Тёмный

Ремонт тормозной системы: разбираем процесс и отвечаем на частые вопросы 

EuroAuto
Подписаться 105 тыс.
Просмотров 108 тыс.
50% 1

Поговорим о задних тормозных дисках и колодках. Тема не банальна, ведь среди автолюбителей споры разгораются даже при обсуждении вопроса о диагностике тормозной системы. Чтобы их решить, сегодня подробнее разберем ремонт тормозной системы.
И здесь много нюансов, поэтому обсудим:
- когда менять тормоза;
- какой ремкомплект необходим;
- где найти аналоги нужных запчастей;
- как выбрать тормозные диски;
- как выбрать тормозные колодки;
- как провести замену направляющих суппорта и тормозных дисков.
Остались вопросы о ремонте автомобиля? Задавайте их в комментариях!
И не забудьте про конкурс от ЕвроАвто!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях и на других площадках:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Дзен zen.yandex.ru/euroauto
Rutube rutube.ru/channel/25013472/
0:00 - Начало
0:25 - Самая распространенная тормозная конструкция
1:02 - Когда нужно менять тормозную систему?
1:17 - Какие запчасти и аксессуары могут понадобиться
1:51 - Как определить, что колодки и диски пора менять
3:07 - Как выбрать тормозные диски и колодки
6:55 - Приступаем к разбору тормозных механизмов
9:23 - Сравниваем колодки
10:04 - Смотрим на скобу. Нюансы подбора колодок
14:12 - Разбираемся с направляющими
16:03 - О разнице в тормозных механизмах
17:53 - Викторина
18:14 - Возвращаемся к подготовке скобы к установке
19:20 - Замена тормозных дисков
20:52 - Сборка тормозной системы

Авто/Мото

Опубликовано:

 

10 май 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 186   
@djtimon1979
@djtimon1979 9 месяцев назад
И не забываем смотреть за уровнем тормозной жидкости при замене колодок и дисков.
@evgentyi
@evgentyi 11 месяцев назад
Красавчик, неужели услышал грамотного человека, который представляет как это работает. Подпись
@denisvasilkovski2475
@denisvasilkovski2475 Год назад
Яков, спасибо! Традиционно познавательно и по делу!
@user-yh3bl3tw9n
@user-yh3bl3tw9n 2 месяца назад
Весьма внятно рассказано для новичков. Да и опытные мастера проверить знания иногда могут. Я вот несколько раз менял на своем автомобиле задние колодки, однако лишь год назад узнал что делал я это не совсем правильно и чуть не повредил суппорт, а всего лишь надо было полностью изучить мануал от разработчика тормозной системы. Век живи - век учись.
@user-wm8ft3xv1y
@user-wm8ft3xv1y Месяц назад
А что там можно накосячит????
@Mozgroin
@Mozgroin 27 дней назад
Направляющие не надо смазывать, да? 😊
@AnAn-cb2tl
@AnAn-cb2tl 26 дней назад
@@user-wm8ft3xv1y можно
@Jmenderinyo
@Jmenderinyo 11 дней назад
@@user-wm8ft3xv1y Как правильно ставить внутренние колодки? Скрипун будет вверху (диск по ходу вращения вперед будет отжимать эту метал. пластинку от колодки и издавать звук) или наборот внизу скрипуном (притжимать к колодке)?
@ZLODEY_BY
@ZLODEY_BY Месяц назад
Посмотрел, захотелось перебрать суппорты😂
@traser9595
@traser9595 7 месяцев назад
Посмотрев ваше видео, понял, что вы мастер с большой Буквы. Из вашего видео подчеркнул несколько нюансов, которые дают ответы на вопросы с которыми столкнулся. Конкретно про движение колодок по направляющей. И устранения причин неисправности. И семинары это сила.
@user-bw2ji2ct9n
@user-bw2ji2ct9n Год назад
Всё развернуто и понятно, подписываюсь!👍
@IgorTimoshenko-ky2tr
@IgorTimoshenko-ky2tr 7 месяцев назад
99% слесарей в сервисах не парятся над тонкостями тормозных систем...
@test-hr3lu
@test-hr3lu 7 месяцев назад
Время - деньги
@andreyryabov5060
@andreyryabov5060 5 месяцев назад
Бесят сервисы , в которых к машине не допускают !
@user-op6tl8rt8i
@user-op6tl8rt8i Месяц назад
Такие сервисы нужно обходить стороной.​@@andreyryabov5060
@bugeced7234
@bugeced7234 6 дней назад
Ага, и везде херачат медную смазку, даже на шляпки болтов.
