Первая замена масла на мотоблоке НЕВА МБ-2с-7.5 PRO с двигателем subaru. Группа ВК - rurallife24rus ПОМОЩЬ КАНАЛУ: WebMoney: R734486447650 Все полученные средства пойдут на развитие канала.
Если видео вам понравилось не забудьте поставить лайк, написать комментарий и подписаться на канал, тем самым вы очень поможете в развитии моего канала. Группа в ВК - vk.com/rurallife24rus
Главное,замену масел всегда производить сразу же после окончания работы,только на хорошо прогретых агрегатах,не допуская остывания и оседания продуктов износа в полость днища картера агрегата.
Какое масло залил завод, указано в листе вкладыше, где гарантийный талон, там и моторное и трансмиссионное. Первая замена транссмиссионного масла, скорей всего после обкадки, а это 25 часов, хотя пункт 16, стр 28, 29 сказано, замена масла после 100 часов работы.
Виктор, купил мк100 ,с рук,двигатель субару EY20(5л.с.) Естественно менять масло буду,но вот вопрос.Надо ли при процессе замены старого масла на новое,использовать промывку -присадку, от старого масла,перед тем как налить новое?Ведь по хорошему не знаю что было залито там,до того как я его купил.Или можно не запариваться? без промывки,просто слил старое и залил новое?Масла думаю будут разные,так как буду лить не дешёвое,хорошее.Посоветуй.С уважением.
🤝Если средства позволяют можно и промыть двигатель, залить минералку w30 и несколько моточасов поработать на нём, затем залить свежее. Но если честно я бы так не заморачивался, всё же не двигатель авто. Но конечно каждый случай индивидуален, нужно смотреть по состоянию двигателя, предыдущие хозяева разные бывают.
10w40 Субару Робин ех21.13лет мотоблоку и движку.Кольца не менял ещё.Тащит как новый. Живу в деревне в Сибири. Огород-гектар. Движок родной, а вот редуктор менял на нева мб2.Родной редуктор не выдержал через 10лет порвало цепь и цепью обе половины редуктора, разворотило к чертям.
@@Viktor_Knaub Спасибо,просто сейчас богатый выбор и хочу остановится на одной фирме,буду смотреть допуски у меня Нева МБ 2Б-7,5 PRO Vanguard.По допускам остановлюсь 10W-30 бывает что зимой снег убираю отвалом,а в трансмиссию SAE90 API GI-5
Нет,тросик я ослабил до конца.Срабатывает самопроизвольно,у меня было такое года 3 назад.Так же сработало самопроизвольно и так же отпустило через пару дней. Х.з. что это такое.
Я вот тоже подготовил свой мотоблок к сезону залил масло ликвимоли 5 w40 в двигатель в редуктор spectrol 80w-90 сливал старое практически чистое было лайк и подписка надеюсь на взаимопонимания
Маркировка sae 30 разработана специально для мотоблоков , температурные характеристики , вязкость и т.д. Я пробовал на машинном. Двигатель мотоблока ведёт себя совершенно по другому. Задыхался ему не хватало мощности не мог разогнаться . Поменял на мотоблочное он как будто заново родился. Вот такой был жизненный опыт.
@@scaniar4102 нет, масло должно быть для четырехтактных двигателей с воздушным охлаждением. У этого масла рабочая температура должна быть выше, не желе чем у масла для двигателей с водяным охлаждением.
@@Viktor_Knaub у мотоблока передача переключения передач сложно переключается ,а после газ на минималку слелать то нормализируется,в чем может быть проблема?
Менял в культиваторе нынче, искал масло, нашел в магазине где брал культиватор, не помню названия, если интересно будет завтра напишу, но суть в том, что масло специально для этих двигателей, стоит ровно в 2 раза дешевле. Тут конечно не все так просто и можно напороться, но я решил попробовать, осенью буду консервировать, посмотрю что там за жижа получится. Первую замену тоже Лукойл брал.
Сперва брал минералку газпромовское для 4т стоило около 200р. за литр. но для зимы такое масло не лучший вариант. За лукойл полусинтетику 4т, 4л отдал 1600р., поэтому я бы не сказал что оно стоит дешевле чем автомобильное.
@@user-ms8nh8fm8o Отличные движки.За 11лет 3 ремня,4 свечи,клапана только в этом году регулировал и карбюратор начал подкапывать после промывки.Одним словом Япономать.Масло менял каждый новый сезон SAE15W40API.B редуктор SAE90/TЭП-15 гост23652-79.
@@user-ms8nh8fm8o потаму что субару не выдержало конкуренции и смылось на изготовление крыльев боинга, но конечно потеря не большая на них всегда запчасти стоили в два раза дороже остальных брендов.
@@Viktor_Knaub лью в культиватор с таким движком лукойл армортек 5w40, синтетика, ради интереса раз открыл клапанную крышку, чистота как у нового, и двигатель стал тише и даже рабо ает мягче.
@@user-yg7hi7tt8w разницы нет! И мотоблок и авто все двигуны 4-х тактные! Бензопилы и на подобии где надо добавлять масло в бензин эти двигуны 2-х тактные! И масло надо 2-х тактное!