что сообразили и не растерялись. Это было очень давно, но я до сих пор их помню, как один ещё сидя показал мне, что не переживай, отпусти, будет все 👌.

- Машинист, откройте двери! - Связь завершена. Двери, что характерно, так и не открылись. Хороший ролик, реалистичный.

Были в Москве. Мы семья :я, жена, четверо детей. Мы заходили. Один старший (6лет)забежал . А один не успел, со мной за руку заходил. А жена коляску закатывает с двумя детьми. Двери закрываются...Зажало коляску. Коляску вытащили. А старший уехал. Ладно женщина в вагоне среагировала, сказала :"На следующей станции будем ждать с Вашим ребёнком!". Жена испугалась , что ребёнок уехал, заплакала, испугалась. На следующей электричке доехал, нашёл сына и обратно. Спасибо этой женщине, что с ребёнком была. Московское метро, это не для многодетных.

Однажды в детстве, когда я была маленькой, в толкучке моя нога провалилась между перроном и вагоном, ситуации реально бывают страшные. Обращайтесь за помощью сразу же, люди помогут всегда. Об одежде я раньше не думала, спасибо за видео, это важно и познавательно.

Всегда собираю подол платья, когда захожу в лифт, в вагон, в автобус, на эскалатор.. это не сложно и безопасно. Зону опасную преодолела и все, можно отпустить подол, идёшь спокойно

Такие видио обязательны к просмотру в школах! Спасибо Вам за труд и качественную работу!

Спасибо большое за видео! Отличный канал, очень интересно и познавательно. В году 2006 заходили с братом в вагон поезда метро, он неудачно шагнул и его нога провалилась между вагоном и станцией. Как же было приятно, когда все люди вокруг стали ему помогать! Кто-то побежал к машинисту, тут же стали все махать руками, а мужчины помогали ему выбраться. Правильно, что вы освещаете такие ситуации и подсказываете алгоритм действий! 👍

Предупреждён значит вооружён. Пускай как можно больше людей оценят этот канал!

Молодец. Самый лучший машинист. Мне правда нравится этот канал. Ну а владельцу канала (машинисту) желаем очень очень удачных дней

Спасибо за видео :) Один из самых стрёмных моментов в моей жизни был, когда я была в старом поезде и моём вагоне по приезде на станцию несколько секунд почему-то не открывались двери. Все пассажиры нервничали, столпились у дверей, в итоге через некоторое время двери раскрылись, и поток людей вместе со мной побежал выходить. Но так как в остальных вагонах высадка уже давно закончилась, двери стали закрываться уже буквально через 3 секунды. Двери захлопнулись в момент, когда я наступала одной ногой на платформу, а другую ногу зажало в дверях, и я сразу же грохнулась, приземлившись на пол с размаха на локоть и колено. Потом я слышу “следующая станция Китай-город” и с ужасом жду, что будет 🙈 Несколько неравнодушных людей рядом попробовали меня потянуть из дверей, так как они всё ещё не открывались. Ещё через несколько секунд они наконец-то открылись, но я не могла встать после падения. В общем, меня оттащили от края, помогли вызвать врача, но с того дня у меня появились первые седые волосы, и старые поезда я предпочитаю обходить стороной и чаще всего жду новые, если они в ходу по какой-то конкретной ветке.

7:56 "Ваше тело заходит в вагон" (с) Это просто в мемориз)))) До слез ))))

Дай Бог здоровья и хорошего настроения всем сотрудникам метро и пассажирам❤️.

Да, к сожалению случаи с зажатием дверьми не редкие, видео полезно. Хочу поделится историей, к сожалению с очень трагичным концом. Не буду расписывать, просто по факту. В дверях пригородной электрички зажало девушку, парень её вытащил (на ходу раздвигал двери) а вот сам погиб, затянуло между поездом и платформой😔 Прошу всех, будьте осторожны!