@Alex-ShtG
@Alex-ShtG Год назад
Спасибо за инфу по производителям. И за науку - что и где смазывать-не_смазывать.
@Yura88888
@Yura88888 2 месяца назад
аплодирую стоя!!! много ценных нюансов, а казалось это всего лишь суппорт
@denysdenya
@denysdenya Год назад
Спасибо за ликбез по задним тормозам!
@leodurango8432
@leodurango8432 Месяц назад
Спасибо, как раз пришло время замены и обслуживания задних тормозов
@user-rg7qc7kp5f
@user-rg7qc7kp5f Год назад
Спасибо за видео, очень интересно. Много нового для себя узнал!
@user-rs8yq4xj4n
@user-rs8yq4xj4n 11 месяцев назад
Благодарность вам за подробную информацию.
@user-tz3qc2iw8u
@user-tz3qc2iw8u Год назад
Благодарю, информация полезная!
@m1xalis-
@m1xalis- 7 месяцев назад
Яков, Вы красавчик. Сам работаю приемщиком. Продаю колодки и диски. Очень важная и полезная информация. От души спасибо!
@Jmenderinyo
@Jmenderinyo 11 дней назад
Как правильно ставить внутренние колодки? Скрипун будет вверху (диск по ходу вращения вперед будет отжимать эту метал. пластинку от колодки и издавать звук) или наборот внизу скрипуном (притжимать к колодке)?
@alexfit7127
@alexfit7127 9 месяцев назад
Очень информативно.спасибо вам.
@eronex777
@eronex777 6 месяцев назад
Всё чётко и по делу! Подписался! Благодарю за детальную информацию об обслуживании тормозной системы! :)
@user-zy8rh2dw6o
@user-zy8rh2dw6o 8 месяцев назад
Очень полезная информация
@niktozero5944
@niktozero5944 Месяц назад
В принципе тормозные механизмы довольно простая штука и тот кто раньше ремонтировал хотя бы велосипед и хоть немного склонен понять как это работает, сможет сам обслуживать их включив логическое мышление, но некоторые моменты были интересными. Взял себе на вооружение щетку для очистки полостей направляющих 😊Спасибо.
@Sosnovskaya02
@Sosnovskaya02 Год назад
Данный отлив необходим для предотвращения резонансных колебаний и как следствие подавление шумов и вибраций 🙂
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Особы, приближённые к техническим специалистам, в конкурсах не участвуют:-)
@_Dimych-01
@_Dimych-01 Год назад
Здравствуйте. Как всегда много интересного...
@user-ns7et7jh4b
@user-ns7et7jh4b 2 месяца назад
При сборке нужно уделить внимание моментам затяжки резьбовых соединений и проверки индикатором установленных тормозных дисков на биение.
@user-pe4kl1ry7d
@user-pe4kl1ry7d 10 месяцев назад
Добрый! Слабо поставить индикатор и проверить на допустимое биение для полного самоуспокоения! В остальном все четко.Всегда проверяю ,не зависимо от производителя. Удачи!
@drivecenter_pro
@drivecenter_pro Год назад
Отличное видео! Доступно, понятно, познавательно!!!
@relics133
@relics133 Год назад
Возможно данный выступ на скобе суппорта служит как демпфер. Яков, благодарю за познавательное видео.
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x Год назад
В общем, всё классно, базару нет)) Вы расскажите, как красоту навести. Как покрасить грамотно торм. суппорта. (На ютубе полно видео, но вы тоже сделайте)) Как например, детейлинг салона делать. Как работать со сварочным аппаратом, -выполнять кузовные и малярные работы. И т.д. и т.п. В общем, я слежу за вами как следует. Всем бобра))
@famirin
@famirin Год назад
Всё подобного рода темы к ремонту авто никакого отношения не имеют)))
@AlexGudkov
@AlexGudkov Год назад
Спасибо!
@Ostrovsky63
@Ostrovsky63 Год назад
Хэх, наконец-то понял, почему бывают ситуации, в которых скоба суппорта очищена, пластины идеально вычищены или вовсе заменены, а колодки устанавливаются излишне плотно. Благодарю. У меня остался один вопрос, нужно ли смазывать углы колодок, которые встают между платинами? Я понимаю, что к смазке приклеивается фрикционная пыль, что возможно, есть не очень хорошо. По этим соображением, никогда не использовал смазку, до ситуации на своём автомобиле, колодки были установлены хорошего производителя, но по прошествию времени, появился незначительный скрип, который по сути, являлся низкочастотной вибрацией, трением подвижных элементов при торможении, который после смазывания подвижных углов тормозных колодок, поршня суппорта, а так же части суппорта, которая прижимает колодку к диску - скрип пропал, и не появился, вплоть до след. замены. Было бы отлично, если бы вы ответили, стоит ли использовать смазку в данных местах.
