Ну вы даёте это все деетельнасть так называемых спецов у меня мерс 92 года из Германии пригнали 102 мотор все родное стои пото му что кроме меня в движок не кто не лазил и за 15 лет он меня радует ваше ребята делайте как был по заводу уберите весь калхоз
Приветствую. такая же фигня один в один. PMS m111.940 2.0L. Так в чём же дело было? В этом оборванном красном проводе? Стою уже месяц, руки опускаются уже😔
@@narimanlekerov1036 Заслонка с проводами поменяна, коса перемотана (моторная) с оборотами всё было норм. не плавали. Дпкв тоже поменял(был рабочий) б может такое быть если КЗ на катушках? там провода от косы к катушкам обсыпаются.
@@vetalvetal4824 у меня тоже провода к катушкам были рассохшими я их заменил перемотал, но никак не помогло. Но их в любом случае тоже нужно перемотать
Ребята помогите, подскажите пожалуйста тоже Мерс 124 кузов, 103 движок 6 цилиндровый, в морозы вообще не заводил, вот морозы закончились, хочу завести, не заводится, как будто в холостую масляет, искра пропала или что не могу понять
Всем привет. У меня тоже 2.0 л. 111 двиг. Плавает обороты 550 - 800 хх . Уже 4года так еду . Не могу найти причину. Блок пмс прочистил не помогло. Но я заметил что на шлейфе блока написано бош , а у меня сам пмс Сименс . Помогите кто знает в чем может быть причина. А и реле перегрузки там переделано , не все контакты действуют из 7 . 3или 4 контакта с проводами
На моей этот провод склейилось между собой сегодня не заводилось машина смотрел после твоего видео из этого провода может быть что не заводиться старая очень провод
Если есть сигналка посмотри релле блокировки бензонасоса. Я так все перерыл, а дело было в нем. Насос то качал, то не качал то отключался, не запускалась, глохла. посмотри у меня. Может поможет S124, E280 нет подкачки топлива
