Замена ГРМ и Помпы ВАЗ 16v 

При установке шкивов надо было заострить внимание на шпонках.

Спасибо большое всё делал как на видео, сменил помпу с батей и сейчас всё хорошо работает!!!

Благодарность ВАМ ребята за труд ВАШ и за науку нам!

Благодарю Дядьки! ) Концовка нормальная, по другому ни как)))

Отличное видео! Полезным делом занимаетесь. Спасибо!

молодцы.все ясно и понятно.у меня гранта 16 кл.скоро менять ремень.хотел ехать в сервис.посморел видео и передумал буду менять сам.

Отлично показано! Только помойму на Приорах кроме роликов метку смотрят ещё со стороны где стоит термостат в окошке. А тут вы сказали что просто две метки на роликах и всё..

Молодцы, всё грамотно,понятно!

Тосол удобнее сливать с дроссельного узла с шланга идущего от металлической трубы (нижняя точка) а во второй шланг просто дуть насосом,порядка 5 литров сливается,и при замене помпы прольешь не более 200 грамм.

Всё правильно, но натяжку ремня надо делать на помпу, против часовой стрелки. По часовой, помпе, быстро приходит борода, как в сюжете.Так как в роли направляющей ремня выступает в данной натяжке сама помпа, а не ролик. Работа ролика натяжка и правильное направления ремня..

отличное видео,я поставил помпу которую купил в первом магазине,этот брак проходил примерно 1000 км и сдох,больше я в этом магазине нечего покупать не буду.

Весело и информативно😂😂😂спасибо🤝👍

Молодці хлопці, все показали, все розказали Чекаю більше відео від вас)

чётко базару ноль))

Очень полезное видео!

Отличное видео)

"натягиваем,но не до усёру" ))) толковый обзор парни все по полкам ну и не скучно,с позитивом))

Молодцы,бубенцы.Все четко.

Вращать лучше коленвал за колесо на пятой передаче а ВМТ лучше посмотреть на маховике, окошко под термостатом закрытое заглушкой, а клапана чтобы не погнуть, лучше двигатель провернуть на 90 градусов от ВМТ, чтобы поршня стояли между ВМТ и НМТ, а так в остальном не считая мелочей всё нормально В полный перёд!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Почему не рассказали про шпионки на валах?! Вещь мелкая и легко теряется при снятии! Нижний выступ на шестеренке коленчатого вала хорошо видно сверху, чтобы выставить по метке, которая НЕ НА БЛОКЕ, а на корпусе масленного фильтра! После первого снятия рекомендую ответную часть, которая прикручивается к блоку немного доработать и отрезать ту часть, которая прикрывает помпу, чтобы в следующий раз, при замене помпы, не снимать всё!

То что стоят ролики INA одобряю, хорошие ролики,на приора форуме,пацаны переходят на опорные INA ,тоже пока косяков с этим роликом ни у кого не было.

ждал ждал как же вы будете Шкивы зубчатые снимать так и не попало на видео. я не знаю как шкивы снять крутятся падлы)

Тосольчик можно было и свежий залить, хотя для этой ржавой и так сойдёт, ну поменяет ещё раз помпу. У меня в запасе Лузаровская лежит, на всяк случай. Ремень на геныча сперва то же (вроде Лузар) поставил, две недели, просто в тряпки, купил Балаково, забыл.

хорошо Vedio так полезно. Но я прошу о хай темп в Энгин, что может быть проблема и как раз исправить благодаря

спасибки!

с бубенцом 10 раз смотрел и угарал, ну реально смешно было пацаны😂😂😂

Бубинец 10 раз смотрел и ржал как конь)))

Лучше снять пыльники с роликоподшипников и добавить смазки хорошей, сегодня зашумела и уменя на 6 лет хватило помпы.брал не дорогую, тыч 50 60 точно прошла

Автомобиль Приора, помпа Hepu пробежала 60 тысяч. застучал подшибник, по кросс коду бьется на десятку.

Здравствуйте снимите пожалуйста где находится фильтр VV-TI на тойоте аурис 1NR-FE

Вопрос такой. Шкивы валов без шпонки ставили? Или шпонок вообще не было, а то как-то просто вы сняли шкивы?