@euroautorussia
@euroautorussia Год назад
В первоисточнике, к которым относится elsa, нет ни слова про смазку при замене колодок. В то же время все производители колодок разрабатывают, продают и рекомендуют использование специальной смазки. Наверное надо учитывать, что обслуживание тормозной системы автомобиля с существенным пробегом имеет изменённые/изношенные элементы рабочих механизмов, что может провоцировать появление посторонних шумов, и нанесение смазки в данном случае - средство профилактики
@natigguliyev1015
@natigguliyev1015 21 день назад
Эти напрвляйки 1 евро 70 сант стоит в комплекте ...раз в 200 000 думаю недорого ...
@user-eq6hu2mx9b
@user-eq6hu2mx9b 23 дня назад
Супер все правильно рассказывает)) Со всем согласен, особенно если вы поставили колодки и больше в этот узел не заглядываете до их износа. А если смотрите профилактику каждые полгода, то все банально сводиться к чистке кордщеткой всего и вся и смазка направляющих с промывкой карбклиенром. Больше там не на что смотреть. Спасибо за видео.
@LSS15RUS
@LSS15RUS 3 месяца назад
После этого видео понял, что мне нужны ёршики для очистки посадочных направляющих))
@slavok6717
@slavok6717 Год назад
Годный контент.
@user-yn8dr5ot6q
@user-yn8dr5ot6q 19 дней назад
Важный момент, о котором почему-то не сказано в ролике, на тормозных механизмах такого типа, как в ролике, нельзя вдавливать поршень суппорта, его нужно именно вкручивать специальным инструментом, как показывается в ролике, это особенность интеграции механизма ручного тормоза в механизм основного тормоза.
@denreddevil
@denreddevil Год назад
Массивная отливка для демпфирования (баланса) изменения объема при нагревании-охлаждении
@Sea19719
@Sea19719 14 дней назад
Всем привет 🖐Яков как всегда супер эксперт ! Мастер !
@net081net8
@net081net8 Год назад
Фигурный теплоотвод с функцией аэродинамического обтекателя)))... Поэтому, кстати, нижняя направляющая и вышла, а верхняя "зависла")
@silberadler321
@silberadler321 9 месяцев назад
Здравствуйте,а смазывать необходимо ли посадочные места колодок на скобе суппорта ?
@euroautorussia
@euroautorussia 7 месяцев назад
Здравствуйте! Ответить просто: если существует оригинальная смазка для этих целей - значит, смазывать надо. Если же только от производителей тормозных систем или их аналоги, значит, смазка носит рекомендательный характер
@mihasnew
@mihasnew 6 месяцев назад
автору зачет
@KpeBegko
@KpeBegko 6 месяцев назад
Круто!
@user-mx1nf6zr2d
@user-mx1nf6zr2d Год назад
Спасибо - отлич7ное видео, но раз вы снимаете видео для любителей, а не для профи - пожалуйста уделяйте больше внимания деталям!!!! Я так и не получил ответ на свой (вечно меня мучающий) вопрос. Два болта на скобе. Один простой, второй с проточкой и резиновым демфером. Какой куда необходимо ставить??? Есть какое-то правило? При установке скобы - одни вверху, другой внизу. Предположим я не обратил на это внимание и теперь не понимаю - какой куда ставить. Профи и так знают, а я , например - любитель. Вот на такие мелочи очень прошу Вас обращать внимание и все-таки ответить на данный вопрос
@user-lo7nz2cf8w
@user-lo7nz2cf8w Год назад
Направляю с резинкой устанавливается в верхнее отверстие скобы! Если сомневаетесь то можно посмотреть в оригинальном каталоге суппорт в разборе,там всё разобрано и можно посмотреть куда какая направляющая устанавливается!
@Fasthut
@Fasthut Год назад
@@user-lo7nz2cf8w Не могу согласиться:-) Вот, например, VW Polo, допустим, 2016 года, там как раз направляющие разные. Но если открыть ЕТКА, прорисована только одна, а номер указан комплекта, 6RU698647A. И какая куда ставится - не очевидно. Если не ошибаюсь, там правило не в том, что направляющая с резинкой сверху, а она должна быть первой к набегающему диску. То есть расположение верх/низ зависит от расположения скобы, спереди/сзади диска.
