Вот тож думаю на красную поменять. 10 тыс. на зелёной катаюсь, воет на холодную и на горячую. И плюс супротэка бахнуть. Но руль не закусывает и крутится относительно легко.
@@marselips красная+ хайгирSMT2👍 Пробовал зелёное+ хадо, стало хуже. Потом залил зелёное+ супротэк, вернулось обратно. После красная + хайгир стало лучше ( руль крутится легче, вой полностью не ушел но стало тишине) и это всё на родном ГуРе. На Гур было пох. Всё ровно менять но работает до сих пор. 25тыс км экспериментов+ 20 тыс км на последнем варианте, полёт нормальный
Привет, подскажи как относишься к частичной замене, без отсоединения шлангов, несколько шприцов выкачал из бачка, столько же залил, и так через пару дней повторять пока литр не закончится.
У меня после замены шланга, высокого давления ГУРа, туго стал поворачиваться руль на малых оборотах двигателя а на больших норма. Подскажите в чём проблема. спасибо заранее
Всем здравия ,тоже проблема с усилителем ФФ 2 1,6. Не работает ГУР при малом ходу на маленьких скоростях и на больших оборотах вроде как работает , главное когда руль прямо тяжело а чуть повернул примерно на 1/4 оборота становится легко. При движение на скорости тоже как бы тяжело но есть такой промежуток на затяжных поворотах тяжело тяжело и, как резко повернёт В чем проблема может быть ребята помогите ,где копать рейка или насос Гура?
@@user-yj4hh5he6s да все ок, поменял на правильную жижу, вопрос теперь в другом, подтекает постоянно под бачком, уже по 2 хомута на каждом шланге, а все равно жижа уходит
@@klmnprst777 у меня так же было, оказалось в месте спайки бачка и штуцера появилась микротрещина, хомуты не спасут и пайка скорее всего тоже, только замена бачка... Можно проверить на герметичность сняв старый бачок.
Сейчас заменили жидкость и завоздушили систему. 3 часа не могут ни чего сделать. Уже жалею что пригнал в этот сервис. Ребят как выгнать воздух подскажите.
Привет))видео супер. А я вот столкнулся с такий проблемой открутил бачок самотою а там почти пусто м я долил жидкость Феби со спецификациями Форд. После проведенному процедури начал руль туго ходить при езде по городу..в чем может проблема??воздух в ссистеме??спасибо
Всем привет,у меня такая штука случилась,закапала трубка на соединии с бачком гур(фф2 рест 1.6, 100лс)решил посмотреть,снял бачек,слил с него жидкость,не промывал,заменил хомут,поставил на место, долил жидкость,завожу - руль тугой стал очень,оборотов поддаеш приходит в норму,что это,может кто знает?
Ты бы сначало узнал всё! У тебя двигатель 1,6, на этом двигателе только полная замена жидкости, и то это лотерея, может ГУР загудеть, и потом только через замену ГУРа лечится, поэтому на 1,6 ездиют до полной поломке гура. Вообще ГУР на 1,6 это проблема. На 1,8 и 2,0 можно менять жидкость как частичной заменой, так и полной, там идёт электро гидроусилитель, бачёк под блок фарой. Зря ты в ГУР полез, хапнеш проблем
На 1.6 можно и частично менять, с бачка жидкость выкачивается, новая заливается и так несколько раз и никаких проблем. Я послушал знакомого сервисмена(
@@StasGennadievich У меня друган в сервисе форд мне про это говорил. Он типо когда клиент на1,6 хочет поменять, то тот ему задаёт вопрос, хорошо ли он подумал и железно ли решил, потому что это как лотерея, прокатит или нет. По этому в результате идёт оговорка, претензии не принимаем, решай сам. Вот где то так. У меня 1,8, поменял без проблем, 110 000 реального, брал с новья 2007 предрестайл. А если закусывает руль, возможно проблема в рейке, проверь на люфты, снашиваются сухари, это больное место. С водительской стороны можно подтянуть колхозно, со стороны пасажиа если люфт, то только ремонт, но это не надолго или замена. Орига в районе 30 000
+1 . тоже 1,6 и ГУР начал гудеть после замены жижи. До этого ездил 8лет все ок было. но в сервисе сказали-СРОЧНО МЕНЯТЬ..теперь пока зима еще ничег, но в приходом плюсовых температур начинает гудеть чаще и настойчивее.. летом иногда на парковке вообще руль тяжелеет, надо газу поддавать. Теперь вот уже 4 года в таком режиме работает..но работает)
@@StasGennadievich Привет, вот у меня тоже чёрное, Фф2 2008г 1.6 100сил, ты как поменял на красное нормально все сейчас работает? Или лучше лить оригинал форд, артикул 1 781 003
Блин вы серьёзно? Ок гугл не умеете делать? даже при поиске минут 20-30 быстро находишь темы, где ребята разбирают гур, меняют внутри гура клапан (бочонок) и катаются дальше. Типа клапан для сброса. Он когда изнашивается начинает залипать в посадочном месте, точат новые у токарей или покупают новые.