@@Cepera_VNL Ну и по итогу увиденного, фильм познавательный, во первых несёт профессиональную информацию для механиков (ранее их звали автослесаря), но как бывший сварщик заявляю, чешуйчатость сварных соединений так себе, наверняка там пора на поре, хоть и пневмоиспытания пройдены 😊, а так же помним, что при нагревании объём газа увеличивается в разы, так что этот балон из под пропана заправлять полностью под завязку не стоит, может жахнуть и получится маленький термоядерный взрыв!😎 P. S. Все зашибись, но дорожной романтики ну очень не хватает!😎
@@ЕвгенийВ-я4и ну этот ресивер используется под воздух, ничего не бахнет от 8-10 бар))) это газом есть полная и полезная емкость, воздуху всё одно... по поводу сварки - ну я же не сварщик, есть шов красивый, а есть крепкий! А есть ещё и герметичный как тут 😅😅😅 это его главная функция была...
@@Cepera_VNL Насчёт газа, воздух - это таз, пропан - тоже газ, так что говоря про маленький термоядерный взрыв я не имел ввиду газ - пропан, я имел ввиду газ - воздух, при нагревании он увеличивает, хотя кого я тренирую, ты же знаешь про газ воздух не меньше меня, особенно про перекачанные колеса летом, если они взрываются - то тоже черевато (не хвалюсь, но у меня на канале про это есть ролики), про сварку - так это я, так сказать, блеснул своей чешуей, ведь как не крути, но таки должен я быть хоть чем то лучше чем ты 😉!😎
@@Cepera_VNLP.S. P.S. Рекомендую, но при этом не умничаю, для собственной безопасности, в этот ресивер вварить клапан, ведь как не крути, у каждого сосуда работающего под давлением имеется предохранительный клапан!😎
Приятно смотреть на человека тех.грамотного , умного а самое главное спокойного всё по полочкам без нытья и соплей, удачи тебе во всем.Ты на своем месте.УДАЧИ.,
О !!! Серег , по поводу крышки ступичной , что Сапун ! Я пошел когда учиться на тракдрайвера на CDL , с инструктором неделю спорил , в билетах написано ,надо открыть красную крышку , что б проверить уровень . Я говорю это сапун , его вообще нельзя трогать ))) Так у меня бомбило от этого ) и ведь они людей учат
Показал Пушкинскому сервису что есть инструмент хороший) Пока ты VT переберешь они еще себе все машины починят 😄 Похожу еще не одно видео будет с переборкой VT ) возраст берет свое ) До бизончика еще ему ,очень далеко ) Серега молодец 👍🏻 Приятно смотреть с каким подходом подходишь к ремонту 👍🏻 Ждём еще видео ) 😊
Переделал своего Старого Татарина на ступицы со втулками,теперь этот татарский желтомордый конь катится при малейшем уклоне,приходится пидалить тормозную педаль 😁. Спасибо за ремпорно.👍👍👍👍👍
пряи мэнюал=ликбез, спасибо. А вот мне удалось найти в нете пер торм валы под мой ВИН. Есть, НОВЫЕ, было б желание. Но твоим манагерам по продажам это просто не интересно. Удачной эксплуатации!
Зачем нужна какая-то Америка ( страна проживания) , когда у человека есть всё здесь и сейчас. И траки и ярды и биэмдаблью , и мотоцикл, и доход хороший. Вот поэтому Сергей и не едет больше ни в какие штаты.
Серёга братец привет, спасибо за видосик, молодчага! Сил тебе, терпения, ну и от работы давай тоже не отлынивай!!!!)))) хорошего время провождения дядя.
Приветствую. Я так понимаю в вашем случае, водить машину это работа для души, а ремонтировать свою машину это хобби. В наше время это редкое совпадение, когда желания совпадают с возможностями!!!! 👍
Да, это когда занимаешься именно тем делом, которое тебе нравится и ты на своём месте не случайный человек, в отличии от многих, для которых данная работа - пытка. А ремонт, в основном, уже не так интересен, потому что процедуры выполняются повторно и за них е платят, просто хочется сделать и надёжно работать, а не как после сервиса... поэтому приходится жертвовать приличными суммами, т.к. затрачивается колоссальное количество времени на данные процедуры, в отличии от так называемых "мастерских", где у мастеров руки под одно место заточены...