@user-mx1nf6zr2d
@user-mx1nf6zr2d Год назад
@@Fasthut Вот и я к тому, что данный вопрос не раскрыт совершенно, а он имеет значение. И если снимаете видео для любителей - нужно эти мелочи проговаривать
@Fasthut
@Fasthut Год назад
@@user-mx1nf6zr2d так я сам пока не нашёл точного ответа на этот вопрос:-)
@YaroslavVP
@YaroslavVP Год назад
На моей машине направляющие с проточкой и резиновым демпфером стоят снизу. Поскольку демпфер нужен для фиксации колодок в непосредственной близости к диску (типа механизма самоподвода), то, думаю, суппорт будет работать с такой направляющей в любом месте. Единственное - стоит проверить диаметр направляющих. Возможно что они отличаются (я такого не видел, но не исключаю)
@alekseyd289
@alekseyd289 8 месяцев назад
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО !!! Есть вопрос, Вы когда снимали старый тормозной диск ( 19:28 по хронометражу ), и показали внутреннюю сторону диска , часть рабочей поверхности диск - колодка была ржавой . Почему рабочая поверхность диска по которой постоянно трётся колодка ржавеет, и не просто ржавеет , а жёстко выедается ржавчиной. ??? Почему такое происходит , многие ВАГоводы это замечают и даже на большей степени ржавление. В частности задний тормозной механизм АТФ, с сухими направляющими.
@Fasthut
@Fasthut 8 месяцев назад
Действительно такой процесс характерен для большинства ВАГ, но готового ответа, увы, нет
@h.b.1457
@h.b.1457 2 месяца назад
Спасибо за ваши ролики! А если диски/колодки TRW производства Китая, можно их брать? Или это уже не то качество?
@psylex89
@psylex89 Год назад
Чтобы не сломалась? И была жесткой? Держала бы четко
@edwardlenovsky3645
@edwardlenovsky3645 8 месяцев назад
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста какой смазкой смазывать направляющие суппорта,пошень и посадочные места колодок?
@euroautorussia
@euroautorussia 7 месяцев назад
Для каждого из обозначенных компонентов существуют специальные смазки, универсальных нет. К слову, смазывать можно направляющие закрытого типа, для них идеал - pfg100 от TRW, при сборке суппорта поршень оптимально мазать специальной смазкой от ATE (которую нынче не достать) В ЕвроАвто практикуют смазки от Metako, для всех случаев жизни:-)
@edwardlenovsky3645
@edwardlenovsky3645 7 месяцев назад
@@euroautorussia спасибо!
@devincrocks6703
@devincrocks6703 26 дней назад
1. Не все направляющие нужно смазывать, к примеру АТЕ запрещено смазывать. 2. Толщина дисков и толщина минимальная перед заменой - разная.
@Chechnya_9595
@Chechnya_9595 8 месяцев назад
Ford Focus 3 есть? Шпильки?
@user-zt1sz8ji9t
@user-zt1sz8ji9t Месяц назад
Могу сказать аналогов этому видео в ру нете НЕТ отлично объяснили
@user-si9ee2dg3u
@user-si9ee2dg3u 7 месяцев назад
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,а разве не надо смазывать скобу под пластинами иисами пластины,где ходят колодки?
@euroautorussia
@euroautorussia 7 месяцев назад
Здравствуйте! Скажем так: официальных наставлений от производителя автомобиля не существует. Как и самой смазки с тормозных механизмов автомобилей, сходящих с конвейера. А вот мазать или не мазать в процессе эксплуатации и ремонта - решение принимает механик в каждом конкретном случае
@AnAn-cb2tl
@AnAn-cb2tl 26 дней назад
эта смазка на первые два дня, плюсом больше пыли на жир соберется
@user-iy3zo9vp8k
@user-iy3zo9vp8k Год назад
Массивный отлив для топлоотдачи (лучшего охлаждения)
@user-ms1tn2sf5k
@user-ms1tn2sf5k Год назад
Яков, мы же, вроде бы как, договорились - называть эту деталь задней подвески не "поворотный кулак" (который в абсолютно подавляющем большинстве случаев ни разу не поворотный вокруг вертикальной оси), а просто: корпус ступицы? :-)
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Привычка - вторая натура. Как включается камера голова пустеет, все договорённости улетучиваются:-(
@nikitaprojectblr1053
@nikitaprojectblr1053 Год назад
Вопрос по направляющим. У меня на гольфе 5 стоят направляющие обе цельные без ступенек этих и в скобе не люфтят. Рем комплекты от trw идет одна цельная в вторая со ступенькой как у вас в видео. Можно ли в данном случае при замене направляющих вместо цельной одной поставить одну ступенчатую?
