Ответственность за всё несёт тот, кто устанавливает цены! Я готов быть смз и платить налоги только в том случае, если цену буду устанавливать Я!!! И включать в нее все свои расходы на перевозку, налоги, расходы на осмотры, ремонты, бензин, на оклейки, и прочую документацию. А Яндекс как посредник может брать свой 1% и уберет свои дебильные рейтинги и активности. А также показывает полную информацию. Пока цены устанавливает Яндекс от балды, ни о какой легализации и ответственности речи быть не может. Не хотят - пусть ходят пешком. Или вернёмся в 90-е от остановок возить. Разберемся как нибудь без посреднической шарашки обнаглевшей.
@@user-gj5bw3ie1k Яндекс убил сферу демпингом за счёт водителей полностью. Когда на рынке будут рыночные цены адекватные, тогда и можно говорить о налогах, о легализации и официальном оформлении. А на данный момент при таких демпинговых ценах это не имеет экономического смысла.
Ага щас! Только поборы и поборы с водилы бедолаги. Это я должен сейчас сделать разрешение на авто,страховку в 2раза дороже,и так же копейки катать??? Неее,спасибо! С меня хватит! КАК ЗАБЛОКИРУЮТ,ТАК И УДАЛЮ ПРИЛОЖЕНИЕ!
налог 5% с поездок равен 20-25% от прибыли таксиста!!! налог собрать не забывают, а кто вспомнит что таксистам надо платить аренду чинить авто каждый день заливать топливо? этого никто не считает всем по..уй
Почему не в одной другой стране нет никаких путевок, самозанятых и прочей хрени,? Как можно было принять такой закон, что самозанятый платит : % с суммы получаемой с поездки до вычета % яндекса? То есть, самозанятый платит налоги за яндекс? Охеревший яндекс имеет в день десятки миллиардов рублей9 2 000000 водителей, каждый от 2000 до 5000 руб. = 8 000 000 000 руб. ) не кисло? )))
Это не так, самозанятый платит налог с денег которые поступают на его счет. А по поводу других стран, так вообще Вы не правы, почитайте что нужно слелать что бы стать таксистом в Великобритании или Франции. И в первую очередь это выгодно водителям, ведь чем сложнее стать таксистом тем их меньше, а заработок больше
@@railroadworker4071 да ничего там особенного не надо...пошел регнулся в убер и работай себе. англия и др микространы не показатель -у них там все через ж-пу даже руль правый)). Ту же омерику возьми или кенеду.Ставка выше - процент ниже...но у их населения платежеспособность в разы выше потому что есть мрот за час...вот и вся собака порылась.Нет нигде такой волокиты и кучи ведомств для отмывки и собирательства бабла новоиспеченному агабеку. Надо тупо ограничить втрое процент посредника и вернуть счетчик. Чтобы суммарный налог не мог превышать 15%. Все знают как сделать хорошо...
Там надо бегать на работу ко времени,а так я когда захочу ,пример надо ребенка в больницу сводить ,не надо ни у кого отпрашиваться ,а там у тебя смена будет .
Всего лишь 4-6%? В Москве это 12000-16000 рублей. И никаких соцгарантий. Про регионы вообще молчу. Сделайте нормальный ценник на такси, а потом требуйте
По нормальному Ценнику Никто ездить Не будет! А Вой будет знатный - ну привых народец "на такси в булошную" кататься! Вот тогда может, что и поменяется? Вернутся к Нормальному Таксометру аля СССР?😄🙃
Ребят одумайтесь.нахрен вам это такси.найдите нормальную работу,нао переждать.сейчас работы вапше нету цены ужасные работаю на личном авто выхожу пытаюсь утром от 1000 рублей до 2000 тысяч еслии получиться. И потом после 19 :00 до 24:00. Ужасно стало работать. Месяц как нибудь переживу,и дальше посмотрим что будет.
+ при дтп не дай бог,осаго не выплачивает ремонт,ради чего каждый день рисковать своим авто?они сейчас оооочень дорогие как и запчасти на них а новый авто превращается в ведро за год.
При любом раскладе будет страдать водитель такси. % накинут с заказа, хочешь катайся, хочешь не катайся.... ну а цены вы сами знаете какие сейчас, нет смысла работать.
Парни ну а как вы хотели? Работать и налоги не платить? Я в Варшаве катаю убер, комиссия убера 33 процента, налоги в круг от того что осталось после вычета комиссии ещё 30%, плюс услуги парка 150 евро в месяц. А дальше считай. А тариф не такой уж и большой. Минималка по Варшаве 200рублей.
