Привет! Сегодня заменил в круг все тормоза диски/колодки и твоё видео очень помогло с этим поршнем вращения, спасибо! Поставил hi-q(Корея, их ставят на конвейере Kia) посмотрим как отходят
Привет. Спасибо. У меня диски пока в допуске, но скоро уже тоже надо будет менять. Сейчас стоят оригинальные диски, но по понятным причинам, в следующую замену буду искать аналоги
Здравствуйте. Утром педаль тормоза становиться твёрдой. Стоит пуш старт чуть нажимается и завожу. Пидаль становится мягкой когда двигатель запускается. Что может быть. Подскажите
Здравствуйте. Это нормальная работа вакуумного усилителя. Так и должно быть, так что не переживайте. Ещё советую менять тормозную жидкость каждые 30 тыс. Она гидрофобна (впитывает в себя влагу) и однажды зимой может замёрзнуть, так же быстрее выходят механизмы тормозной системы
А Я ВОТ СЛЫШАЛ,ЧТО МОЖНО ПЛЮЧ ОТ БОЛГАРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ(ВОЗМОЖНО ЕГО НУЖНО ПОДПИЛИТЬ В НЕКОТОРЫХ МЕСТАХ ЭТОЙ ЖЕ САМОЙ БОЛГАРКОЙ)ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ЖЕ КРЕСТООБРАЗНЫЙ ВОТ Я И ПОНЯЛ,ЧТО УСИКИ ОТ БОЛГАРОЧНОГО КЛЮЧА ВО ВНУТРЕННИЕ УГЛЫ ЦИЛИНДРА И ВОЙДУТ
@@Jeka_on_TOYOTA что у тебя получилось,ты поставил пискунами вверх 🤦♂️ничего не очистил срач который там у тебя,смазку в направляющих нужно менять забивать новую и не какую нибудь а специальную,она играет роль демпфера . Пластины антискрипные тоже смазываются только не снаружи а внутри между колодкой и пластиной. В каком состоянии у тебя поршень пыльник ты чистил его.закрутил поршень ключом воткнул новее колодки в срачь и снял видео для колхозников таких же как и сам.
@@user-zs9bs4tk6j спасибо, комментарий в любом случае. Я не перфекционист. Направляющие я смазал, а вот пластины никогда не мажу. Колодки поставил правильно пластинками.
Ты интеллигент (Голубая кровь) свою версию сними, типа правильную, и закинь, а хамить не надо. Касательно колодок и пискунов, он их правильно установил они должны быть сверху, если ты не против, что так решили Японские инженеры. А по поводу того, что не чистил, ну его машина, как хочет так и делает.
