Два дня назад менял масло в мопеде Дельта 72 куба 2009 года выпуска. Масло зик 10в40. Влезло по уровню 850 грамм. Слил старое, потом мотор поработал сикунд 10, потом слилось ещё грамм 50. Наклонил слил ещё 50 грамм. Сново завёл и слил 30 грамм. Закрутил пробку и уже потом стал наливать новое. Общий километраж пробега составляет 4700км. Масло менял 4 раза. Скорость по gps максималка на звёздах 16 к 41 составила 68 км.при 6400 оборотах на 4 скорости. Стабильные обороты держу 6000. Мотор ровно работает и мопед не колбасит. Думаю что скорость состовляет 60 км, хоть родной спидометр на 60 всёравно зашкаливает.
Расскажи лучше, как обкатывать будешь?. На своей Альфе, которую купил полтора месяца назад, масло сменил после 80-ти км пробега, хотя в мануале написано после 300-х сот его поменять и не зря в масле было небольшое количество стружки, относительно качества слитого масла, хочу сказать: что на глаз, запах и на ощупь это масло ничем не отличалось от обычного моторного, но менять его после непродолжительного пробега всё равно стоит, не важно, что написано в мануалах, это Китай!
Ну так сразу после остановки никто не проверяет уровень масла, подождать нужно 3-5минут , чтоб стекло в картер и тогда проверять. Вы дяденька мастер-ломастер. 🙂
Тоже про это сказать хотел, кстати если его сзади поднять за багажник, ещё граммов 50 слить можно, у меня прям целая струя потекла, когда приподнял его
Если кто хочет поумничать по поводу масел ,очень просто везде написаны характеристики и на масло и на двигатель научитесь расшифровывать и сразу пропадут все вопросы и дуратские споры .Лучшее то которое натуральное подходящее по характеристикам , а не разлитое в подвале и если есть сомнения по поводу качества просто чаще меняй
Добрый день,на моем мопеде 0км пробега,я сразу после покупки слил заводское масло,и залил матюль,через сколько км я должен опять заменить?спасибо за ответ.
Гоняют мопеды на этой жиже по 300 км и нормально. Я сменил на 100 км, все хорошо, влезло 650 мл. Считаю, что в него нужно лить не автомобильное, а специальные мото масла для двигателей 4т ну и 10в40 вязкость рекомендовано.
вообще,желательно перед заливкой нового масла,тем более заводского,промыть от старого,только потом лить новое,если конечно изначально не одна и та же марка масла)
Допоможіть будь ласка мені. У мене дельта 110 проїхав я 1000 км але масло по щупові вообще світле, як нове. Не знаю що робити чи міняти, чи їхати дальше? І чи добре це, що масло світле???
Если масло на щупе светлое, то это не значит что оно такое же светлое как и в канистре и не изношенное. А если масло на щупе чёрное - это значит что его уже давно нужно было поменять . Если пробеги исключительно по трассе без больших нагрузок, можно увеличить интервал замены до двух тысяч.
После 300 км пробега поставил вместо 14 звезды 16 . Альфа 110, мой вес 82 + 10-15 кг багажа, короче 👌💪 В дальнейшем вместо 41 поставлю на 39 заднюю , ну и цепь усиленную, думаю поедет веселее.
@@user-bx5nf7ez4s тяга уменьшилась совсем чуток, передачи стали длиннее. Ну если совсем крутой подъём, то на третьей залетаю. Стандартные точно нужно менять и подбирать под себя, свой вес.
Добрый день,подскажите пожалуйста у меня приехала сегодня новая альфа,пробега вообще нету,я хочу сразу залить матюль,подскажиье пожалуйста как часто его менять в дальнейшем?
Все говорят сколько масло надо лить и у всех по разному, но никто не говорит сколько масла на скольки кубовый надо лить. По инструкции тоже везде по разному, в зависимости от кубатуры, я в 50куб. 0.9 залил, сальник выдавило, по инстр. 0.8л. 110-0.9л
Нельзя 5-30 заливать, мотор работает шумно, и цепь грм гремит, минимум 5-40, лучше всего 10-40, ну ещё можно 15-50, этот мотор не любит жидкие масла, лично проверено
Почему у всех 800-900 в мануале а у меня на венто рх 600? Я залил сразу 700 и думал потом ещё подлить а у меня на щупе уже выше уровня. Хотя венто рх идут 110-125 кубиков. Меня заверяли что у меня 125 а по документам 48 Может у меня Картер от 48 кубового? Там явно больше 48 мы с женой ехали на нем 60 при 5.5 тыс оборотов. То есть он ещё мог разогнаться может до 80 на спидометре. Просто ещё не обкатал и пока не даю ему много.
Я тоже сегодня менял масло в новом скутере написано в мануале 700 а вошло судя по мерке на канистре гр 500, вы разобрались с этим вопросом нормально это или нет?
@@user-nm9zg5gu9r Да разобрался. Продал и купил мотоцикл))) А вообще по сути не берите в голову. Лейте по верхней отметке щупа что бы пыл небольшой запас и ездите. Главное масло менять каждую тысячу. И лучше покупать не мото масло из китайских магазинов. Там обычная самая дешёвая минералка типо тракторного м10 оно идёт 20w30 На вид холодное густое а нагревается вода водой. Если не жалко денег мото масло 10w50 лейте. Или вариант Лукойл 10w40+загуститель масла или он же герметик,стабилизатор,антидым… Густая жида в баночке или бутылочке. Это простой загуститель который повысит немного вязкость масла. Можно и без него. Крутые молибденовые масла тоже нельзя иначе сцепление может буксовать и ему быстро придёт все!)))
