Я лью нигрол онже ТЭП-15 и в мотор и в коробку и лью больше уровня на 2мм, мотоблок прекрасно себя чувствует, зимой не езжу завожу только с ручки, горячий крутится хорошо, холодный тяжеловато
Ого, он даже работать стал по-другому, настроение у него видать поднялось! Разобрал мотоцикл "Минск", чтоб поворотники поцепить на МБ)) Вопросов не имею, а вот лайк поставлю! 👍👍👍
Ну сорян, обознался я, чего уж...)) А видос твой реально напряг меня прям, вот серьёзно. целый день из головы не выходит, ведь это и у меня там может быть и стружка в картере и вообще... Надо бы поменять масло срочно!
@@Roman_Dimura Романыч не "может быть" а скорее всего и есть только ты не парься по этому поводу сетка этот мусор всёравно не пропустит правда может закинуть в трущиеся пары при разбрызгивании, картер не снимал потому что во первых нет смысла его снимать там же прокладка она одноразовая картер снял ставь новую прокладку да и откручивать его не удобно, масло грязное слил, солярочки плеснул, кисточкой картер промыл, пробку открутил и вся мачмола через неё вытекла, чистой тряпочкой вытер всё начисто и все четко, заливай свежее масло и собирай мотор ну ты в курсе всех дел тыж уже менял!☺✌давай удачки!))
Первый раз когда масло менял то промывал по вашему совету но сейчас решил промыть только полость картера всетаки солярка это не масло и её смазывающие свойства крайне не велики я лучше буду масло чаще менять чем соляркой мыть двигатель это лично моё мнение я считаю что всетаки так будет лучше!))
На мотоблоке обычный дизельный двигатель которому конешно нужна замена масла и если чаще то лучше. Но я никогда не слышал что на сервисе у дизельных иномарок моют внутри двигателя соляркой. У меня 12л.с. меняю масло 2 или 3 раза за год 10 в 40.
установка масло-заборника там ничего сверхестественного нет просто взял и прикрутил его обратно на своё место а масло в коробку залил "ТАД17 " оно как нельзя лучше подходит к данному типу трансмиссий!)))
@@lamore8604 оно больше для холодного климата подходит яж незнаю где вы живёте и как собираетесь эксплуатировать мотоблок может быть для вашей местности 10w30 будет идеальный вариант а может и нет посмотрите у вас в книжке к мотоблоку всё должно быть написано какая вязкость при каких температурах используется.
З великим задоволенням, там з правого боку, під валом відбору потужності, на редукторі, є болт для контролю, це і є рівень, його треба викрутити, заливати свіже мастило треба до тих пір поки з того отвору не потече мастило.
Грееш воду градусов до 70-80 изаливаеш на 5-6 минут зливаеш итак 2-3 раза изаведьотся как милинький при минус 20-25 градусах заморозка токо незабуть сменить масло вдвигателе с летниво на зимнее оли сорвьош привод масляного насоса потомушто летньое масло болиевязкое призаморозках и очинь затрудняет пуск двигателя даиколинвал очинь трудно провернуть нужылаю удачи сновым приобретениям
Автор молодец, руки растут откуда надо :) подскажите пожалуйста такой вопрос: сколько масла входит в двигатель? Вы какое льете? У вас смотрю 10 л.с. У меня тоже, но двигатель отличается от вашего, щуп в другой стороне. Сам удивлен, думал раньше все Китай и все одинаково.
Спасибо )) масла всегда наливаю по верхнюю метку на щупе так как двигатель в основном смазывается путем разбрызгивания, да в двигателе есть масляный насос но особых надежд на него я не возлагаю для замены масла покупаю всегда 2 литра 15 w 40, их и выливаю, меняю его каждую весну перед началом сезона доброго вам здоровья и чтоб техника не подводила.👍🚜
@@alexsanchouzov9798 а нет смысла заливать в него суперсовременные масла, эти двигатели (как оказалось) разработки 30х годов и расчитывались на самые простые горючесмазочные материалы, и антифриз в него не нужно лить а проще и полезнее для двигателя заливать простую чистую воду (зимой горячую), я лью минералку вы можете лить синтетику но нужно понимать что какое бы вы масло в него не лили менять его нужно раз в сезон и воздушный фильтр чистить если не при каждом выезде на поле то через раз.
@@user-bh4uy2cv5e продавец сказал что тоже Тад 17 , пока не менял в коробке, только в движке. Мотоблок покупал прошлой осенью , пока фигню поработал. Не нравится металлический стук, такой как у тебя стук ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-N7O2a90KsP4.html
@@user-bt5rt9be5i это звук работы дизельной форсунки чем на большее давление настроена форсунка тем громче этот стук но это НОРМАЛЬНО это так и должно быть просто двигатель разработки 30х годов а тогда как ты сам понимаешь про акустический комфорт никто не думал так что не переживай все в порядке.
@@user-bt5rt9be5i ага ну это не звук работы дизельной форсунки))) ну я думаю переживать не стоит мотоблок же работает нормально они скажут что мотоблоки все так стучат!)))
@@user-cb1yo2ei5k ну тут как посмотреть!))) Я первый раз не знал то посмотрел видео РусланаК то он рекомендовал промыть ну как бы я промыл мне солярки 2л. было не жалко но честно говоря потом понял что наверное это лишнее и в этом году не мыл нет там таких отложений чтобы их прям нужно было смывать а солярка слишком жидкая еще не дай бог загонет какую то соринку между трущимися парами будет только хуже так что как говорится хозяин барин смотрите сами ваш мотоблок вам решать мыть или не мыть я не промывал я просто изнутри все вытер насухо залил свежее масло и езжу никаких проблем мотоблок работает отлично!))