Замена масла в ГУР. Volvo S60, S80. Power steering flush. 

Добавлю что MANNOL 8990 CENTRAL HYDRAULIC FLUID тоже подходит для ГУРа. Продается в полулитровых жестяных банках. Сергей, у меня вопрос если иногда насос ГУР как будто отключается но стоит добавить немного оборотов то сразу все становится нормально. Это смерть насоса или просто жидкость надо заменить?

Александр Стрюковатский, вряд ли это смерть насоса - в насосе нечему ломаться. А если у вас старый оригинальный ZF стоит, то он вечный. Единственное, если сальник шкива чуть сопливит, то это решается за минуту и не надо ничего менять или разбирать. Я уже наковырялся с этой системой в свое время. Возможно, что что-то в систему попало и закрывает проход масла (хотя что туда может попасть?) может в рулевом редукторе что-то подклинивает. Вы промывали систему чем-нибудь? Может промыть надо. И еще вопрос- как ведет себя руль? Есть чувство, что он как-бы застревает на пол-пути, не возвращается сам из поворота свободно и подклинивает, как будто что-то держит его? Если это так, то это карданчик в рулевой колонке надо чистить, а лучше менять. Смотрите форумы клубов вольво ру и белорусский тоже хороший. Там на эту тему есть инфа, я сам где-то тоже отчёт писал.

Да насос ZF я смотрел его разбор и так и не понял чему там ломаться. Спасибо за совет Иван Иванович. На насосе нет ни течей и даже запотеваний. В первую очередь заменю жидкость промыв систему еще разок, а потом обращу внимание на карданчик если ничего не изменится.

Александр Стрюковатский, проще карданчик проверить. Можно просто из баллончика с очистителем тормозов на вал колонки брызнуть , около педалей, за резиновый пыльник чтобы попало и потекло вниз по валу за пыльник, и руль покрутить. Там подшипник роликовый, в в резину пыльника вмонтирован. Если грязь там, то руль будет себя вести, как я описал. А когда не знаешь, что происходит с рулем, чувство такое, как буд-то рулевой редуктор надо менять, с перепугу. ))) А подлезть к педалям и снять сам пыльник и посмотреть - всего один хомутик, пальцами снимается. Инженеры Вольво прошляпили этот узел, нет никакой защиты от грязи, подшипник карданчика прямо на асфальт смотрит...

Хорошо, на выходных проверю. После очистителя тормозов никакими смазками брызгать не надо?

Спасибо вам большое!

Большое спасибо!

Спасибо!

Спасибо большое!

Спасибо за отзыв!

Спасибо за просмотр!

А если у меня жидкость красного цвета?

Здравствуйте. Мне попадались машины с жидкостью красного цвета. Лил тоже красного.

On volvo s 40 it is also there under the right headlight ,fucking discomfort!

По-лосячьи))))

Здравствуйте. Спасибо за отзыв! Бачок приобретал в Москве, в Вольволюксе (www.volvolux.ru). По стоимости, тогда было что-то чуть более 2 тыс. руб.

а не травит/не травило масло через крышку? а то у меня такая проблема, думаю как ее решить..

Рестайлинговые бачки (30645621), уже не травят. Их очень часто ставят взамен бачков старого образца, что бы избавиться от мокрой крышки.

@@UstyukovRu Обалдеть.. всего 5 лет прошло, а эти бачки самые дешёвые от 8000 рублей начинаются... Сергей, спасибо Вам огромное за все ваши видео, для меня это первая машина и без Вашего канала я бы последние деньги в сервис-центрах оставил

Здравствуйте. Так просто не могу подсказать вам, так как на некоторых моделях, использовалась именно красная жидкость. Только я не знаю на каких...

Спасибо за отзыв! Фильтр есть))

Да.да фильтр есть

Незнаю ребят , в моей точно нет 2007г. Я на сервисе узнавал

У меня s80 2001 год.фильтр есть.и на сколько я знаю во всех вольво так.

Алексей Новиков Алексей, я у многих узнавал , все твердят одно и тоже, там нет фильтра))), вообщем спорить не буду;)

Фильтр в бачке самом находится.

Здравствуйте. По симптомам, похоже на рулевую рейку. Они ремонтируются, или меняются.

Spasibo za otvet. Ochenj prijatno smotretj vawi roliki ot duwi!!!

Здравствуйте. Можно. Только если он не сильно загрязнен. Это как лотерея. Но многие промывают и едут дальше.

Сергей спасибо за ответ. Будем пробовать на пентонсине, если не получится с воздухом. А при вытравливании воздуха надо бачок ГУРа держать открытым , ну когда руль на заведённой машине в разные стороны 10 раз по 2 секунды?

Здесь без разницы. Можете открыть - приоткрыть.