Производитель запрещает крутить за шкивы, а когда откручивали и затягивали болты на шкивах делали практически тоже самое - напрягали ремень. Шкивы откручиваются и закручиваются с фиксацией приспособой которая вставляется в отверстия или с помощью старого ремня ГРМ - накидывается ГРМ петлей на шкив а хвост зажимется под одну сторону петли держишь за конец и тянешь хоть до усеру.

Лайк за БУБИНЕЦ ))

и мне интересна почему не заменили сальники распредвалов онижи запотели

как понять что именно помпа издаёт тот или иной звук что есть неисправность при запущенном двигателе?

Ты мне скажи братишка когда меняешь помпу это обязательно поставит метки зажигания да или потом можно поставит?

РАБОТАЮ В СЕРВИСЕ, я ставлю "лузар" ходит более 40т но имеется небольшое подтекание на каждой 3-й помпе

за бубинец лайкос))

ролик натягивает ремень против чисовой стрелки

а вот нижнюю меточку стоило бы показать

С бубенцом наваленным огонь!)))))))))))))))))))

Бубенец - сделал мой вечер!!!

почему рвет ремень грм? Первый раз прошла 22000км второй раз 17000. ваз 2111 16кл 16 двиг

Спасибо. Видео очень помогло. Хотелось бы спросить у вас. Мне нужно поменять прокладку под головой и поменять клапана. Подскажите как

помпа тза как повезет недавно менял ролики ремень грм и помпу на приоре старая прошла 130тыс заменил проста она еще была заводская а признаков на замены ни каких не подавала

Для большей уверенности лучше проверить.

Походу я к тебе поеду менять на своей ремень

Поставил на днях на 21110 лузар турбо, отпишусь как бегает) Пока заметил только то, что в пробке вентилятор включается намного реже)

На новой помпе ТЗА этот шкив металлический или пластмассовый? З,Ы. Хорошие помпы ДААЗ с метал. шкивом. Роликов INA поддельных оч много,лучше ставьте ВАЗовские,там Вологодские подшипники.

купил в 11 году ваз11 пробег 95 был ща 140 . вот потекла помпа, так что ваша помпа с 20 тыс что то слишком слаба оказалась, так на помпах разоришься. думаю купит вазовскую помпу что скажете что посоветуете

мужики натяжной ролик натягивается против часовой стрелке а не по часовой. если я не прав поправьте меня и обьясните как правильно

Он говорит что нельзя крутит за распредвал,а если ремень уже оборван или зубья на ремне срезаны как в моём случае.

У меня уже 92 тыс. родная помпа думаю на 100 тыс. менять мотор 124й.

Вы не сказали помпы надо в мазать герметик или там прокладки.

помпа Luzar у меня пробегала уже 100000

Сегодня потек тосол 1 раз за 85 тыщ пробега. Вся защита мокрая. А ремень на вид сухой. Значит помпу менять?

Подскажите пожалуйста! Почему метки на шкиве коленвала и маховике не совпадают? По идее они же находятся в жёсткой сцепке и крутятся одновременно. Разбег где-то 1 см. Автомобиль ВАЗ 2109 1.3.

Крутить двигатель за болт распредвала нельзя. А отпускать и затягивать болты шкивов распредвалов, удерживая их ремнем, это нормально, да,?

Помпу надо искать HEPU-P625 немецкая помпа,очень надежная ,пацаны ставят в приора форуме,ни каких замечаний. Метку в коленвале лучше смотреть в маховике,и работы меньше и на сто процентов уверенней,ну если не надо менять ремень. В ремне нет направление, как ставить без разницы.

На 124 моторе как клапона загнуть может ?

good vedio so hellpfall. but i wont to ask about hi ttmpr of engin what can be the problem and how to fix htanks agine

ребят ремень натягивается против часовой стрелки!!!!!!!!!!! в букваре16-клапанника этого не написано, а вот от 2108 есть инфа

Подскажите - возможна ли замена натяжного ролика 2112, на самонатяжной от приоры?

8:41 момент, который улучшает настроение

привет всем красный шлангом заглушка сделаны как называется не знаю моей машины оторвалось не знаю куда соединить не нашло помогите

Ремень грм стоит 800 р. чего не поменять сразу? Да еще ролик вы натянули не так горе-специалисты.

Ремень натягивается только в мëртвых точках?

Нужно все резьбы мазать виксатором резьбы.

Да действительно, Вы правы. Мы допустили ошибку.

