За видео спасибо но руки не из того места, все падает, места для колодок не почистил направляющие не показали ужас 😱 . Я бы такому мастеру авто не доверил.
Ну да, почистить посадочные места колодок, скобы, необязательно. Также необязательно почистить и смазать пальцы, а что все и так же ходит, не закисло)))👍🏾
Всё это можно сделать ещё проще, не используя аккумулятора, а в ручную!!! Снять моторчик стояночного и вкрутить адаптар головкой xzn!! Делал лично на Пассат б6!
если нет аккума и проводов, то можно два болта на моторчике открутить, снять его и провернуть внутри пару оборотов болтик, спустить тем самым давление и вдавить суппорт. у меня получилось вдавить рукой. можно отверткой, если туго идет
@@ВасильКурус потому что принцип работы электропривода сжать колодки и разжать, два действия, он не уводит поршень до конца назад, не водитель регулирует когда остановиться моторчику при разжатии колодок.
Да именно так я сегодня и сделал,только левая сторона больше не встает или не снимается с ручника при этом на понели загорелся перечеркнутый ручник красным заморгал восклицательный знак и моргает кнопка ручника,с правой стороной все ок,а диагносты выпучив глаза не знают что и делать ?
Артем Новиков стоит почитать на форуме. Сомневаясь, я бы делал с отключённым аккумулятором, вернув поршень после установки новых колодок, в примерный режим сжатия как был на старых колодках
