В своё время, для меня ремонт Ветерковских зажиганий(магнето) приносил неплохой заработок. В основном из строя выходили катушки на магнето, реже диоды, ещё реже тиристоры. Но в общем система зажигания Ветерка весьма надёжная штука. В чём смысл переделки не увидел, но видос прикольный. Лайк.
Доброго времени ,интересует а будет ли правильно для подключения кнопки стоп подовать минус на управляюшую обмотку катушки или лучше на накопительную обмотку?
Сразу бы объяснил людям, что узелки это с катушки нижнего цилиндра (по накопительной обмотке). И Андрей Танкист, и я проверяли, об этом и на форумах писали, что предлагаемый тобой вариант установки кнопки "Стоп" без применения защитных диодов - это мина, заложенная собственными руками. Которая может вывести из строя зажигание в любой момент, а при использовании на больших оборотах или аварийной остановки, при выдергивании чеки на полном ходу - гарантированно. Так бы и сказал, что установка этого девайса - на свой страх и риск. А раз ты сам рекомендуешь, следовательно даешь гарантию. И будешь обязан менять сгоревшие зажигания бесплатно :)
Где в видео говорится о применении кнопки стоп без диодов? Где говорится о моем личном предложении-применение без диодов? Кнопку стоп устанавливают люди по своему желанию. В инструкции указано подключение кнопки с диодами. В комплекте присутствуют два диода.Факты ,только факты.
@@user-qj4tn1zv6j Леш, не про те диоды речь. А про защитные (супрессоры), что ставятся параллельно накопительной обмотке, иначе когда замыкаешь обмотку управления, конденсатор до полной остановки двигателя, еще заряжается где-то до 900-1000 вольт. На малом ходу не успевает, поэтому ничего страшного не происходит, А вот на больших... Проверено, мной лично и на стенде и в натуре.
А нельзя поставить АС коммутаторы с китайских мопедов? Они работают по этому же принципу. Как нибудь заморочусь, а то все только блоки самодельные продают. А мне хочется чтоб компоненты были легкодоступны.
На данный момент самый лучший видеоурок!Если бы показал как всё в коробочках это было бы лучшее видео десятилетия! Однако и так всем нос утёр молодец! Покалибы как в корбочках было бы вообще супер!!!
здравствуйте. ветерок 8 при работе двигателя изредка дергается, как с ноаым карбом zm 175,так и с родным. в чем возможна причина? зажигание не родное. спасибо.
И ещё такое предложение, многие заливают схемы эпоксидной, в этом случае они не ремонто пригодны,если вместо эпоксидки использовать аквариумный герметик их можно восстановить заменив вышедшую из строя деталь и загерметизировать обратно,с уважением!
Вот в гофру провода никогда не пихайте, провода в гофре это болезнь многих движков (грузовые мерсы, движки камменз и прочие) занимаюсь устранением дефектов, и к сожалению очень распространенный дефект как раз из-за гофры. При вибрации провода перетираются и замыкают, бывает периодическое замыкание и дефект обнаружить очень трудно, особенно если впервые сталкиваешься с такой неисправностью, то работает, то нет. Всем удачи.
У меня ветерок 8, электроника, катушки б300. Ну очень ху... Работает! Но работает. А на ходу иногда может и 1 целиндр в пол накала работать. Короче говоря, посмотрел я то что вы зделали и решил попробовать! Как можно упить и заказать две катушки, распределили и схему подключения для ветерка 8.
Добрый день ! Объясните пожалуйста по применению стробоскопа : куда смотреть то надо ? ) Немного непонятно . И чем вы крутили мотор чтобы проверить искру и применить стробоскоп для определение катушек.
Добрый день. Один из самых годных видео в ютубе но! поясните для чайника про кнопку стоп для чего там диоды ? Раньше в вихрях просто разрывали цепь тумблером .
здравствуйте. подскажите пожалуйста, хочу на ветерок 8 с электронным зажиганием установить кнопку старт-стоп. судя по роликам из ютуба, для этого необходимо воткнуть по диоду фр 207 на провода к катушкам. но в нашем городе есть только фр 307, их и купил. собирать на оных, ничего страшного не будет?
Уменя на ветерке 12 кулочьковае зажигание хочу переделать на электронное. Я впервые сталкиваюсь вабще с лодочьным мотором .подскажите что мне для этого надо и где это всё найти ???
Здравствуйте, всяинфа есть на сайте. Спасибо. zazhiganie.com/products/elektronnoe-zazhiganie-dlja-veterka-8-12-versija-v-04-zamena-platy-na-vneshnie-bloki-dlja-mb-3
Спасибо за ссылочку, посмотрел каталог продукции и увидел ещё одну систему электронного зажигания на Ветерок 12 ( мне такой по наследству так скажем достался), то есть мне надо понять какая у меня и исходя из этого уже заказывать? И как понял высылаете только по предоплате(((, надеюсь не обманите. Кстати у меня Ветерок 1970 года выпуска, можете подсказать какое именно зажигание мне надо заказывать?
Здравствуйте самоделкин и К ,меня звать Андрей я с Амурска хабаровский край я хотел бы купить пока 2 блока для электронного ветерка , если это канечно вазможно ,и сколько будет стоить два блока
@@user-bw4zm9cd2q Здравствуйте. В наличии на сайте zazhiganie.com/products/kommutator-v-10-new-vneshnij-blok-1-kanal-dlja-mb-3-zamena-platy-na-vneshnie-dva-bloka
@@ixseT654 вот всё перебираю варианты какой мотор взять для души так сказать , просто у меня уже есть иномарка четыре такта для дорожки Тоха 6 коней. Весь в раздумъях три варианта ветерок 8 , ветерок 12 или Нептун 23... Уже просто растерялсЯ . У всех есть как плюсы так и минусы , но это лучшее что можно купить с бывшего союза. Это моё конечно личное мнение. Просто купить моторчик дать ему вторую жизнь..... Короче это интересно.)) Да есть ещё один это салют ) но он как бы во вторую очередь.
@@user-qj4tn1zv6j Тоже думаю что разброс большой. Долго воевал с МБЭ-3. Не работал один канал. Вчера выкинул родной коммутатор, спаял выносной на современной комплектухе по мостовой схеме. Всё работает. Моторчик шепчет. Тиристоры 25TTS12 если эпоксидкой залить сдюжат? От перегрева не сдохнут?
@@user-qj4tn1zv6j все разобрались немного подумав, пока идут новые комплектующие, собрали с чего было пару так сказать блоков, искра есть, но вот не одном и каналов мне показалось искра по слабее, в чем может быть проблема, по трансформаторам 50ом и 830 ,52ом 860