@YaroslavVP
@YaroslavVP Год назад
Можно. Резиновый демпфер служит для фиксации колодок близко к тормозному диску чтобы выбрать свободный ход. Если диски ровные, колодки перемещаются без заеданий, то функция этого демпфера номинальна. Но если есть биение тормозного диска - без этой резинки колодки могут расходиться на большое расстояние и ход педали будет слишком большим. P.S. К тепловому расширению этот резиновый демпфер не имеет никакого отношения. В видео ошибочно присваивают ему такую функцию. Конечно каждый может иметь своё мнение, но физика точная наука и ей плевать на чьи-то фантазии. Даже если человек хороший. 🤷‍♂️
@euroautorussia
@euroautorussia Год назад
Ремкомплекты не могут отличаться от оригинала, проверьте корректность подбора ремкомплекта
@crusader0110
@crusader0110 7 месяцев назад
Какая смазка лучше для направляющих и для поршней?!
@euroautorussia
@euroautorussia 6 месяцев назад
Лучшая и беспроигрышная - оригинальная :-) Или её прямые аналоги. Не универсальные смазки, а именно для направляющих и для переборки суппорта
@user-zz9rb4ez7s
@user-zz9rb4ez7s 6 месяцев назад
Отлив нужен чтобы кувалдой не промахнуться😂. А на самом деле гаситель аибрации
@chem774
@chem774 24 дня назад
Здравствуйте Иаков!подскажите,пжл,название керамической белой смазки
@user-fd5sv1qr7e
@user-fd5sv1qr7e 9 месяцев назад
Здравствуйте EuroAuto. Пожалуйста ответьте советом. Авто Форд Куга 2. Эксплуатация с новья. С новья у неё нет тормозов. Педаль как мы говорим ватная. Резко на ней не остановиться. Что только не делал: менял на оригинал, ставил Брембо, последний эксперимент керамика. Предполагаю вопросы, отвечаю. Менялись сразу колодки, диски, чистелось, смазывались, менялась тормазуха аж по литру с лишним. Результата нет. У меня впечатление не хватает давление в системе тормозов. Это на всех фордах. Для пенсионеров за глаза. Подскажите, что ещё можно сделать чтобы добиться эффективного торможения? Спасибо.
@euroautorussia
@euroautorussia 8 месяцев назад
Здравствуйте! Если при проведении каких-либо замен не наблюдалось никаких изменений, то и подозревать какие-либо неисправности сложно. Скорее речь идёт об отсутствии конструктивных просчётов, отсутствии запаса по эффективности и производительности. Если проводить аналогии с vag, то можно было бы поставить тормозные диски большего диаметра и суппорты с поршнями большего размера.
@user-fd5sv1qr7e
@user-fd5sv1qr7e 8 месяцев назад
@@euroautorussia Спасибо большое
@user-xh1xu6vx7t
@user-xh1xu6vx7t 29 дней назад
Всё доходчиво. Но почему нет ни слова про тормозную жидкость?
@Vovasik8624
@Vovasik8624 9 месяцев назад
Если направляющие разные,то куда какую вставлять? На примере направляющей с резинкой и ступенчатой
@euroautorussia
@euroautorussia 8 месяцев назад
По имеющейся у нас информации, направляющая с резинкой должна быть первой относительно набегающего диска.
@Vovasik8624
@Vovasik8624 8 месяцев назад
@@euroautorussia спасибо большое
@85yurov
@85yurov Год назад
Кайф!
@belolipetskiy1096
@belolipetskiy1096 Год назад
Про приблизительно похожие детали и номера… Вот как раз евро авто этим и грешит. Есть над чем поработать!
@bogdanf4062
@bogdanf4062 28 дней назад
Здорово но есть вопросы - есть ли разница куда должна ставиться направляющая с резинкой а куда обычная (ну по ходу движения первой или второй), смазывать их той же смазкой что и обычные пальцы? Ну и вопрос по обслуживанию направляющих открытого типа (знаю только что их не смазывают)
@Saxon92
@Saxon92 Год назад
Отлив на скобе это груз, который гасит резонанс, для подавления шума и вибрации.
@euroautorussia
@euroautorussia Год назад
Здравствуйте! Поздравляю, приз ваш:) Напишите, пожалуйста, на почту reklama@euroauto.ru ваши ФИО, телефон и город.