Очень жаль, что ни у каждой двери есть связь с машинистом🔥! Это же самое необходимое. Чтобы самому и оперативно связаться. Иногда до людей не достучатся, тормозят жутко... а тут решают секунды...

Думаю, стоит отметить, что рядом с каждой дверью вагонов данного состава писано: запрещается осуществлять посадку и высадку при мигающем сигнале. Отмечу, что некоторые машинисты, при прибытии поезда на станцию дают сигнал о закрытии когда двери ещё даже не успели открыться. А мы помним, что высадку также нельзя осуществлять по правилам при донном сигнале дверей. Получается, пассажиры не имеют права покинуть вагон. И становятся заложниками "умных" машинистов. Правила должны быть едины для всех в том числе и для работников метрополитена. Прошу, учитывайте, что некоторые люди читают правила и выполняют их. По той же причине, парой приходится пропускать по 3, 4 поезда, потому как очень спешащие машинисты, дают сигнал о закрытии ещё до того как люди закончат выходить. По правилам, те кто ещё не успел выйти обязаны остаться в поезде, ну а тем, кто хотел бы совершить поездку придётся дети пешком... Призываю людей думать о людях!

Прекрасная подача материала, главное, чтобы родители проговорили с детьми все эти моменты. А самое, главное, чтобы рядом не было равнодушных пассажиров!

Уважаемый Владимир Викторович,спасибо за полезную,нужную информацию Нельзя ли такую информацию проводить по телевидению,ведь это необходимо знать каждому,как правила дорожного движения,как правила оказания первой помощи. Вам и вашим коллегам желаем здоровья успехов и процветания

Владимир Викторович, спасибо большое) Мне кажется, такие вещи нужно показывать на экранах в поездах. Да и вообще, больше информировать о таком в самом метрополитене

добрый день, была дурацкая ситуация лично со мной. Ехал по салатовой ветке, там старые вагоны. Час пик, но вагон в который я заходил был полупустой, сидячие места заняты, но стоять было где. Поезд подошел, я пропустил вперед трех женщин и они вместо того чтобы пройти чуть глубже, остановились прямо у входа, как только зашли в вагон... из-за этого движение застопорилось, я успел только сделать шаг и у меня нога осталась в поезде, а я на платформе. дверь посчитала что все ок и не раскрылась, потому что ширины моей ступни по всей видимости было недостаточно. Я попытался выдернуть ногу, но не смог, к счастью это заметил мужчина проходящий мимо и мы вдвоем сумели разжать дверь и достать ногу) с тех пор я захожу только в той ситуации, если я точно попаду в вагон, а так же стал замечать что подобные ситуации не редкость, часто вижу что люди просто не дают войти остальным, тем самым подвергая их риску оказаться "одна нога здесь -другая там"

Относиться к метро надо очень внимательно и бережно!!!Люди бегут в поезда,когда двери закрываются и создают аварийные ситуации сами!!! Ведь не последний поезд...через 2 минуты придёт следуюший...Берегите себя!!! Берегите нервы машинистов!!! Берегите наше метро!!!! Оно самое красивое в мире!!!(лично для меня)

Посмотрев это видео, вновь испытала ужас от произошедшего со мной в метро 31 декабря 2022 года. Хотела в видео увидеть свой пример. Но нет. И хотя каждый раз при воспоминании того случая холодею, все-таки решила написать. Спускаюсь по лестнице на перрон, поезд уже стоял, последние люди в него входят, после них - сразу же я, не обратив внимания на красные огни. Сумочка на длинном ремне, но не сбоку через плечо, а на плече и по диагонали на другой стороне туловища. Почти успела войти, но двери в этот момент начинают закрываться. Все же знают, сколько секунд они закрываются - 2-3 секунды, не более. Наполовину меня зажимают. Вошла одной ногой и той половиной туловища, на которой висела сумка. Проносятся мысли - что предпринять: прорываться вперед или назад? Молниеносное решение - назад. Быстро вырываюсь обратно на перрон, а в голове мысль - сумка не успеет за мной. А ремень широкий и крепкий - не оторвется. Если бы она была просто на плече, я бы сдернула с себя ремень, пусть бы осталась в поезде, зато я была бы вне опасности. Но надетый таким образом ремень мне было не скинуть. Я невероятным усилием рву ее за собой, хотя понимаю, что это невозможно. Дальнейшее - как во сне. В первое мгновение я даже не поняла, что свершилось чудо - поезд набирает ход, а я трясущаяся и совершенно без сил стою на перроне. Теперь при воспоминании все время гоню мысль о возможном другом конце этой истории. Запомнились очень спокойные лица, бесстрастно смотрящие на меня в вагоне. А еще мысль - а была ли там тревожная кнопка?