Сергей спасибо. Проделал операцию по стравливанию воздуха. Пены в бачке нет, опять был пшик. Ситуация следующая, на большой скорости всё в порядке, но когда подъезжаешь к повороту и почти останавливаешься начинается дубовый руль, но стоит на повороте чуток педалью газа поднять обороты и руль снова мягкий и шелковистый. Нарезались следующие варианты: 1- ый забился фильтр в бачке, смотрел ваше видео про разрезание бачка, у меня 2001 года S60 бельгийская сборка, модель до рейсталинговая,а значит фильтр там скорей всего есть. В вашем видео авто чуть моложе,у вас было без фильтра. 2-ой вариант это тот шланг куда уходит жижа подсасывает воздух, я его подрезал, а он дубовый такой,мощный,что хомут просто не может затянуть его,это объясняет постоянные пшики. И 3-ий самый печальный,это насос умирает потихоньку, просто так сошлись звёзды, зимой на холодную был слышен иногда гул. Свою жижу покупал в финке в Motonet www.motonet.fi/fi/varaosat/965/20469/autot/volvo/s60-i-2000-2009?vuosimalli=2001#Suodattimet-ja-oljyt-Moottorioljyt, рекомендовано CHF11S, на бутыле вольво рекомендует,поэтому подделка исключена, фирма Comma MVCHF

По симптомам очень похоже на насос, а может и фильтр забит...

Сергей спасибо за участие в моей проблеме, вообщем всё пропало по пути в магазин за пентонсином-)))). После третьего пшика рулевое вернулось в прежнее состояние, но бачок всё-таки решил поменять,по причине маслоиспарины на нём. Нравится ремонтировать авто самому,особенно замена масел и свеч, но видно рукожоп я по автохирургии, в последний раз решил почистить датчик массового расхода воздуха, так там вообще не завёлся на утро. Сергей жду ваших новых видео по обслуживанию вольво.

Здравствуйте. Если честно я лил декстрон 3 и все работало. Но лучше лить жидкость для ГУР, так как у них разная вязкость и состав. Так система будет дольше работать.

Здравствуйте. Даже не знаю что посоветовать. Насос не гудит? Масло какое заливали? Бачок меняли?

Здравствуйте. Бачок стоит 3500 руб. - 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=30665496 Жидкость стоит 1480 руб. - 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=30741424

@@UstyukovRu Спасибо большое.

Здравствуйте. На некоторых моделях идет красное. Надо по ВИН смотреть.

Здравствуйте. Много кто чистит. Потом катают долго и без проблем. Я просто меняю, потому что не знаю как там сетка фильтра будет служить дальше после мойки.

@@UstyukovRu спасибо большое за ответ.

Если не ошибаюсь, в салонном блоке предохранителей, №7,8 по 15 ампер. Но в разных моделях и годах могут быть отличия.

У меня китайский. Все делает полностью. Нет блютуза и способности соединиться с сервером Вольво (как это делает дилерский). Главное чтобы "китаец" был точным клоном (такие же внутренности, микросхемы), а то есть еще дешевые копии, которые могут навредить. Я приобретал у этих ребят: diagmoto.ru/ Конечно дороже, но уже все установлено было и продиагностировано.

Спасибо. Сергей еще такой вопрос к Вам. Имеется Вольво s80 2007 года нужна замена решетки радиатора подойдет ли решетка от v70 того же года? немного отличается сетка но ведь бампера теоретически одинаковые вроде?

Здесь не подскажу(( Не знаю даже...

Ну ладно все равно спасибо. Ждем новых видео)

Здравствуйте. Может это насос издает гул... Надо слушать.

Без жидкости машина ехала? Либо до конца воздух не вышел (дать отстояться жидкости до исчезновения мельчайших пузырьков и затем снова прокачать), либо насосу досталось.

Здравствуйте. Обычно воздух легко удаляется из системы. Но если вдруг он остался, то будет - руль крутиться с переменным усилием, насос может подвывать, в бачке много пузырей. Прокачивается полностью, если делать как говорит ВИДА. Хотя почти всегда достаточно просто покрутить руль из стороны в сторону несколько раз.

MegaSergei-Вольво спасибо!

Roman Korostialiov, если это вопрос по моторному маслу, то рекомендую Ravenol 0w30 или 5w30 полную синтетику, это хорошая немецкая марка, независимая от британских и американских концернов, которые говно стали делать в последнее время. Оно точно не подделка - по скрытому коду на канистре его можно проверить на сайте производителя. И на сайте удобный подбор масел по моделяи и движкам организован, а так же полные характеристики масел есть. Не путайте HC-синтетику с полной синтетикой. HC- это очищенная минералка, в сети много информации об этом.

Здравствуйте. Как вариант: Pentosin CHF 202 Pentosin CHF 11S

@@UstyukovRu Спасибо большое,а Febi вроде ещё есть,не знаете как она по качеству?

@@DYE80 Не могу подсказать, я ее не использовал.

Предположу, что имеется ввиду крепеж для футляра под очки.

нет не в салоне. я имел ввиду отверстия в самих проёмах дверных, рядом с дверным уплотнителем, в каждом дверном проеме по два отверстия.не пойму для чего они

@@user-gf5qc5fb1z вентиляционные отверстия?

Здравствуйте. Попробуйте как следует прокачать систему: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SO6vbsFq-u8.html У меня бывали случаи, когда только через два дня, активной езды, руль начинал мягко крутиться.

уже 350км. на ней ездил.. инечего без изменений,бачок сегодня поменял на новый и нечего.. не знаю что делать..

в разных тех центр был.. и по разному всё говорят.. кто рейка кто насом.. но я тоже думал что насос.. но 5 меняю уже и без результатов..

@@user-np8ix8kl8v Устранили проблему?

@@papinovalex1662 нет... так катаюсь...

Можно. Многие так и делают. Но при этом не видно ее состояние, есть ли разрывы или еще что. По этому я меняю бачок.

Здравствуйте. Честно говоря уже не помню точно, но вроде оригинал это минералка.

@@UstyukovRu спасибо