Ребят, подскажите, поставил новую помпу уже вторую, новые шкивы и ремень, работает все норм, только ремень немного сполз (на 3 мм где-то) к двигателю и его поджирает, что может быть не так? шкивы ровные, помпа ровная и ролики хорошие, могут шпильки изогнутыми быть?

Вы что пили, когда снимали это видео, бубенцы?

т.е. для того, что бы снять все 3 шкива (нижний и 2 верхних) нужно просто вкл. 5ю передачу и давить на тормоз? тогда точно не провернется?какое ксилие прилагать на педаль тормоза? если все таки провернется, что делать в этом случае?

видео на 4 - так как не показали как натягивается ремень, как проверяется натяжение,по помпе стучатьи калечиться было не обязательно,она легко поддевается и выпадает в специальном для этого месте(смотрим помпу)

Ролик натягивается против часовой стрелки, а не вверх, вниз. Как говорится, к бабушке не ходи!

СЕГОДНЯ ПОТЕКЛА ПОМПА. 115 ТЫС. СТОЯЛА С ЗАВОДА .

Это точно, но кому-то нравятся Русские машины и кому-то нравится их ремонтировать.

А что прокладку помпы герметиком ненадо промазать?

а на маховик метка ее не надо проверять?

она же была у вас 8ми клапанная ?или это другая?

...завод изготовитель запрещает...,а сами вкл. 5 передачу и тормоз!-это одно и тоже

Аккумулятор зачем отсоединять?

Ждал 10 минут, чтобы увидеть как надевается ремень на ролики с шестернями, а по итогу монтажная склейка, мдеее

ставте только "инна" !ПРОВЕРЕННО !

Это другая :)

А вы помпу на сухую ставите? или можно не заморачиваться с герметиком?

Лайк за наваленый бубенец)))

Прикол)

Работа в перчатках это как ебля а штанах

УДАЛЯЙТЕ ВИДЕО, КОГО ВЫ УЧИТЕ ТУТ, РОЛИК НАТЯЖНОЙ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ НАТЯГИВАЕТСЯ, А КАК СДЕЛАЛИ ВЫ ИЗНАШИВАЕТСЯ РЕМЕНЬ ГРМ БЫСТРЕЕ

Ребята как вы поставили сухую прокладку под помпу? Не намазав даже герметиком...

что вы не показали как болты на зведочках откручивали?!у меня с ними проблема возникла,не смог открутить

Всем привет! Нужна помощь бывалых. ВАЗ 2112 1,5 16 кл. поменял помпу, ремень ГРМ, ролики. Выставил все по меткам, завожу: доходит до 3 тыс оборотов потом сразу глохнет.... где я накосячил парни? Чек не горит датчики не трогал... хелп!!

у вас сальники р/вала текут )))

подскажите пожалуйста, зачем включать 5ю передачу и держать педаль тормоза?

Натяжной ролик натягивать нужно против часовой стрелки.

Автор, почему ты называешь шкив "дЭмпфером", а звёзды шкивами? И почему аДсорбер, а не аБсорбер?

ТЗА отходила 15 тыс. Щас поеду менять. ferrodrive.ru - автоэлектроника в Йошкар-Оле.

Здравствуйте, у меня ваз 2110 16v, не могли бы вы подсказать. Недавно мотор начал дергаться, завел двигатель, погрел, обороты упали до 1000 Об/мин, потом вдруг движок затрясло и и расход движка по БК подскочил до 2,5 литров с 1,4, тахометр по прежнему показывал что обороты те же, спустя секунд десять расход упал до прежних. По газовал, так же перебои, во время езды педаль газа нажималась туже, тормозная тоже туговата стала. После поднятия оборотов до 5000, работа движка выровнялась. Сейчас движок на холостых, не дергается, но при нажатии на педаль, сначала перебои, потом при оборотах 2000-2500 работать начинает равномерно. При трогании ощущение что разгонятся что то мешает. Сначала думал что подсасывает воздух, все воздушные патрубки протянул и проверил. Сейчас подозрение на вакумник, свечи и провода и модуль зажигания новые, сбрасывал провода по одному, думал что движок троит. БК ошибок не находит, чек не горит. Заранее спасибо.

Почему прокладку помпы герметиком не нагерметили??? ведь потечет жеж!!

20 тысяч отходила, мало