Была в метро в Австрии. Там двери открывают сами пассажиры. Я , надеясь, что дверь на станции откроется автоматически, чуть не проехала до следующей. Спасибо, выручил пассажир.

Машинист, огромное спасибо тебе, за все то, что нам показываешь в своих роликах, эта информация важна каждому пассажиру, береги себя и конечно высоких зарплат и карьеры!

Хорошее, замечательное видео со всех точек зрения! И самое главное - актуальное! Тогда мне было лет 6, 1985 год. Метропоезда советские, старого образца. О камерах подумать было невозможно: их просто ещё не было в таких местах, как я понимаю. Не говоря уже о "наворотах" электроники для машиниста. Ситуация: я и мама, гости г Москва, приехали из города, где и сейчас нет метро. И вряд ли будет (Херсон, всем уже известный). Ездим по городу, смотрим достопримечательности. Естественно, пользуемся для этого метро. И вот она, описанная автором этого ролика ситуация, где в главной роли я, 6-летний пацан, как-то сразу невзлюбивший это адское чудище с горящими глазами и диким грохотом вылетающее из "пещеры". И моя мама, метро, конечно, не боявшаяся. Но и правил поездок не знавшая. Заходим, точнее впрыгиваем в вагон в таком порядке: сначала мама, затем я (добежали от эскалатора). Но самое главное, что впрыгнуть успела только она. После чего дверь захлопнулась и тем самым "рюкзаком", торчащим снаружи, стал я. То-есть мне попросту зажало дверью руку (что оказалось достаточно больно), и её продолжала держать мама. Лицо у неё стало отчаянное. Понимая, что поезд сейчас тронется, я поднял такой вопль, что содрогнулась платформа, а ближайшие люди шарахнулись. ...Ну, не любил я метро. И сейчас побаиваюсь: не жил никогда с ним. Хотя довелось видеть его и ездить пассажиром в Новосибирске, Харьковском метро и Киевском. А также в Волгоградском метротраме. Кто-то побежал к "тёте за стеклом", кто-то кинулся "отнимать" меня у мамы, чтобы оставить на платформе, сгоряча думая, что моя рука выскользнет из резинок двери. Кто-то и действительно побежал в сторону кабины. Шумиха, в-общем, вокруг такого "гостя" поднялась немалая. Не знаю какой из факторов помог тогда, но поезд не тронулся. А дверь вскоре открылась. Рука была красная и онемевшая. Теперь, конечно, вспоминается с улыбкой. Тогда же я, 6-летний пацан из глубинки, попрощался с жизнью. Ещё раз спасибо автору и творческих успехов!

