Тахограф вдо... Нажимаю техническое состояние авто... Распечатка идёт постоянно... Калибровку делали 21.06.42 ... То есть пока не нажму на кнопку прибор строчит как пулемёт... Что делаю неправильно... И суточный режим тоже самое... Скоро бумага закончиться
Если закончился срок действия карты и ты поехал, то это приравнивается к холатности и следует штраф, а если сломана или утеряна, то тогда видео в тему. P. S. Штраф не маленький и если соврал, что утеря и проверили, то возможно лишение прав и лицензии.
Раньше были междугородники , которым было всё по хрену, а сейчас дальнобойщики -бздуны. Второй год как закончилась карта режима работы - ничего не рисую, на запрос ментов отвечаю - научитесь сначала чипы изготавливать, а уж потом лезте в европейскую культуру коммерческих перевозок. Составляй протокол и что ты там будешь писать? Возвращали права и я двигался дальше. Протолкаешься в колейках, а когда тогда работать. Как ездили с нарушениями режима, так всё равно и ездием: а куда деваться, если за большие отстои на стоянках ни кто платить не будет, да и не пью я столько.
Нет. Она заполняется согласно ЕСТР. И непосредственно в момент движения и остановок. Т.к тахограф так же пишет данные РТО и данные написанные на ленте и данные тахографа не должны отличаться.
Вы работаете на междугородних перевозках с суммированным учетом рабочего времени в регионе со смещением времени UTС +5 часов. Участок дороги, где осуществляется перевозка по всему пути оборудован местами стоянки (оборудованы дорожными знаками 5.29, 6.4, 7.9, 7.11). Вы двигаетесь за городом по дороге со средней скоростью движения 50 км/ч. Вы отработали в течении недели 11 часов за 6 смен и сделали промежуточную остановку для отдыха в 14 часов 30 минут. В это время Вы обнаружили, что тахограф вышел из строя и поэтому Вы должны дальше вести тахограмму вручную. После принятия отдыха в стандартном режиме Вам осталось проехать 300 км до пункта частичной разгрузки и от пункта частичной разгрузки до пункта полной разгрузки 250 км. После начала движения Вы проехали 100 км и прокололи колесо. На ремонт колеса Вы потратили 60 минут. После ремонта колеса Вы проехали еще 200 км и приехали в пункт частичной разгрузки, где разгружались в течение 30 минут. Продолжив движение после частичной разгрузки, Вы проехали еще 150 км и Вас остановили сотрудники Транспортного надзора для проверки работы с тахографом. Проверка заняла 150 минут. При дальнейшем движении до пункта полной выгрузки у Вас вынужденных остановок не было.
@@Rus-lan-4ik дело в том что жду карту уже второй месяц, у Литвы нет денег на сами чипы, моя кончились сегодня и таха её выплевывает. То есть я ее сейчас ставлю она пишет ошибку я еду по ней потом делаю распечатку ну запалняю её в принципе как шайба только на ленте, правильно я понимаю.
@@tallinn1976 Правильно понимаешь. Я каждое утро перед выездом делал распечатку, и в течении дня заполнял ее́. Делал так неделю. Потом остановил транспортник и сказал что ему эта писанина не нужна. Тахограф пишет даже и без карты. После чего я не стал в ручную заполнять.
