В своём авто, если ключом от болгарки не вкрутить поршень торм. цилиндра, желательно ремкомплектом перебрать торм. цилиндр и внутри смазать правильной смазкой, а также если на направляющих скобах для колодок имеется явный износ, желательно заменить на новые.
Зачем меняли хорошие диски, им еще ходить и ходить. У меня на машине пробег 300 т, на следующей неделе буду их менять, у вас просто отличные диски. Я бы не стал ставить колодки Сансиг, они ходят долго, у меня проходили 100 т к. Но у них есть обратная сторона, они очень твёрдые, деформируют диски. Торможение на них становится рывками, и с вибрацией. Поставил после них Ремзу на старые диски, и пропала вибрация и дерганья. Это лично мое мнение, и необязательно к употреблению. Да и спасибо за науку, и подсказки.
@@Mnbvcxd830 А можете написать производителя этих ступиц? Просто у меня ситуация была такая,что поставил спереди новую ступицу , а она гудеть начала сильней чем старая спустя 2 дня ) что аж машину трясло
@@auto6159 В своём авто, лучше спец смазка, временно смазываю графиткой если нет правильной смазки, тонким слоем смазываю пыльники внутри и тонким слоем направляющие, литолом нежелательно, только если вообще нет ничего под руками с заклинившим суппортом.
Литол я бы не рекомендовал использовать для смазки направляющих, так как он гигроскопичен и в силу этой особенности впитывает влагу из окружающего воздуха в следствии чего может появиться коррозия и дальнейшее заклинание направляющей.