@@yehordorokh984 ну тогда и цены должны быть адекватными. я сегодня задал вопрос в поддержку: сколько стоит 1км пробега для водителя чистыми? Ответ: для вашего региона 8р.50коп. 1 км! это по вашему адекватная цена? яшка говорит что заявленная цена 30р за 1км, но это чистое наебалово!
Ничего не буду делать. Совсем. Ни СМЗ и т.д. Работаем пока не заблочат. И так таксовать уже невыгодно так еще придумали расходы на водителя повесить. Если корову не кормить а только доить то она сдохнет или сбежит если сможет )))))
Само занятость в такси это глобальное наебалово людей. Оно выгодно только государству и Яндексу. Платить в среднем 5 процентов со всех поступлений, это примерно 25-30 с прибыли.
Ну уж не 25-30%. Чистый доход это примерно 1/4-1/3 (25-33,3%) от выручки. То есть 5% превращаются в 15-20% от чистой прибыли, которая посчитана с учётом вычтенных налогов. А если считать процент от прибыль+налог (115-120%), то выходит примерно 13%-17%.
Я вот вижу в этом только одно слишком много центров хотят установить свой контроль именно над личностью таксиста, то есть над его психикой,над его поведением
Да х с ней, с самозанятостью😂 Я больше 3 лет Самозанятый, сам подаю сведения (что зашло на карту, то и показываю) Дальше идёт : 1 Лицензия(минус 20-30% стоимости авто) 2 ОСАГО для такси+200-500% к стоимости обычной страховки ) 3 Медик и техник(которых практически нет) 4 Страхование пассажиров (с этого года введут) 5 Снижение стоимости поездок что бы увеличить валовый доход для увеличения прибыли Яндекса Короче говоря, работа в 0 и даже в минус Что имеем: 1 12-16 часовой рабочий день 2 Возможную блокировку без объяснения причин 3 Геморрой 4 Кучу проф заболеваний 5 Расшатанную пассажирами и Яндексом психику 6 Никаких соц гарантий Моё мнение - всё затеял известный всем агрегатор, что бы загнать водителей в большую зависимость (если сделать все вышеперечисленного, работать придётся от безысходности) Мои действия - 5 марта подал заявку на удаление профиля в ЯПро (не хочу в ожидании чуда работать в убыток) Ps ИП, если что, выгоднее(но есть ньюансы)
Я как собственник парка готов остановить работу хоть на неделю. Дать водилам миниотпуск и поставить машины на парковку. Но вот беда. Этого не готовы сделать остальные 200 парков в моем городе🤦♂️
Я сегодня задал вопрос в поддержку ящура. Вопрос: Какая цена чистыми для водителя за 1км пути не учитывая подачу? Ответ: Для вашего региона (Благовещенск, Амурская обл., Россия) за 1км пробега 8рублей 50 копеек. Карл, вы Влядь серьёзно?
Привет земляк! Нужно нам общую группу создать и собрать всех в городе кто катает Яндекс, только все вместе сообща мы сможем диктовать свои условия этому Ящеру.
Привет) я так то не против, даже за) создавай группу, будешь основателем движения)) только думаю всех ты не соберёшь)) но пробывать надо конечно) @@user-pp6qc8wq7p
Да накуй они пошли с такими законами! Итак в минус работаешь, ещё и САМОЗАНЯТЫЙ, СТРАХОВКА И НЕ ХИЛАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, а Яндекс не причём! Я не собираюсь работать на Яндекс, я буду работать сам на себя!😂
я вот не понимаю кто имеет парки , вы перейдите к местным такси обьединитесь и создайте свое такси забудьте вы про яндекс и водители от тудова уйдут а цену яндекс итак ниже плинтуса долбанул дальше некуда сдохнет он , а вы создайте и держите водителей. либо парки просто исчезнут ну а я давно катаю местное такси но не максим это точно . яндекс удолил как 1.5 года. есть три месных парка и вожу их
У нас есть налог НДС. Он платиться с каждой покупки. В такси с каждой поездки. Он зашит в комиссии Яндекса. У агрегатора есть вся информация по каждому водителю для налоговой. Можно посчитать сколько он зарабатывает. Там нет никакой сверхприбыли. В большинстве там даже меньше средней зарплаты обьявленной сегодня по РФ 75 000р.