@user-jg8sy3xp9w
@user-jg8sy3xp9w Год назад
Спасибо большое за информацию, все доступно и понятно, но вот вопрос, есть ли у производителя ZF RUSSIA он-лайн каталог, в котором можно проверить применимость
@euroautorussia
@euroautorussia Год назад
Здравствуйте, в разработке
@yourdelirium84
@yourdelirium84 Месяц назад
Знать бы характеристики на заднюю направляющую для тигуана, ну или желательно артикул хорошего заменителя, подскажите пожалуйста!
@serzh9393
@serzh9393 Год назад
Сколько обычно занимает «приработка» новых колодок и дисков? Поставил новые колодки и новые диски, прокатался 420км, до сих пор пищат при торможении на низкой скорости (когда уже подкатываюсь к светофору)
@euroautorussia
@euroautorussia 11 месяцев назад
Процесс прикатки в каждом случае индивидуален. Рекомендуется как минимум первые 200 км избегать активных манипуляций педалью тормоза. Это если говорим про новые и диски и колодки, причём европейских производителей. С дешёвыми аналогами различные чудеса могут происходить на куда больших пробегах.
@user-zq3ll9fu7j
@user-zq3ll9fu7j Год назад
Здравствуйте! Не в укор, а как перфикционисту, в каждой коробке с дисками есть инструкция с фото по правильной замене дисков. Вот именно так, как на фото нужно делать. Там ничего лишнего, всё по уму. А про клеевой слой там ничего нет, а как практик, который протачивает диски, там до последнего миллиметра чугун. С уважением, коллега.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Преимущество работы официальным дистрибьютором - обучение непосредственно от производителя. Информации намного больше, чем на бумажках, прикладываемой в упаковки:-) p.s. и это видео снималось при непосредственном закадровом участии одного из таких производителей, если что:-)
@user-zq3ll9fu7j
@user-zq3ll9fu7j Год назад
@@Fasthut Я не спорить хотел,я очень много посещал семинаров,чирикают они отлично,только когда показывают на сервисе напрочь забывают о чём учат,где понравилось так это в Германии там час теории и два часа практики и всё как по учебнику,вот в инструкции вся истина, которая нужна сервису при замене дисков,с уважением колега,я сам перфикционист(тяжёлый путь)по жизни.
@kotleopold7418
@kotleopold7418 Месяц назад
Радостные возгласы от тех кто не перебирал ни разу ! Не сказано конкретно по смазкам, маркам смазки - и что мазать, кроме направляек, про смазку под пыльник поршня вскольз упомянули, а если это не сделаешь-через год снова на переборку.
@stst1447
@stst1447 10 месяцев назад
Скажите например на тормозных суппортах Максима a33 двух поршневые нет пружин которые ответили бы колодки от диска, одну со стороны поршней предположим отпустила манжета поршня, а та колодка что на скобе кто её отводит. Есть мысли что на одном пальце резинка выполняет эту роль, и возникает вопрос нужно ли смазывать палец который с резинкой или может он относиться к типу открытых пальцев, скажем некий гибрид. Зачем задался этим вопросом, если палец с резинкой смазать (мс1630) то суппорт перемещается очень легко и когда педаль отпущена на кочках суппорт долбит по задней стороне колодок(колодки в салазках двигаются без лифтов плавно) если же не смазывать палец с резинкой то суппорт ходит плавно но туго и перестает долбить по колодкам. Разясните за роль резинки на одном из пальцев, и да, в каталоге пишут палец с резинкой ставить в верх так нарисовано на картинке а в интернете пишут типа вниз ставить (речь про передние суппорта)что же правильней. Спасибо за видосы много правильной информации, лайк😊
@euroautorussia
@euroautorussia 8 месяцев назад
Зачастую в той или иной системе заложен смысл, известный только самому разработчику:-) Именно благодаря сотрудничеству с таким разработчиком как АТЕ, мы узнали об особенностях суппортов с направляющими открытого типа. Там резино-пластиковые чехлы выполняют роль возвратных пружин, и потому их нельзя смазывать. Но это не очевидно, и до сих пор данный момент вызывает жаркие споры. К сожалению, у нас не было тренингов от разработчиков тормозных систем, применяемых на вашем автомобиле, и потому дать квалифицированный ответ не имеем возможности
@100nirosta
@100nirosta 12 дней назад
здравствуйте, подскажите пожалуйста. Когда меняешь тормоза без тормозного цилиндра, бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 2. Если меняешь тормозной целиндр, ну или всё вместе, то бачок с тормозной жидкостью надо оставить открытым, или закрытым? 3. Тоже самое насчёт передних тормозов, замена поршня суппорта осуществляется с открытым бачком тормозной жидкости? Заранее благодарю за ответ. .,
@user-yn8dr5ot6q
@user-yn8dr5ot6q 19 дней назад
Да! И попутно нужно осмотреть тормозные шланги на предмет наличия трещин и потёртостей.
