Gemini vs BRC vs Poletron и т.д. Самые мощные газовые форсунки. Это... 

Здравствуйте. Какие в итоге выставили в программе? А то так же в Альфа MP48 не знаю что выставить...

Landi Renzo IMHO из того же теста, не уверен правда есть ли у АЕБ высокопроизводительная модель.

Дело было в жестком креплении рампы , без резиновых демферов к коллектору. Прикрепил рампу стяжкой к шлангу вентиляции картерных газов. Их совсем не слышно стало, тише чем на бензине.

дюзы начните с 2,3 мм. Рассверлить всегда успеете.

@@electronic_auto спасибо! Буду пробывать!

Это видео снималось давно. Сравнивалось то, что было в обиходе.

По Алексу хотелось бы увидеть сравнение. Хотя, лично у меня в эксплуатации 150ткм, результат теста не разочарует.

С нужным жиклером любые будут работать. Я бы выбрал Gemini, они прописаны в программе как GP20.

Ставьте Полетрон. Проехал уже 150 000 км. Нет претензий. Могу крутить двигатель до 6500 об/ мин. на газе.

Ну как прошел эксперимент? Тоже стоят Gemini на Патриоте, вот диаметр жиклера не помню.

@@user-gz5he6tp8t Ну, жиклеры я рассверлил до 2,8 мм. Также рассверлил жиклеры подвода в коллектор до 3 мм. У меня стоят "чайники". После перекалибровки вроде бы время впрыска газа несколько уменьшилось и приблизилось к бензину. Сейчас в пределах +20%. Субъективно ничего особенно не изменилось. Оно и так работало хорошо, и стало тоже хорошо. Для рассверливания жиклеров сделал приспособу - просверлил толстую железку сверлом 2,8, потом рассверлил небольшой участок отверстия, нарезал резьбу M5 так, чтобы туда вворачивался жиклер. После этого уже сверлили через железку. Но надо придерживать жиклер, поскольку он выкручивается в эту же сторону. Ну получилось вроде нормально. Для рассверливания покупал длинное кобальтовое сверло высокого класса точности. Делал это зимой. С тех пор уже много поездил. Полет нормальный. Форсунки Gemini также никаких проблем не доставляют.

@@yegorbudnikov997 спасибо.

Вряд ли бьівает "слишком мощньій" редуктор.

"Хотел редуктор Emer Polladio" давление меньше 1.3 не регулируется! Возможен геморой с настройкой.

Не скажу ничего про ЭМЕР, но если будете ездить не в тропиках, а в России, обязательно возьмите редуктор с запасом.

У брата стоит на таком моторе редуктор brc genius mb1500 и оранжевые форсунки, 4 года, проблем нет..

Редуктор обязательно надо ставить с запасом, (20 не меньше) обязательно! В притык тем более ниже не в коем случае нельзя ставить только с запасом....

То к чему заточены пряморукие мастера в вашем регионе

Необходимо изредка контролировать параметры. Мы это делаем когда меняем фильтры.

@@electronic_auto Здравствуйте, заехал на диагностику мастер подключился подправил смесь, мол бедная была сделал богаче, я предлагал ему на ходу под нагрузкой диагностику сделать, посмотреть график, как форсунки работают он мне мол нет необходимости. У меня к вам вопрос нужно ли диагностировать на ходу авто?

@@electronic_auto Еще один к вам вопрос, до установки гбо всегда мыл ДВС, подкапотное пространство на мойке можно ли с гбо эту процедуру делать, очень нравиться при открытие капота увидеть чистый двс

@@user-vt9ix9qf8o мою даймером, смываю опрыскивателем садовым, всё ок.

От мягкости резины зависит громкость работы. Нагрелись - стало тише.

@@electronic_auto да

@@electronic_auto а то я спрашиваю почему да как. Внятно не объясняют, типа так должно. Спасибо

Да

Мультиклапан экстра ставте

Gemini, Poletron F1,8

@@electronic_auto спасибо большое

Не, до нас такие не доезжают.

поставьте AEB.

так точно

i plus нормально будет

Нет, СТАГ давно не закупали.

@@electronic_auto спасибо за ответ

Они там на картинке на кладбище были🤭

Форс.стоят барракуда, ловато ред. Пробег 150ткм. 1.4 k7j заправка 80-90% бренд. Украина. Очень доволен. Да, и устанавливали ровные руки.

@@user-wrt Повезло вам с ровными руками. Мне столько вариантов предложили для замены моей Альфы, что аж глаза разбегаются. До сих пор так и не выбрал. Как говорят: "Каждый кулик хвалит свое болото"

@@user-pq3nr5eg3p вот чем плох богатый выбор) Удачи в хорошем выборе.

@@user-wrt Спасибо. Да вся проблема в том, что одно и тоже ГБО предлагают по разным ценникам. К тому же одни говорят, что Digitronik это Польша, другие Китай. У одних он 9000 руб с заменой, у других 15000 руб.У кого устанавливать, кому доверять? Как увидеть "прямые руки"?

@@user-pq3nr5eg3p форумы, таксисты, знакомые... Кто ищет... У нас сейчас тож не айс. Я то ставил в Донецке, а терь я получился с другой стороны и рукожопство на периферии процветает.

это же полетрон

@@xpl012 Полетрон стоят дешевле, как думаете почему? Делаются на одном заводе.

Почему?

@@electronic_auto может потому что материалы используются другие? Их ведь Alex по заказу Poletron делает...и в цену Полетрона нужно уложиться. Знаете сказку про скорняка? -Можешь шапку сшить? -Могу. -А две? - И две могу. - А семь!? - Могу и семь...

Так не пойдёт. Надо точно знать. Наш омский бензин в Казахстане продаётся дешевле, чем в самом Омске. Рынок другой, другие правила. Всё равно навар 1000%.

Почему не Полетрон или Димко? Каждой машине свои форсунки.

Установил себе barracuda взамен brc оранжевые очень доволен.