Не то, чтобы отдых, напрягаешься посильнее, чем на работе, но ничего личного, чисто бизнес... приходится крутить, чтобы потом не переделывать за кем-то, time is money 💰 💵
Здарова приятно посмотреть как отдыхает Человек на Ремонте😅😅😅.Развёртка должна проходить обе втулки одновременно так как угол режит одновремено.!!!!Скажи что такую развёртку можно ли найти???Удачи на отдыхе🎉🎉🎉Дима сказал ИстинУ ,если оригинал не люфтит не Чё трогать😂
@@Cepera_VNL да в Камазе она без регулировки длинная проходит обе втулки одновременно .Так как шкворень стоит под углом то и развёртка тоже режет так же .Отсюда ты шкворень вставлял а он в напряжении внижнюю заходит так как угол наклона имеет .Но уже что сделано то сделано .Пусть Работу работает!!!
Сергей привет,да капотник сейчас дороговато обходится , на сундуках наверное ещё можно это всп тянуть по деньгам ну понятно ещё как работать, а вот на шторной романтики это утопие ,дачники довольны ,ты по чаше заезжай к ним😀Дмитрию привет 👋, в общем работа как всегда на 5👍 ,успехов, смотрим
@@Cepera_VNL в нынешнее время, всё с ног на голову, Асафьева смотрел, говорит "порше видел за 72 млн, позвонил владельцу спросить откуда такая цена, тот говорит уже продана"
Да это обычное отношение, должно такое у всех и каждого быть, просто люди настолько оскотинились и привыкли лепить говнище, что обычный человеческий подход к технике кажется чем-то неестественным. А техника всё помнит 😏
Сейчас в моде аккумуляторный инструмент. Ударный гайковёрт на 1000 Нм должен открутить колёса, и второй можно взять поменьше. Аккумуляторы и зарядное Макита оригинал, 4, 5 или 6 ампер. Сам инструмент можно Макита, а можно и аналог. И нафиг эти шланги, компрессоры и т.д. Кстати! Чуть не забыл, у Макита ещё есть аккумуляторный шприц для смазки, вот это тема!
Ну я за Milwaukee 😁😁 не люблю электрические эти темы, потому что не хочу быть привязанным к розетке, а вот шприц хочу всё-таки. Там он сейчас около 20+₽ плюс ещё аккум и зарядка столько же, наверн 😂
Ие не понял , подшипник ступицы тимкен канада без смазки что-ли установился? Этот момент не был показан, там же ролики конические крутятся, нужен типа литол или типа того
Серёга привет. На <a href="#" class="seekto" data-time="110">1:50</a> у меня на оригинальных накладках по кругу такая же херня. Я брал нулёвый трак. Это от времени. DOT знают эту херню и ставят out of service.
И правильно делают, потому что это чистой воды аут оф сёрвис... но от времени должно симметрично быть, а я считаю, что тут скорее переклёпка плохая, ну может плюс время.
Привет из Барнаула! Отличная работа! Компания пай владеет компанией хендриксон! Ты посчитал передок по оригиналу.... думаю можно за 70т. перебрать без подшипников... Вчера покупал барабан зданий за 11000. На передней оси действительно не нужны пыльники, на сзади и на прицепе, извини! Это ресурс колодок и барабанов, песок не летит туда, к тому же у нас нету жары и диоти!! Колпаки из нержавейки это красиво и снимаются за секунду...
Конечно нельзя)))) там половина частей неоригинал, шкворни может вместо 40 будут за 20 типа ньюстар, пай, а так барабаны и прочее это тоже все неоригинал было, куда тут пересчитывать и убавлять? Пластилиновый маршал можно поставить, но он не вдвое дешевле.
@@Cepera_VNL да, я заметил што всё разных фирм поставил. лет 6 использую барабаны маршал, нормальный износ, ничего с ними не случилось... по поводу мэнсонс думаю што он не хуже аутомана. Сейчас действительно нет выбора... А так нормально. Красавчик! Ты не пробовал закисшие ролики на оси сьёмником типа струбцина выдавливать?
Ё маё носки то белые испачкал .чтобы пистоль крутил нормально нужен шланг на 16 без быстросъёмов,у меня на фэ ашке так сделано ,запитано от заднего рессивера ,колесо откручиваю секунд за 30.осмелюсь вым посоветовать добавить пару рессиверов с обратным клапаном ,когда нужно включил ,я думаю будет нормально успехов вам
Турецкие шаровые много не ходят (по крайней мере на легковых машинах) , а если старые хорошие ещё, может им пыльники новые купить? Я на своем бывшем Форд эсмакс, после турецких шаровых поставил старые шаровые и наконечники, заменив им пыльники и набив новую смазку, сам делал. И ещё походило.
@@Cepera_VNL честно я еще не дошел до этого . Трак по моим меркам свежий , это только по моим меркам ) пока только тяги рулевые поменял и краны тормозные , все ориджинал ставил так как с автохламом разница небольшая ) ну и ебучий DEF победил ( правда теперь в Калифорнию мне дорога закрыта)) как только трак начнет просить запчасти PAI , я наверное продам его)