У вас форсунки лежат горизонтально, а это недопустимо, т.к. грязь в них скапливается и не имеет возможности выпасть во впуск и сгореть. Поставьте их вертикально, разъёмом вверх, и вы увидите сколько они проработают. У меня комплект гбо с такими форсами ездит уже на 2й машине, суммарный пробег около 600к. Все гуд.
У меня такая же байда была, форсунки плохие и по гарантии не меняют! Заменил всё форсунки 4 шт на альбу они ремонтируемые и отдал около 5т с установкой! Работают хорошо
У меня ГБО с 2011г если не ошибаюсь! Проехал 280 тыс! За 1.5тыс рублей поменял мембрану и все! Нариканий нет! Меняю все фильтра каждые 15-20тыс! Заправляю исключительно в хороших заправках irbis! Там чуть дороже, но тяга чувствуется как у бензина! В шарашках было дело, что после 4тыс пробега фильтра засрались!
У меня Хайлендер 2015г с объемом 3.5, поставил в Астане ГБО BRC с желтыми форсунками, проехал за 3 года 74000км и вторая форсунка накрылась, вся черная в масле. Фильтра менял каждые 8-12тыс.км. За форсунку отдал 19000тг(3300руб) и за работу вместе с заменой 2 фильтров 6000тг(1000руб).Скорее всего из за качества газа и чаще нужно было менять фильтр.
на сандеро степвей когда пробег был 39 тыс установил BRC секвент 24 альба там форсы gp13 сейчас пробег 251тыс форсунки работают отлично но немного ок 10-15% подрос расход на газе. холостые в норме динамика отличная но газовая линия на карте очень нестабильная тоесть не линия а широченная полоска особенно на больших нагрузках вот думаю сменить форсунки или попробовать отремонтировать.
@@user-ce1dh1cq7s Да я поиском . gbo-world.ru/katalog/product/view/15/398 Лучше, сразу форсунку брать или комплект. А если нужно комплект и подешевле, то можно из Магнитки заказать: www.avito.ru/user/269f6d310c5ee7a32eb156367ccac993/profile?src=sharing Я там брал несколько раз, ценники очень адекватные, продавец хороший, постоянным клиентам делает очень хорошие скидки. Очень большой ассортимент комплектующих ГБО.
У меня перед форсунками стоит ультра 360.а перед ним грингаз булплен.Булпленовый фильтр лучше фильтрует всю грязь чем бумага.Меняю его при пробеге 6000тыс.Ультра чистый.Но многое зависит от газа.У нас газ нормальный,газолина жижи этой нет.Мастера говорят там где запровляюсь газ отличный.
@@user-ce1dh1cq7s Я его покупаю у газовщиков. autogasmarket.ua/catalog/filtry_tonkoy_ochistki/filtr_parovoy_fazy_gaza_14_14_s_bulprenovym_filtroelementom_f781_c_greengas/
Я тоже сначала поменял на другой хомут на фильтре, но эти всё таки лучше, поэтому поменял обратно. Они подпружиненые как бы и дают постоянное давление на шланг, а затягиваемые шланг деформируют и со временем по ним тоже начинает подтравливать, да и удобней эти.
меган 2-пробег на газу 130000, гбо брс, фильтры менял 3 раза. недавно заезжал к газовщику из-за порваной мембраны- он сказал:одна форсунка стучит( на холостых было какое-то потряхивание) расход трасса-город 10л
Я вот полетрон 1,8 заказал как раз для замены этих оранжевых BRC. Еще не пришли. Но вроде там допидивать нужно новые конекторы и датчик через переходник вкручивать. По настройке и вовсе не знаю как там.
@@driver1654 переходник (типо гайка какая то) я заказал сразу вместе с форсунками. А вот что делать с коннекторами не знаю. Но паникую то рано. Может в сервисе найдём чем заменить BRC на Полетроновские
Вообще конечно ахтунг. Специалисты хорошие, сказали что скорее всего поможет промывка, но вместо неё сразу впарили новые форсунки, рекомендовали фильтр с отстойником, но сами продали классический. Черная "чмяча", как вы её называете, скорее всего окалина с газовой магистрали, она у вас я думаю медная. Попробуйте поменять фильтр в газовом клапане, он берёт на себя максимум этой дряни.
Всё не совсем так, как вы расписали. Я сам попросил поставить новые форсунки, поскольку заезжал в сервис по пути в отпуск, и неожиданностей в дороге я не люблю, кстати в тот раз за поездку в отпуск я наездил около 12 тыс км. Фильтра с отстойником у них не было в наличии, поэтому поменяли на обычный, но новый. С отстойником я установил после поездки. Магистрали у меня пластиковые, но чмяча все равно есть.
У меня всё делали так же как у него ,сначала проверяют свечи и катушки ,а только потом подключают оборудование, им же охота доебаться, что якобы не оборудование виновата что машина троит
Стоит такое же оборудование, проехал на нём 47000 км, недавно менял третью форсунку, тоже начала троить, после пробега 20000 км ,менял первую форсунку..... Короче я охренел, фильтра меняю каждые 10000, вроде бы всё нормально, Ну такое дорогое и якобы надежное оборудование, а так себя ведёт ,я расстроился...... Следующий раз поставлю другое, тут одна форсунка стоит 3.500 руб, первую меня поменяли по гарантии бесплатно, а вторую за деньги...... На бензине ездишь 100 с чем-то тысяч и не заглядываешь никуда, а тут вот такие дела, хотя якобы бензин бодяжат чаще чем газ......получается что эти форсунки заявленый срок службы, не отхаживают в несколько раз........
а вы их промыть не пробовали? Я как 2 поменял, так и езжу, пробег уже 157 тыс, 2 которые снял промыл бензином при помощи шприца, и лежат про запас, как начнутся проблемы попробую старые промытые поставить.
@@user-ce1dh1cq7s Установщик пшикал туда на входе чисткой для карбюраторов и дроссельных заслонок, не знаю может быть тоже это помогает..... Хочу ещё фильтр подставить другой, то что с отстойником!!!!
Дмитрий Алтунин . Ну как говорится без лоха и жизнь плоха. Ловато 250000км в такси без проблем все родное. И да какой бы производитель оборудования не был ,форсунки ты можешь поставить любые. Есть нюанс конечно в характеристиках.
@@igorkhokhryakov5464 форсунки очень хорошие по характеристикам, скорострельность хорошая, но видимо к качеству газы ,очень прихотливые, в остальном безотказные,я уже и фильтр думал поставить с отстойником, думаю пока есть ли в нём смысл....