Видел, как парень решил впрыгнуть в вагон. Успел. Но верхняя кромка двери нанесла ему скальпированную рану. Так и долетел до противополож дверей. Потом встал, несколько обалдевший. И стоит качается. Особенно тётка понравилась: " кровью на меня не капайте, молодой человек". Дали ему салфеток, кровотечение поменьше стало. Вот так поторопился

Спасибо за очередное полезное видео! Однажды женщине зажало дверьми справа подол длинной юбки, я позвонила диспетчеру, сообщила номер вагона (старый поезд), но до прихода машиниста мужчинам удалось выдрать юбку из дверей. Владимир, сейчас по улицам больших городов и конечно по улицам Москвы носится огромное количество самокатчиков. Была свидетелем того, что два подростка уже даже гоняли в метро на самокатах, подрезая идущих пассажиров по перрону станции метро Марксистская. Конечно я им сделала замечание, так как они могли травмировать людей, сами травмироваться, навернувшись на своем самокате и утащив за собой на рельсы, стоящих рядом пассажиров. Было бы здорово, если бы все-таки уже начали этих самокатчиков штрафовать за езду на станции метро. Опять же эти штрафы пошли бы на развитие метрополитена и улучшили бы ситуацию с дисциплиной!

Мне в старом вагоне зажало щиколотку при входе, по молодости худая была и глупая. Я подождала пару мгновений в надежде, что двери откроются, но нет, поезд поехал как ни в чем не бывало. Запаниковала, двинуться никуда не могу, больно и страшно. Стала людей просить помочь. Спасибо мужчинам - очень быстро разжали дверь, она открылась и закрылась - ура!

Я никогда не забегаю в уходящий поезд и всегда готовлюсь к выходу заранее. Тем не мене, был случай, когда мне зажали сумку. Видимо, машинист куда-то торопился. Но самое неприятное, когда еще в старом поезде при выходе (люди выходили, войти еще никто не успел, ожидающие стояли на платформе), мне этими дверями с обеих сторон ударило по голове. Дело было утром, ехала на работу. На работе полдня сидела в шоковом состоянии. Оба этих случая произошли около 20 лет назад. Вообще из-за большого количества народа не люблю общественный транспорт. Да и насмотрелась на много интересного в негативном плане. Хоть наше метро и красивое, но туда совсем не хочется. Куда могу - добираюсь пешком. Летом очень хорошо по городу гулять :).

Очень полезное видео. Никогда не забуду, как в1980 году в Ленинградском Метро на эскалаторе оторвало набойку у моей босоножки. Набойка была пластмассовая, она просто вставлялась в каблук, и её захватило теми зубьями, под которыми лента уходит вниз. Я просто с непривычки не успела переступить ногами и набойку сорвало так быстро и сильно, что страх ездить на эскалаторе остался на вмю жинь. Мне 60,а когда бываю в Москве, всегда смотрю на эскалаьоре, чтоб что-то не затянуло. И крепко держусь за бегущую ленту перил, которая опережает ступени.

В метро соблюдайте бдительность, ведь это сохранит вам здоровье и жизнь ❤

Спасибо за видео! Да, всё именно так и происходит. В 1983 году я начинал работать в метро помощником машиниста в депо «Сокол». На станции «Сокол» закрываю двери, народу вдоль платформы много, а в середине платформы тогда еще были дополнительные лестницы для пассажиров, и ширина платформы в этом месте не превышала одного метра (сейчас эти лестницы демонтировали). Препятствий для отправления не вижу, даю команду машинисту «Вперёд» и мы трогаемся (хорошо еще, что на «Ход-2» под «два желтых»). Вижу мужчину, который идет вдоль края платформы. Никаких сигналов не подаёт. Ведёт себя абсолютно спокойно. Скорость растет, от переходит на бег, я срываю стоп-кран, он падает и некоторое время его тащит по платформе. Оказалось, на руке у него была небольшая сумка на ремешке, которую зажало дверями… Всё закончилось хорошо. Удивительно, но ни он, ни другие пассажиры никак не реагировали на эту чрезвычайно опасную ситуацию.

Спасибо большое за Ваш ликбез! Много действительно полезного. И есть огромная просьба! Объясните уж как-нибудь нашим людям, что дверной проем нужен для входа-выхода, а не для того, чтобы стоять в нем и загораживать этот самый вход-выход!

Никогда не понимала и не буду понимать тех,кто бежит в мигающие красным двери 🙈

При входе и сходе с эскалатора обязательно поднимайте сумки-тележки и полы длинной верхней одежды!!!

