Ситуация такая. Гольф 3 , моник. Последний месяц при разгонях пинки на 2 и 3 й. И чувствовалось что смесь богатая, льет безбожно, прям нужно педалькой играться постоянно. Думал может искра слабая, но все норм. С каждым днем ситуация все хуже и хуже. Потом вообще заливало и не заводилась, на холодную и на горячую. Скидывал с форсунки фишку , маслал он заводился, я быстро под капот одевал пока не заглохла, так катался какое-то время. Сегодня появилось время разобраться, наткнулся на твое видео, датчик новый лежал в гараже с хрен знает каких времен. Поменял и вуаля. Прям песня. Класс, спасибо, от души
Моник скидывает обороты пока не заглохнет, когда отпускаешь гащ, машина резко клюёт носом на несколько секунд. Когда даёшь резко газ тяжело набирает обороты. В чём может быть проблема. Когда скидываю датчик температуры, она сильно задирает обороты~ 2000-2500
Может подскажите что у меня может быть ауди 80 б4 2,0 ABT компрессия в норме 10 в каждом цилиндре - в холодное время года если машина постаяла ночь или больше при запуске обороты 500 -всю машину трясет и глохнет спустя секунды 4-5 потом очень сложно запустить движку, было проверено лямбда опорное напряжения на ней, а также на дтож все в порядке, ДПДЗ проверял выставлял напряжение 0,18 как положено точно не помню, форсунку мыли сопротивление форсунки в норме, клапан сброса давления топлива разбирал проверял мембрана целая, свечи новые высоковольтные провода тоже новые, поставил трамблер брал с разбора оригинальный,выставил зазор 0,45 на концевике холостого хода проверил он выдвигается,больше не знаю в чем может быть дело, если кто может что подскажет хотя-бы примерно в чем может быть дело, думал может катушка зажигания уже виновна.
Возможно топливный насос не даёт нужного давления после старта.... Я когда свой топливный насос проверял у меня после запуска движка давление возрастало на 0.2 атмосферы.... (просто тебе как вариант засады)
Здорово.Гольф2 моно, проблема с холодами пришла- глохла, иногда на ходу,троила.Бензин идёт, искра есть,но маленькая.Не заводится тачка, стартер крутит,вот вот и всё.Помоги пожалуйста советом.
@@user-sr5sl4rs9x Датчик, который идёт на мозги синего цвета, установлен в пластиковый тройник системы охлаждения рядом с таким же датчиком серого цвета. Серый датчик отвечает за показания стрелки. На замену одного из этих датчиков я делал видео. Даю ссылку. m.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE--g93ImpG-XA.html#bottom-sheet
@@user-sr5sl4rs9x Без синего датчика "мозги" не могут определить правильную подачу топлива, относительно окружающей температуры. При неисправном датчике будет заливать свечи, тяжело будет зааодиться иногда холодный иногда прогретый двигатель и даже на ходу могут возрасти обороты без всякой на то причины...
@@user-bl1yc2ef5b Бенз должен литься только с присоединённой фишкой, только в положении стартер. Поэтому проверяем с помощьником. Один стартует, второй смотрит в моник.
Здравствуйте у меня машина на газ бензин на газу иногда заводится а на бензине вообще не заводится. Когда на газу заводится если поставить на бензин машина сильно тройт. В чем может быть причина?
У знакомого была похожая "симптоматика". Жаловался, что иногда хочется выйти из машины и подпалить её😁. Если ему верить говорил проблема была в неправильной настройке именно газового оборудования.
А что тогда делать с лямбдазондом, как себя ведёт ёж подогрева впускного коллектора, и что нужно колхозить чтобы подружить дроссельную заслонку нивовского карба с механической частью ауди 80? В общем поделись опытом, потому, что поднятая тобой тема довольно интересна.