В Донецке хотели прижать таксистов однажды дак мы колективно всеми парками в течение 2-3 дней в дневное время устроили в центре города левостороннее движение и от нас сразу отстали эти дармаеды
Сомозанитым нужно дать больше возможностей законно фиксировать отчисления после каждого платежа чтобы было видно и пояснения что водитель не просто платят деньги 💸
Хорошо что не работаю в такси давно как в Думе каждый день новые законы по ходу кроме такси нету в стране других проблем все ленивые ПОНТОВЩИКИ в такси
Чего вам тут не понятно, работяга с завода платит налоги со своей зп, а таксисты считают комиссию яшки уплаченным налогом, палец с задницей не путайте! Самозанятый как раз и создан государством для уплаты нигде официально не устроенными налогов со своих заработков (обеления т.н.). Таксопарку не выгодно вас официально устраивать т.к. вам надо белую зп платить и еще около 40% с этой зп в различные гос. фонды сверху. Поэтому для вас будет продвигаться самозанятость как самое выгодное предложение для подключашек, у них в штате будет около 3 официально устроенных сотрудников и налоги с дохода. Это им выгодней чем возиться с несколькими сотнями таксистов и платить им белую зп с отчислениями в госфонды. НО С САМОЗАНЯТОСТЬЮ У ВАС НЕ БУДЕТ НОРМАЛЬНОЙ ПЕНСИИ (НЕ УПЛАЧИВАЮТСЯ ПЕНСИОННЫЕ ВЗНОСЫ И НЕ ИДЕТ СТАЖ), ТОЛЬКО СТРАХОВАЯ ПЕНСИЯ ПО СТАРОСТИ, УЧТИТЕ ЭТО!
Яндекс пролобировал закон.... Каким образом Яндекс влияет на налоговую але Конституционный суд. Але. Статья конституции РФ 2 и 3. Ладно но люди не слышат главное. Будет введен прогрессивный налог на доходы. Что это значит это значит было 4-6% станет 13-20% Все вы сами сказали а. Деваться вам некуда. Ps. Москва 10-58 стою там где всегда был спрос Не на линии. Жду и думаю домой или нет. Пошла Зелёнка - уходите с линии. Кто владеет другими языками донесите до друзей. Админ сделай закреп чтоль если есть такая возможность.
@@psybeard Да пошел он. Я тоже так делал. Потом на утро-день перешел - жить сразу легче стало. я в рот параход в машине жить по 18 часов - только чтобы какая то (матные слова ) в кресле себе на смузи заработала.
Если яндекс не работодатель пускай берет фиксированную сумму за обработку заказа,какая ему разница,кто куда и за сколько поедет,обработал заказ-получи 20 рублей
Представитель шляндекса так деловито рассказывает, как невозможно будет работать по договору и как замечательно, что есть 4% самозанятый. Но при этом чушпан почему-то опускает, что 30% процентов стоимости поездки ("граждане не будут заказывать поездки на 300 метров за 500 рублей" - его слова) - это, ска, тот процент, который они воруют себе в карман.
Можно сколько угодно возмущаться но всё равно все оформим самозанятого парки останутся нужны только тем пока лавочку не прикрыли У кого есть вопросы с приставами Так как через парк можно будет привязывать любую другую карту всем остальным парки н**** не нужны Ну платили раньше парку 2,5% теперь государства будут 5 не такая уж Большая разница страдают опять же те кто мог покупать смену самозанятый смену не покупает Так какой смысл всё равно будешь 5% платить хреново становится тем кто катает Мой район так как один хрен придётся платить и за мой район 9% и 5% государства короче господа были мы просто в ж*** А теперь пролезли глубже
**Почему не подняли вопрос что налог платить с грязи нужно и лимит в 2,4 млн закончится через полгода и водители все уйдут ИП на патенте. Парки задумайтесь!**
Такой вопрос поднимался и обсуждался! Только вот такой вариант не всегда выгоден даже водителю! Во-первых, пример: заказ 100 р, комиссия яши 20%, вы хотите платить с 80 р, то тогда налог будет 6% (как услуга юр лицу), итого: 4,8 р с заказа налог. А если с 100 р (в случае если заказ от физических лиц), то при налоге 4%, сумма налога получается 4р, что меньше чем 4,8 р. Это не работает когда заказ от юр лица. В этом случае выгода на лицо. Но самое печальное, что никак не учесть затраты на авто и заправки... Это гораздо серьезнее и печальнее... Но это все обсуждения, а по мне тут эту схему даже обсуждать не стоит, так как она ущербна на корню!!!