"ЗАЖАЛО ПОЕЗДОМ В МЕТРО! Что делать?" СКОРО В смысле скоро??? Меня прям сейчас зажало!)))

Всем всё понятно, однако... Бежим, словно поезд последний;( Видео полезное, однозначно! Я, например, не знала, что надо махать руками...

Неоднократно машинисты захлопывают двери прямо посреди потока входящих, а иногда даже и выходящих пассажиров! Какое бы там у них ни было "точное расписание", но эта бесцеремонность просто опасна. Будто поезд на автопилоте, а не живым человеком управляется! Ребёнок может зайти в вагон, а родитель останется на платформе. Или ребёнок вышел, а двери захлопнулись и родитель поехал дальше. Это сильнейший стресс и психотравма, появление фобии и прочих проблем - как для детей, так и для взрослых. Зачем так делать? Я не понимаю. Таким машинистам инструктажа не хватает или совести?

Работаю на метрополитене уже 10 лет, много раз приходилось видеть случаи как на станции Китай-город по пути Таганско-Краснопресненской линии зажимало рюкзаки и сумки пассажиров, а двери открывались по правой стороне, следующая Кузнецкий мост и двери откроются с левой стороны по движению поезда и так до конечной, пока на Планерной поезд не совершит оборот и не откроет именно те двери и было это на Ёжиках

- Зажало голову в дверях вагона, что делать? Ответ: - Бежать вслед за поездом как волк из Ну, Погоди!

Вот это надо показывать, вместо Егора Крида на классном часе!!! Спасибо вам за ваш труд!!!

Я сама как-то давно, еще будучи юной, лет в 16, забегала в поезд метро вместе с подругой. Подруга вбежала, а я не успела. Прямо чуть -чуть не успела, двери захлопнулись около носа. Поезд начинает трогаться, и тут я понимаю, что нижний край моей дубленки зажат дверями! Я начинаю дергать дубленку, - она зажата намертво. Глаза подруги округляются ,она смотрит на меня из поезда, поезд ускоряетеся, я уже бегу и с неимоверной силой от ужаса в десятый раз дергаю дубленку, и она выскакивает наконец из дверей. На дубленке кстати так и остался этот растянутый след. А мы с подругой потом шутили, что мне то уже было бы все равно), а как бы она потом жила с картиной в глазах, как меня раскатывает по туннелю... Но по факту смешно не было. До сих пор никогда не бегу в поезд (мне 39 уже). Кстати снаружи поезда никого не было, обратиться было не к кому, а внутри поезда тоже немного народа, наверно утро выходного было, или наоборот поздний вечер, уже не помню точно. Вот сейчас мне не понятно ,почему машинист не увидел меня, никто ему обзор не загораживал. Картину без единого человека помню до сих пор.

Спасибо, за новые интересные видео. Недавно был в Москве в отпуске, проверил, всё что рассказывал Владимир Викторович, всё так и есть. Круто, что сначала видишь в видео, а потом всё видишь вживую. Гостиница была как раз рядом с ТКЛ, думал может увижу Вас вживую. Видел один поезд, на который не было посадки, обкатку, думал, может встречу Владимира Викторовича. Смог покататься на всех составах, что есть сейчас в московском метрополитене. И видел 2 раза видео Владимира Викторовича в разных вагонах и линиях, о зажатии дверьми.

Глаз нарадоваться не может. Очень полезный классный канал. Постоянно езжу в метро, узнал ответы на многие свои вопросы. В общем, авторы- красавчики!