@SSM159grup
@SSM159grup 11 месяцев назад
Здравствуйте! Возможно это необходимо для усиления конструкции в данном месте, потому что колодку тянет в это место сильнее
@euroautorussia
@euroautorussia 11 месяцев назад
Здравствуйте! Спасибо за участие, но нет. Данный отлив, утяжеление конструкции - одна из разновидностей борьбы с резонансными явлениями.
@user-kh5tc6sz2e
@user-kh5tc6sz2e Год назад
Отливка нужна для направления потока воздуха, охлаждать суппорт.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
увы, но нет:-)
@user-gs4bf8pq4c
@user-gs4bf8pq4c 5 месяцев назад
Добрый день, подскажите пожалуйста. У меня шкода а 7 fl 2018 г в , 1,8 dsg очень жесткая подвеска, поменял ППД на евросток. Все равно жесткая практически ничего не поменялось, подскажите пожалуйста что поставить по мягче? Менял пружины и амортизаторы все вместе, пробег 50 000 км
@euroautorussia
@euroautorussia 3 месяца назад
Здравствуйте. Согласитесь, понятия жесткости и мягкости - весьма субъективны:-) Подвеска МакФерсон по определению не может предложить такого же комфорта, как многорычажка. Попробуйте поставить амортизаторы с регулируемыми параметрами, может, удастся найти какой-нибудь компромисс
@user-gs4bf8pq4c
@user-gs4bf8pq4c 3 месяца назад
@@euroautorussia подскажите на пассат б8 2020 г. такая же подвеска как на октавии?
@__-hc6jo
@__-hc6jo 11 дней назад
А что по замене тормозной жидкости??
@user-xj1ye6bn2q
@user-xj1ye6bn2q 11 месяцев назад
Приветствую подскажи пожалуйста такой момент может быть причиной что тормоза доконца не отпускают и за абс все четыре
@euroautorussia
@euroautorussia 11 месяцев назад
Здравствуйте! В теории, наверное, может быть и такое.
@MuxaH81
@MuxaH81 10 месяцев назад
Простите, а разве неровная поверхность фрикциона колодки не приводит к увеличению площади прилегания колодки и как следствие эффективности торможения?
@euroautorussia
@euroautorussia 10 месяцев назад
Как ни странно, но площадь тормозной колодки не влияет на эффективность торможения, иначе бы наверное делали бы колодки, закрывающие весь диск:-)
@Alexmoto1992
@Alexmoto1992 8 месяцев назад
20:24 иема маленького винтика не раскрыта 😢
@euroautorussia
@euroautorussia 7 месяцев назад
По нему есть отдельное видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iGJTmYvm_QI.html
@tatboyson1139
@tatboyson1139 17 дней назад
На Ауди а 4 заклинивает супорт всё переберал рем комлект направляющих и манжета цилиндра пылники все менял через 2тыс км снова повторяется греется и так 4 раза делал устал. Обратил внимание когда нажимаешь на тормаз супорт криво ходит обратно не отходит😢 в чем причина?
@masternhl
@masternhl Год назад
👍
@Spartak2707
@Spartak2707 День назад
Здравствуйте. Если не затруднит, подскажите пожалуйста. У меня Хендай Гетц 2008 года, купил недавно совсем. Непонятный шум в левом переднем колесе, напоминает шорош или шелест какого нибудь пакета, никаких скрипов, биений иили ещё чего то нет. Но, при нажатии педали томоза, совсем слегка, этот шум исчезает. Проверил колодки не снимая, остаток миллиметров по 5, но вот диск очень ржавый по верхней кромке милиметров 12 и по внутреннему диаметру возле ступицы миллиметров 15. Подскажите, причина в диске? Колесо не клинит, суппорт работает вроде нормально. Если прочитаете мой вопрос, подскажите чего-нибудь. Заранее, спасибо.
@RAMPWOW
@RAMPWOW Год назад
Отливка на скобе - тепловой демпфер.
@popoerpopoer669
@popoerpopoer669 Год назад
Отливка гаситель паразитных вибраций. Чтоб не скрипели тормоза.
@vjacheslav0016
@vjacheslav0016 2 месяца назад
какой очиститель в ролике вы используете?
@euroautorussia
@euroautorussia Месяц назад
Бренда Metaco
@Sergey_Petrovich
@Sergey_Petrovich Месяц назад
Резьбовые соединения держатся за счет трения. А вы смазку на болты наносите.