Надо паркам щас взять всем отключиться и посмотреть как они и яндекс приползут на коленях вывоз колоссальный будет вот что надо щас сделать таксопаркам
Я работаю как физ лицо)) я не хочу платить с полной суммы заказа налог, готов платить только с той суммы которая остается после вычета комиссии, я не согласен с тем что Яндекс устанавливает классификатор авто , я не согласен что сервис который не позиционируется как такси диктует мне цены, я считаю , что все эти комитеты нужно распустить , они придумывают велосипед заново , нужно просто взять опыт европейских стран и применить у нас. А пока есть возможность с утра подзаработать, я буду работать , а если они всех водителей раком поставят , то извините мои полномочия все, работы много за эти же деньги
Самое печальное с появлением Агрегаторов тот опыт что был раньше уже не применим... Но многие страны уже пытаются адаптировать ситуацию подьновые реалии...
По прежнему выгодно таксовать только в маленьких городках и пос. гор. типа потому что там люди возят от ночных клубов и с остановок и безо-всякого Яндекса! Часто работают без лицензии на любых авто лишь бы оно ехало! И как правило у них даже Осаго нет, какое там оформлять само-занятость).
кого на хер?выгодно ага всё тоже самое что бы 3000 дай бог принести домой нужно 38-43 заявки сделать сдохнешь на хер я так 2 дня по катался пока спать не отправили я утром не в себя был от усталости,нервов И так далее .близкое окружение не заслуживает моё такое поведение.ради 3000-4000 рублей?через месяц в дурку уедешь))да и в целом позор.живу в городе по переписи населения с 650000 населения
@@user-fd9xt5hl6b Лично я подрабатывал в такси в РНД и не по два дня без вынимачки! Сам прекрасно знаю что это за кошмар в голове творится когда за 4-ро-7-ро суток командировки спишь по часику в сутки! Я с тобой согласен это писец полнейший). Но мои напарники колхозники именно так как ты сказал подрабатывают и у кого-то уже резина кончилась, а у кого и двигатель на кап-ремонт уехал).
Так работает бизнес тарифы в Москве... У меня ответа нет, на встрече на это также никто не ответил, но сослались, что и в этом случае нужно иметь смз. Какая статья регулирует договор фрахтования?
В чём проблема стать самозанятым? Если эти % всё равно будет платить яндекс, когда у тебя комиссия Яндекса 15-20к, а выплаты от него за лужи и цели 25-30к, то есть не только Яндексу комиссию не платят водители, но и Яндекса сам им деньги еще даёт
Доход трудно доказать (вопрос с доказательствами по расходам). А так если минус комиссию Яндекса, то платить придётся 6%, а со 100 рублей это в итоге будет больше, чем заплатить 4%, только в случае корпоративных заказов поинтереснее получается (так и так 6% налог). Но дело даже не в этом. Смз и подобного рода налоги это костыли и ничего не решает...
Лишили нас пенсий думали нас катать будут на волосатом а в итоге мы сейчас прокатим ахаха и парки и налоги всех катнем ещё и можем яндекс прокатить даже 4% не кто не будет сначало помогайте людям а потом требуйте какие то % машину я купил на работу я сам устроиться самозанялься вот сам и буду расходовать свои заработанные деньги! Мне не в ковид не на пенсии ни чего не дали не кап ремонт вы на ху все пойдете 😂😂😂😂😂
Слушаю бред про Яндекс почему ни кто не спросит почему Яндекс диктует цены он лишь информационная площадка и я как смз подключаюсь к ним и говорю что я буду ездить по своим ценам так как ты не имеешь права по закону установить мне как перевозчик у цену, это как на самолётах я хочу лечу за одну смену а другой самолёт летит за другую по одному и тому же маршруту
А то классно получается. Перевозчик берёт корыто за 2 пульта, платит всем и вся, а заказы катает по 130 рублей😂😂😂 где он деньги берет всем все платить?😂
Эм!?!?!?!? Ну так, что получается? В любом случае ФНС дойдёт до Каждого! И если обнаружится, что Водитель работает "на птичьих правах" в тех же "Таксопарках-подключашек" то и отвечать будут Они - Водители!! А с кого ещё Мзду-то драть?😁
Ну пока еще никто не показал того первого водителя до кого смогли докопаться, так как еще в суде надо будет доказать... Если представить сколько у нас водителей, то суды будут обеспечены работой на долгие и долгие годы... Так что не все так просто...
Вчера я заработал по комфорту 7200руб за 12 часов пробег 320 км Ну а теперь поехали топливо 1700 мойка 300 р поел сигареты кофе 700 плюс амартизация итог Тарелка супа с макаронами Это просто ПИЗДЕЦ