А ведь были хорошие времена , когда на каждой станции были дежурные ! Думаю , что о поведении пассажиров на эскалаторе тоже неплохо было бы снять видео . 🌹🇳🇴

Очень полезная информация. У меня тоже зажало сумку однажды снаружи. Помогли два парня. Чуть разжали двери. А потом и машинист дверь открыл. Но я тогда растерялась. Хорошо, что они увидели и не остались равнодушными. Теперь я прижимаю сумку и стараюсь не вбегать в вагон если есть сигнал. Лучше дождаться следующий поезд. Всем добра. Спасибо за канал👍

Дорогой Владимир Викторович спасибо большое за познавательное видео. Что хочу сказать - дорогие друзья, старайтесь никогда и никуда не спешить, дождитесь следующего поезда. Берегите себя, эти правила написали не просто так. Всегда помните - жизнь превыше всего. Всем любви и добра!!!

Благодарю за полезные советы! Нужно демонстрировать такие ролики в метро. Привлекать волонтеров, которые будут учить поведению в метро, что не нужно стоять за сигнальной чертой закрывая обзор машинисту и подвергать себя и окружающих опасности.

Чаще всего зажимает рюкзаки тем людям, которые не соблюдают основной принцип: «Перед входом в транспорт рюкзак и лыжи снимают, а зонт складывают!»

Шикарная видео-инструкция . Часто бываю в Санкт-Петербуржском метро, и хватает забывчиво-неосмотрительных людей. Берегите себя и своих близких. Спасибо за урок ОБЖ. Привет из Вологды )

Как музыкант-профессионал, скажу: грамотное музыкальное сопровождение к ролику делает уже +40% к восприятию!

Владимир Викторович, спасибо за такое информативное и полезное видео! а как вам идея, снять ролик, когда какую-нибудь вещь зажало эскалатором в метро?думаю будет очень полезно)

Хорошее видео. Я вот даже не задумывался, что запрещено заходить при красном сигнале, типа это просто чтобы поторопились. Процент людей посмотревших это очень маленький. Нужно о ключевых тезисах безопасности по связи в вагонах информировать. Каждые две-три станции проговаривать какой-то короткий тезис, после информирования о станции прибытия. Типа, "Станция Химки. (пауза) Во время загорания красного сигнала вход и выход запрещен". Ну и так раскидать эти тезисы, чтобы в случайном порядке они появлялись, а не в одном и том же месте, иначе людей это задолбает. Можно даже на эскалаторах это внедрять. Вместо того бреда, который заставляют говорить диспетчеров о запуске и остановке эскалатора номер три - зачем слушать эту совершенно бесполезную чушь по громкой связи? Типа пассажиры что-то могут сделать? Они понятия не имеют, который там эскалатор номер какой. Поэтому уже давно никто на громкую связь не реагирует, и я тоже. Плеер погромче и все.

Благодарю за очень нужную информацию. Ведущий грамотно, доходчиво и познавательно все обьяснил.

Вы делаете большое дело, рассказывая людям о разных ситуациях в метро. Обыденность, казало бы, но человеческий фактор может сыграть - шок, паника. Я предупрежден - значит вооружен. Еще раз спасибо!

Оу, спасибо большое за видео! Я однажды попала в подобную ситуацию. Много лет назад, когда поезда были ещё обычные, без "умных" сигналов. Я осталась на платформе, а моя сумка в закрытом вагоне. Честно говоря, не очень приятные чувства испытываешь в такой момент, потому что понимаешь, что поезд сейчас поедет. Мне действительно повезло, что платформа была почти пустая и я автоматически повернулась в сторону машиниста и начала махать рукой. И он открыл двери. Но теперь я всегда помню ту ситуацию и стараюсь избегать таких "потоков" на входе-выходе из вагона. Так же была неприятная ситуация, тоже много лет назад. В которой я немного растерялась. Тоже ещё в старом вагоне, на самом угловом сидении, ехал мужчина средних лет. Вагон был полон пассажиров. Мужчина сидел прижав какую-то личную одежду к себе (кофту или что-то ещё). Но под этой кофтой была кровь (что-то похожее на ножевое ранение, которое он тщательно прикрывал). Но было видно, что он уже потерял много крови и ему плохо. Люди сидели стояли рядом и, казалось, не обращали внимания на него. Я была в ужасе от увиденного. И не знала, что делать в такой ситуации (молодая совсем была). Сейчас я пониманию, что нужно было связаться с машинистом по внутренней связи. Но я решила выйти на ближайшей станции и передать сотрудникам метро о происшествии, сказав номер поезда. К сожалению, на той станции не оказалось ни одного работника метро. В общем, я не смогла помочь человеку. До сих пор помню эту историю и утешаю себя тем, что всё же другие люди тогда не растерялись и связались с машинистом (возможно, что это было даже сделано до того, как я попала в вагон).

