Автор молодец, принцип замены правильный, но можно без шприца. Делается просто. Снимается обратка, это патрубок слева, тот который сверху оставляем, он засасывает жижу. Для легкости вывешиваем немного передние колёса чтобы было легче крутить, и крутим от упора до упора пока жидкость высасывается и не окажется на самом минимуме, подставив ёмкость или нарастив патрубок. Когда уровень дошёл до минимального предела заливаем новое масло и продолжаем крутить рулем туда сюда, постоянно поглядывая уровень. Когда из обратки пошла новая, чистая, розовая жидкость, считай система промылась. В этот момент регулируйте уровнь в бачке на макс и воткните обратку на место. После недолгой поездки проверьте уровень и если нужно подлейте. Для процедуры нужно как минимум 2 л, трансмиссионного масла. Я промывал тремя литрами, чтоб наверняка. Делал это в ноябре 2018, проверил сегодня 22.05.2021, масло чистое, розовое. Красота.
У меня 1,6 матор ушло масло 1.6 примерно. А по поводу промывки, прогоняете масло старое, тем самым доливая новое и когда закончится течь старое (тёмное) и польётся новое то система гур очищена от старого.
