Привет всем сегодня поменял цилиндр сцепления как на видео но когда снял трубку с цилиндра там оказалось маленькое кольцо уплотнитель именно с трубки без этого не смог прокачать систему спасибо за видео
У меня на второй день после того как поменяли цилиндр, педаль вообще не поднимаемся! Мастер сказал несколько раз нажать на педаль; но ее рукой даже поднять оно обратно в пол🤨 Спасибо за видео
День добрый. Возможна ли регулировка педали что б раньше брало сцепление? Педаль в самом верху, сцепу меняли 20 тисяч назад. При включении задней передачи хрустит часто , а при включении передач вперед очень рано берет
@@autowork5569 Mene zanima ta osovinica gdje se krug stavlja ona ima kao pojačanje ili trokut pogledajte vi ste trokut okrenuli dole a ja kada sam mijenjao okrenio sam ga gore ppa me zanima jesam li šta u tome pogriješio kvačilo radi normalno i još me zanima jeste li skida li zračni jastuk koji služi za koljena dok ste to mijenjali hvala lipa
Когда проедешь чуть, должны исчезнуть. Ну и на дисплее ещё можно до заводских настроек скинуть. Это всё происходит из-за снятия аккумулятора, в мозгах настройки стираются видимо.)
@@autowork5569Спасибо. Что то типа силиконки наверное? Нейтральное к пластику. Это же вот они у людей скрипят я так понимаю, интересно их можно не снимая весь узел почистить и пересмазать. Протолкнуть их заместив другой подходящей оськой например, чтобы ничего не рассыпалось. А потом поставить на место. Или это не реально без снятия, извиняюсь за дилетантский вопрос.
@@autowork5569 Это колечко/втулка что в штоке цилиндра? Я то что спрашиваю. У меня Тиг 2 на ручке, и вот я думаю может не ждать когда там всё заскрипит(а мне все говорят что обязательно заскрипит😁). И эта втулка/кольцо в овал превратится (у меня так на предыдущей машине было. Пришлось рабочий цилиндр менять из-за люфта -там эта втулка отдельно не снималась) Вот и думаю, может надо эти оськи на 40-50ткм заранее обслужить.
@@autowork5569 просто в данный момент делаю тоже самое на своей машине что и у вас на видео,и собрав педальный узел,понял что педаль фиксируется сервопружиной в конечных положениях,и немного впал в ступор,хорошо что нашел ваше видео. Итак на завоздушенной системе педаль будет проваливаться? Прокачав систему"подьем педали возможен вручную" педаль должна возвращаться в исходное положение?
@@Blagodeyatelhyev да, на завоздушенной упадет в пол и поднять ее можно будет только в ручную. После прокачки, от педали до выжимного подшипника - это гидроцилиндр. Удалите воздух и педаль поднимется👍
@@autowork5569 а на узле нет никаких дополнительных пружинок для возврата педали"я может чего потерял при демонтаже узла"? Только одна в пластиковом корпусе,которая болтается вверх-вниз?))
Добрый день ! Если Вы в Киеве , то можно Ваш номер телефона , а то тоже страдные звуки издаёт педаль сцепления, хочу по возможности к Вам на диагностику.
Доброго ранку! Капає рідина за педаллю зчеплення. Думаю циліндр. Виникло кілька запитань - 1) чи ремонтується циліндр, чи тільки під заміну? 2) чи можуть дітися гальма при протіканні циліндра? 3) в коментах пишуть що їздять з пошкодженим циліндром і періодично доливають тормозну рідину - а що, так можна?)
Добрый день! 1-Ремонт будет кустарным (т.к. цилиндр пластиковый то и клеем по пластику его и надо ремонтировать, но сколько проживет. По логике нужно менять). 2-Да, т.к. система жидкости тормозов и сцепления одна, то всё связано вместе. 3-да, поддерживайте уровень и гоняйте, но течь, рано или поздно, увеличится и тогда будет КИРДЫК!
@@user-pl5vk1vj5t давно смотрел теперь и не найти... вообщем у меня было так что стала педаль плавно отжиматся в исходное положение, поехал на сервес оставил машину через пару часов звонит механик и говорит что цилиндр не течёт и спрашивает когда в последний раз тормозную жидкость менял, я сказал что ещё ни разу не менял, пробег 120т. вообщем заменили тормозуху и пока что всё в порядке... посмотрим что будет дальше...