Благодарю! Было очень интересно и полезно прослушать информацию!

Полезное видео. Хочется добавить идею, на экране в вагоне, когда показывают что нужно снимать рюкзак, сделать подобное про правила внештатной ситуации 👍 в городе много приезжих, они могут не знать эти правила 😉🔥🔥🔥

Владимир Викторович! Огромное Вам спасибо за это и подобного рода видео. Вы делаете видео о метро не только интересные и познавательные, но и призывающие соблюдению правил безопасности пользования метрополитеном, правилам поведения в нештатных ситуациях. Откровенно говоря, это и подобные видео, все равно, что ПДД для пешеходов, и даже намного серьезнее.

Большое спасибо за этот выпуск, он очень полезный! Была у меня одна из перечисленных ситуаций. Заболтался, не заметил, что моя станция. Выбежал из вагона под красные линии, а рюкзак на спине зажало дверьми. Опаснее всего в тот момент было то, что обе лямки были на плечах, а прямо за спиной двери, так что быстро освободиться было просто невозможно. Благо, либо дверь закрылась не до конца и отработала автоматика, либо машинист увидел, но через несколько довольно страшных секунд я освободился. Урок до конца жизни.

Такие истории пишут люди, что мурашки по коже. А ПОЕЗДА ЭТИ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ВЕДЕТ????? Люди, которые ведут эти поезда в зеркала смотрят????? Это просто ТРЕШ!!!!!!❗❗❗

Большое спасибо, Владимир Викторович. Очень актуальное, очень полезное и жизненно важное видео. Видно что ведущий профессионал, мастер своего дела просто и доходчиво осветил все возможные ситуации, которые могут произойти в электричке. Желаю вам успехов и процветания.

Очень познавательные видео вы выпускает!Спасибо вам огромное!Такие видео надо показывать в школах,училищах,техникумах,институтах для нашей молодежи,да и для старшего поколения тоже!Главное в любой ситуации оставаться человеком и помочь ближнему попавшему в беду!Продвижения вашему каналу,спасибо команде за этот выпуск!!!

Вы рассказываете настолько интересно, что я смотрю каждое видео, несмотря на то, что у меня в городе нет метро

Владимир Викторович, спасибо вам за такие видео. Хоть в моём городе нет метро но всё равно познавательно. Удачи и успехов вам на работе

Сердечно благодарю, за очень важную информацию. Всех Машинистов,и всех пассажиров, чтоб Бог вас защищал, оберегал. И когда - где опасность предупреждал!!! А нам пассажирам надо всегда быть внимательным и чутким. Где-то и осторожным. Да благословит вас всех Бог Создатель, и Творец: как машинистов, так и пассажиров. Всего доброго вам!!!

Спасибо за контент, незнал что делать в таких ситуациях. Продолжайте обязательно нас просвещать!

Самое печальное, что всё это происходит когда люди !спешат! и в спешке очень сложно мобилизовать себя на правильные действия.

Очень полезные и познавательные выпуски, спасибо за ваш труд!

Огромная благодарность!! Удачи Вашему каналу и Вам!!

