Салам алейкум ! Возможно ли всю эту электроную часть под капотом переделать под волговский вариант 406 двигателя. Поставить дроссель волговский , ДМРВ волговский , все датчики волговские и мозги тоже волговские , подкапотная проводка волговская , форсунки. На 124 мерс 2,2. ????
ЕСЛИ.ГДЕТО.НА.ДОРОГЕ.ВСТАЛИ.Можно и просто перемычки кинуть, но тогда его защитная функция будет сведена к нулю. Допустим, накрылся у Вас регулятор на генераторе. В бортовую сеть автомобиля пошло завышенное напряжение и у Вас погорела нагрузка, которую это реле должно защищать. ДМРВ - 200 долларов, мозги - 500 и так далее. По-моему восстановить или купить новое реле перенапряжения гораздо дешевле.
Здравствуйте у меня 3 месяца назад перестал работать генератор заряд было 12.5 На ремонте сказали что сгарела обмотка . Пришлось купить б/у В итоге зарядка пошла 13.9 -14. Потом вечером дня 3 прошло я заводить он глохнет раз 5 пытаться не как потом пошивилил риле там их два черное чуть длинное и белы после машина завелась и заводилось всю зиму в любой мороз без прогрева но вдруг сегодня ришилл зависти и тут она даже не горит приборка я взял и замерил акум .1.5 вольт было так удивлялся снял акум и за ридил Напряжение на акум 12.7 поставил и завел замерил 13.9 Заряд есть но когда ставил услышал что звук похож как визги там где это реле черны и белы и вопрос может и за реле сесть акум в ноль
Еее как-то странно. А зачем же тогда защита от перегрузки? По схеме то действительно все просто но например на 124 с движком м104 ещё есть 4 и 6 нога которые между собой замыкаются при срабатывания реле, их там не просто так 3 шт.
Салам! Всё верно но после предохранителя нужно установить варистор который создаст КЗ при повышенном напряжении и сгорит предохранитель тем самым обезопасит ЭБУ и АБС
Ассалаумагалейкум, купил мерса w202 с220, горела лампа абс, срс и не работал спидометр реле перегрузки стоял китайский как на видео, решил заменить на оригинал такой же как на видео (точь в точь оба реле такие как на видео). после замены на оригинальное реле все заработало и спидометр и абс и срс, но теперь не могу заглушить двигатель(( при повороте ключа ноль реакции, не глушится двигатель. помогите пожалуйста? подскажите что нужно сделать...
Здраствуйте...а скажите пожалуйста от чего реле которая вместо белой на мерсе 124..и еще такой вопрос у меня в дарогу все потухло полез смотреть в интернете...выход у меня был такой взял плюс от габаритов и дал на вот тот розовый провод в реле все заработало так и катаюсь скажите пож это не приведет к другим поломкам...... спосибо.....
Здравствуйте. очень нравится ваш канал много чего полезного узнал, подскажите пожалуйста: пропала искра 124 - й Мерс ,бензин. 102 движок В первую очередь нырнул как раз таки в это реле перегруза естественно оно было в очень плачевном состояние,сделал по вашей схеме но Искра так и не появилось. А началось с того: на малых оборотах начала Пропадать зарядка,щётки заменил два раза завёлся ,зарядка появилась. Искра потом куда то пропала.В чём может быть причина подскажите пожалуйста?и куда дальше нырять?
Смысл ставить своё реле? Если защиты уже не будет. Ты его обманул. Так скажем временно поставил. Стало чаще приезжать после вот таких электриков.регуляторы выходят из строя. А это обычное реле не чего не помогло. И много чего после этого вышло из строя.
После такого колхоза запомните у вас будет постоянные неправильные показания холостых оборотов и дросель будет подавать не верно...у меня так же было сделано ,после установки оригинального реле за 7000рублеи все эти проблемы ушли.
Так не в коем случии нелзя делать, я так не думаю, и не согласен с вами о немцах.Потомужто больше токих машин уже не кто не будит выпускать,а вам я советую хорошо изучит это перегрузочное реле. Это все ровно что мне знакомый сказал "поменяй ке-джитроник на карбюратор"
Все правильно будет работать, у меня все работает мерс134 111 2.2 до этого 2 менял сгорели, сгорели оригиналы, а сейчас переделал горя не знаю. Спасибо автору видео очень выручил. Тем более сейчас этих реле перегрузок мало, и цена 30-50 за нормальную
