Машина в салон приходит с кучей расходников, которые потом впаривают за дорого на обязательном ТО по договору или слетаешь с гарантии. Так вот они дошли до того, что стали снимать оригиналы и вешать китай ... Ну а что, первое ТО очень короткое , и вам впарят ваш ше ВАГ но уже за другие бабки ))). У меня с чешкой шел не китай ...
Это был оригинальный фильтр. Производит фирма UFI. Кстати VAG давно заказывает у них, хотя первые действительно в германии делали не знаю кто. На 3.05 минуте видео на фильтре виден даже логотип VAG. Вопрос в другом, какой там движок. Ведь на 1.6 ставят 4 BAR, а BIG поставили 6.4, что ни есть гуд.
Спасибо! А у вас было на а5- 1,8 tsi, чтобы прямо под задним левым пассажиром очень грелось место на котором закрепляется седушка? Я не пойму это часть топливного бака , или бака там слева уже нет. Не пойму , что так греет эту часть корпуса машины(там снизу идёт выхлопная). Это норма или нужно изолировать чтобы так не грелось, а то рядом бензобак. Спасибо
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на бензопроводе подходящем от бензонасоса к топливному фильтру сломался фиксатор, что можно сделать? Или менять всю трубку?
меняли мне на фабии топливный фильтр, поставили и сказали ,что порядок,а как завел так бенз и брызнул.Вывод: прежде чем менять фильтр в таком же вот месте не поленись промой старый фильтр и трубки соединения,будет видно как,куда , и что соединилось или нет, вот сейчас снова фильтр поменял и о чудо расход вырос( по ощущениям литра на 2, с 5 литров по трассе до 7,вот и думаю мог ли специалист поменять местами трубки в том месте где они 2 из фильтра с одной стороны выходят?
Согласен с Николаем. Нажать фиксатор большой плоской отвёрткой и отсоединить трубки оказалось не сложно, но позднее выяснилось, что фиксаторы остались в нажатом состоянии и трубки из-за этого на новом фильтре одевались и снимались без фиксации. Пришлось нажать тонкой отвёрткой со стороны кузова (с обратной стороны, не с той, где тыкали большой отвёрткой) на лепестки фиксаторов и они (фиксаторы) вернулись на место.
Днес смених горивния филтър на моята Шкода Октавия а5 стария ми филтър е същият като показания във видеото произведен в Китай явно в завода на Шкода са слагали китайски филтри сигурен съм че е така защото преди филтъра никога не е сменян.
+oasex я меняю топливный каждые 15 тыщщщ, заправляю экто лукойл, и честно говоря он уже не комильфо)))) 😉 так что 60 тыщщщ эт до хрена,кто то и на воздушном по 30 катает, но я не решаюсь,регламент 10 тыщ и все в замену
Зависит от эксплуатации авто. К примеру если в мегаполисе живешь, то в пробках стоишь. Двигло молотит, фильтр качает, ремни трутся. А по регламенту называют километры , что есть не верно. Но и бензин в литрах считать убого ))). Я раз в пол года машину готовлю к поездке дальней , и меняю всё и сразу не жалея даже если время не пришло. Расходники стоят копейки. Лишний раз потом лезть что то менять - лениво или накладно. А разом удобнее и выгоднее. Так что у меня выходит или 15 000 или пол года. Многие скажут тоже самое ...
посмотрел обзоры - и то и другое и третье шлак ))) Там пацан пилил их показывал что есть что ... Ваг реально тащит. И наш какой то ... но на шкоду наши не делают ... я бы его поставил.