Спасибо за ваши видео! Понимаю, сколько пробелов после школьного курса ОБЖ... Детям бы всем такие видеоуроки показывать

Спасибо за выпуск! информация очень полезная. Такое вообще в школах на ОБЖ нужно показывать... Все таки ситуации разные бывают, и я допустим не знал бы что делать... хотя кажется метро... Спасибо за ликбез

помню, как этим летом мы с мамой куда то торопились, а двери в вагон уже закрывались, я говорила маме подождать, но она всё равно забежала в вагон, ну и мне тоже пришлось. я зашла в последний момент и мою сумку зажало дверьми. я тогда не знала что делать, а сумка была почти пустая, думала что легко смогу ее достать, но не получалось. рядом стоял мужчина, он мне и помог). спасибо вам, за такое полезное видео, я даже не подумала связаться с машинистом..)

Спасибо!! Очень полезное видео ! В метро езжу очень редко . В троллейбусе меня однажды шарахнуло током . Открылись двери и я ступила на подножку и прилипла , сзади напирает толпа типа : входи уже!!! Я двигаться не могу и сказать не могу - напряжение там больше чем в квартире. Каким то невероятным усилием я оттолкнулась рукой от поручня и упала назад на толпу и сказала ТОК ! Дальше не помню , подобрали меня посадили на остановке , водителю тоже вроде сообщили

Я родился в Москве Живу не в Москве а в городе Чебоксары (Чувашская Республика) 800 км от москвы Я хорошо знаю метро , бываю в нем редко Чуть уши не ломаются от этих звуков на станции Я никогда не захожу в закрывающюся дверь Люди заходят например мой дядя Хотел чтобы мы зашли но я испугался и чуть не за плакал Очень боюсь Всегда соблюдаю правила Метрополитена К краю платформу не подхожу а то нидай бог ветром унесет Ооочень аккуратно пользусь системой Метрополитена 😀 Очень люблю ваш канал Подписан,Ставлю лайки У нас в городе одноклассники даже не знают что такое "Метро" 😆 У вас полезный контент Спасибо Однажды была история в Школе сдал рисунок на бумаге А3 нарисовал 2 вагона 81-717/714 Номерной и Русич 81-740 все нарисовал и платформу Котельники-Планерная (Я знаю что 81-717 и 740 Не эксплуатируются на ТКЛ) И учительница сказала Алан (я) нарисовал Железную Дорогу И я такой: Какая нафиг Ж/Д это метро! Лайк подписка на Pro Metro 👍🚇 Спасибо "*Алан Мирзоев*"

огромное спасибо за все то, что нам показываешь в своих роликах

Спасибо за полезное видео❤Ждем еще интересных видео- уроков🙏🏼

Благодарю вас за просветительский труд. Жизненно важные знания!

спасибо за такие уроки про такие ситуации с метро (самый лучший учитель про метро)

случаи с зажатием одежды при выходе из вагона не редки, и часто приводят к печальным последствиям..считаю что нужно соответствующим специалистам проработать этот вопрос кардинально, и разработать эффективные способы предотвращения подобных ситуаций.

Как закончил работу, с самого утра смотрю ваши видео. Увлекательно. Интересно. Познавательно!!!!!! Большую благодарность и низкий поклон, за кругозор, который вы нам открываете. Правильно кто-то из комментаторов написал - это надо на обж в школе показывать, а не как выжить в тайге или жерле вулкана. Конкретно эти вопросы меня волновали и я получил ответы, что делать в чс. Ведь не раз были такие случаи, когда показанное в видео происходило, находят в вагоне - хладнокровно пожимал кнопку связи, но раздумывал, что делать, если окажусь снаружи. Спасибо, канал пушка! Продолжайте, мы видим сколько усилий вложено, нам нравится 💜💜💜💜💜💜

Спасибо за профессиональный и полезный контент!!!

Владимир Викторович,огромное спасибо за качественный и очень интересный ролик.Спасибо за Ваши старания и желаю Вам удачи.

Очень полезное видео. Жаль, что метрополитен не предоставляет таких инструкций, например внутри вагонов

Огромная Вам благодарность ... Здоровья и счастья Вам!!!