@user-ht6ry7wf5t
@user-ht6ry7wf5t 6 месяцев назад
Передняя ось, правая сторона , колодки стерлись больше чем на левой стороне авто. Причина? Спасибо.
@euroautorussia
@euroautorussia 6 месяцев назад
Значит, что-то работает неправильно
@user-zb1vp3kw3k
@user-zb1vp3kw3k 6 месяцев назад
У меня идёт самоторможение назад не идёт . Всё перепробовал сто может быть.? Кто знает Напишите.
@diman-PD
@diman-PD 5 месяцев назад
И где найти такую компанию😅
@Tam_Tam-087
@Tam_Tam-087 10 месяцев назад
😊😊
@user-ue6qb8gb5h
@user-ue6qb8gb5h 6 месяцев назад
Теперь не даëт покоя вопрос ! Torx на тормозном диске. Для чего же он нужен?! Как не для удобства монтажа , как говорят многие 😏
@euroautorussia
@euroautorussia 4 месяца назад
Об этом винтике у нас есть отдельное видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iGJTmYvm_QI.htmlsi=AUYCB7Qx5cDF-Ihu
@lmgtv88
@lmgtv88 Год назад
Wow nice care industry 👍
@rus7130
@rus7130 Год назад
🙂🤝👍
@Racernn
@Racernn 27 дней назад
В другом видео показывал, что нельзя направляющие смызывать
@tehnari8820
@tehnari8820 6 дней назад
Передние направляющие нельзя смазывать, задние обязательно
@user-vt4dg5xj9o
@user-vt4dg5xj9o 19 дней назад
Такое же, совсем не то же самое!
@user-nf4zx9ee4u
@user-nf4zx9ee4u 9 месяцев назад
Проблема в этом резиновом демпфере. Их сильно распирает, даже новые и направляющая становиться практически не рабочая. Удалил их и катаюсь без этих резинок. Изменений никаких не обнаружил.
@Ampizillin
@Ampizillin 9 месяцев назад
Смазку неправильную наносили.
@euroautorussia
@euroautorussia 8 месяцев назад
Не удивили. У нас приезжали машины, владельцы которых удаляли суппорт целиком
@user-sg4uo8us1l
@user-sg4uo8us1l 2 месяца назад
Т.е. в передних суппортах направляйки не мажем, а в задних мажем?
@Fasthut
@Fasthut Месяц назад
В данном случае - да. Но проще запомнить другой принцип: направляющие ОТКРЫТОГО типа смазывать нельзя. Напрмиер, на машинах платформы MQB они как раз переехали на задние тормоза, а спереди обзавелись защитными чехлами:-)
@user-te5vd8ei4b
@user-te5vd8ei4b 5 месяцев назад
Такому мастеру денег отдавать не жалко. Не раз пападался к таким мастерам, такие же как я сам, но зато денег не брезгуют. Менял ступичный у одного товарища, он как кувалдой, со всей дури... как было мне жалко. А в другой раз, когда решил подшипник менять, спрашиваю у мастера - ты кувалдой меняешь подшипник? Он так обиделся, что я так и не понял чем он меняет...
@dmitrynikitin2989
@dmitrynikitin2989 28 дней назад
Отливка для отвода тепла в нее.
@user-yj2dw8lu9e
@user-yj2dw8lu9e 6 месяцев назад
А куда и когда наносить противоскрипную пасту?
@euroautorussia
@euroautorussia 6 месяцев назад
На очищенные поверхности скобы и на пятна контакта колодки с суппортом
@user-in5rr6du8i
@user-in5rr6du8i Месяц назад
Что за выдумка?
@ny4583
@ny4583 Месяц назад
На Вин Дизеля похож😂
@VladPodolsk
@VladPodolsk 8 месяцев назад
в одном видео направляйки смазывать нельзя в этом видео обильнои смазать 🤔🤔
@euroautorussia
@euroautorussia 7 месяцев назад
Потому что направляющие бывают разной конструкции, открытого типа смазывать нельзя, закрытого - обязательно
@maksimsalekseicevs3987
@maksimsalekseicevs3987 Месяц назад
Перфекционизм половичатый - как насчет почистить место посадки пыльника на скобе, а только внутри, на годик ок, но по совести не годится
Далее
Who's taller? (Poppy Playtime 3 Animation)
00:18
Просмотров 2,6 млн
How to Rebuild a Brake Caliper. Brake Caliper Grease.
15:13
Про суппорта и направляющие
5:38
#bike #viral #shortvideo #super #shorts 🙀
0:22
Просмотров 1,4 млн