Найди ролики Братьев Богдановых.Там человек всю свою сознательную жизнь занимается двигателями,он все четко объясняет какое масло для какого двигателя подходит и почему в некоторые двигателя категорически нельзя заливать густое масло.
Отверстия для металлической защиты там где болтов нет, коты греются у вас и метят, вонь не мешает когда печку включаете? 5w30 заливай через 7500 км, гидрики у всех цокают пока не прокачаются. Тачка норм.
здравствуйте, под капотом ночующие кошки не мешают? ) у меня такая же проблема, на пробеге в 200 км. кошки поселились, порвали карпет капотный, жалко было, хотел защиту металическую купить, но таких не бывает, чтобы полностью закрывали доступ, сейчас забил, главное чтобы их не матало на ремни
Здраствуйте уменя hunday tucson 2020 года 2л.бензин радная стоить 19r.45.245 хочу ставеть 19.55.235 че скажете не куда не заденет на поворотах не задиветь
10w40 ни к чему хорошему не приведет.Но сотку на любом масле пройдёт.Главное в лютые морозы такую вязкость не лить.На густых маслах двигатель должен громче работать.
Не знаю, как по мне на родном масле мотор громче работал, это я точно заметил! Ну от пробега 5000 на этом масле да еще и сейчас жара у нас стоит под 30 не чего плохого произойти не может. На 10т менять буду у диллера там еще раз и сравним масла!
Цокают форсунки,а масло хорошее всё сделал правельно я езжу на нем 135тысяч и меняю через 5тысяч,и ещо каждый год меняю тосол лью только тосол и промываю под давлением всю охлождающию систему
У меня такой же Туксон на сервисе масло 4.2 всегда выписывали, также на холодном цокот был как на дизиле. Сейчас отказался от гарантии. Купил масло шел ультра 5:30 заливаю 4 литра 13000тг и фильтр фрамовский 2000тг замена бесплатно. Цокот пропал и двигатель работает мягче.
жесть, 5к проехал всего а масло черное!!! что же туда такого залили. а ведь официально масло менять рекомендуют на 15к. у меня новая тоже, пробег 11к. у меня цвет рыжеватый, в общем еще вполне себе. они что с завода что то разное заливают или просто у меня условия эксплуатации лучше, хз даже
На щупе рыжеватое у тебя.а ты его в бутылку слей и тоже чёрное увидишь. А масло темнеет очень быстро от температур высокой. Особенно на турбовых движках.
@@Mr-bs8dn изучите тему масел и задиров на двигатели 2.0 G4NA и Вы больше не будите заливать 10w-40, летом 5w40 максимум , зимой 5w-30 или 0w-40 у меня такой же двигатель я эту тему уже прошёл))) удачи на дорогах!
@@rusan85 корейские движки не любят холодный запуск. Частая причина задиров. Купил я туксан nx4 2021 года который. Там уже дополнительные форсунки масленые для охлаждения цилиндров g4nl-5. И установил webasto, чтобы избежать холодного запуска. Всем удачи на дорогах
@@Mr-bs8dn Да, спасибо, уже посмотрел. У нас на нулевом ТО все болты и гайки проверяют, уровни жидкостей. Носом ткнешь, добавят, сам присутствовал при этом.
Может и нужно, но не в наших климатических условиях, я так считаю и останусь при своем мнении. На зиму да, я бы оставил это масло но не летом. Хуже по любому не будет, тем более замена через каждые 5т. км. Мотор должен быть в идеале.
Дело не в климатических условиях, в мин 30 и плюс 30 на прогретом двигателе масло одинаковой температуры, а вязкость разная, тонкие кольца, допуски меньше, масло будет гореть, кокс ,вкладыши ну и т.д.