Ребят сколько можно катать на этом масле? Не потому как там пишут, а на рил практике ну или по вашей инфе, я вот купил альфу проездил 4 км, вроде всё норм, в езде проблем не вижу? Первый мотик не шарю, поймите
Привет Мэнчик. Короче наездишь ~150км и сливаешь эту жижу, а заливаешь ZIC 4t 10W-40 ПОЛУСИНТЕТИКА, далее накатываешь до примерно 800км и снова меняешь, а далее каждые 1500км пробега. Сам ЕЗЖУ НА VENTO-RIVA2 ТРЕТИЙ СЕЗОН пробег 4650км.
Автомасло рассчитано на температуру двигателя 80-90°С, какая обычно есть на работающих автомобилях. Температура двигателя мотоцикла с воздушным охлаждением только на головке цилиндра достигает 150 - 180°С, а на цилиндрах вовсе 240-300°С. Ну, как-бы и всё, додумывай сам. Мотомасло не маркетинговый ход, как утверждают некоторые интернет умники, а реально существующая продукция, специально разработаная реально умными людьми. Твоей альфе не повезло, молодая, жить-бы ещё, да жить...
Ты ,наверное, удивишься, но при 0°С при езде по трассе температура масла в двигателе автомобиля спокойно переваливает за 100, при том, что температура охлаждающей жидкости в районе 80-90. А теперь представь, насколько масло прогревается в жару. Из этого следует, что в четырёхтактных двигателях, как автомобиля так и мотоцикла, масло работает при одинаковых температурах. Кроме того, есть сезонные температурные рекомендации по вязкости используемого масла. А единственный акцент в описании, так называемых, мотомасел, это сцепление в масляной ванне. Как бы и всё, додумывай сам
Ты адекватный, паспорт мопеда почитай написано SAE 15W40! Оно густое, густое не просто так, а из за того что коленвал вместе с кпп идет и питается от одного масла. А ты залил 5W40 оно редкое, и что ты им смазывать будешь ? а ты не про какую то цену говоришь мол дорогое а значит отличное!
Нет, как минимум можно в движок залить автомобильное, моторное масло , а лучше заливать масло, если у вас 4-х тактный двигатель: масло для 4-х тактных мотоциклетных двигателей, в 2-х тактные двигатели должно попадать вместе с топливом только масло: для 2-х тактных двигателей.
Конечно можно .По мануалу 15 W40 . Дизельное масло по качеству всегда лучше бензинового У меня была Тойота Чайзер так я её эксплуатировал на Лукойл Авангард 15W40 . Движок был внутри как новый . Осенью весной можно и 10 W40 . Плохо ездить совсем без масла . А когда надо добраться куда то а нужного масла нет ,лей любое . Приедешь разберешся . За 1000 км ничего плохого движку не будет.
Каких присадок нет? Почему моторного масла достаточно для смазки подшипников коленвала, вкладышей, системы газораспределения , но недостаточно для смазки КПП?
Нужно чтобы стружка с мотора вся ушла и сразу сливать это бред, я проехал на транспортировочном масле 300км поменял масло и все отлично. Стружка там была
этот двигатель разрабатывался ещё под минералку, ему любая полусинтетика как божья благодать, есть лишние деньги - можешь масло хоть в бутике покупать на вес золота.
@@user-kq2hd4om4x Масло помимо смазывания деталей в двигателе выполняет ещё одну очень важную функцию - охлаждение . И в двигателе мотоцикла и в двигателе автомобиля поршень и голова цилиндра, принимающие на себя основную тепловую нагрузку, охлаждаются маслом. Поршню нельзя никак нагреваться выше 300° иначе случится отпуск металла и изменение геометрии поршня. Поршень лишь малую часть тепла рассеивает через кольца на цилиндр, остальное тепло забирает на себя масло. В автомобильных двигателях без масляного радиатора при большой нагрузке в жару температура масла может достигать 150° и выше, при том что охлаждающая жидкость будет в пределах 90-110. Примерно такие же рабочие температуры и у двигателя мотоцикла с воздушным охлаждением. Если температура больше то производитель рекомендует использовать масло с вязкостью по sae 20w-50, Это касается и автомобилей и мотоциклов. Кроме того система охлаждения автомобиля в среднем рассчитана на давление до двух атмосфер. При таком давлении точка кипения охлаждающей жидкости смещается примерно к 150°, что как бы неоднозначно намекает на рабочие температурные режимы. На двухтактных двигателя х предельная рабочая температура может быть градусов на 50 выше, но там иначе охлаждается поршень ( постоянно поступающей холодной рабочей смесью в подпоршневое пространство) и применяются немного другие масла.
@@Другая_сторона Ты мне сказки то не рассказывай из гугла. Это все годами проверено. Масло от жидкостных двигателей горит в воздушном .И не надо уши пустые находить да еще спустя 2 года.Поработай на технике у которой стоит не только датчик т охлаждайки но и датчик т масла и весь твой гугл рассыпется. Мне 50 лет из них 35 я на технике проработал а ты мне сказки сочиняешь.
@@tankist-babaha нет нет нет, это было давно и не правда, конечно с нынешними ценами стал лить Газпром нефть или Лукойл 15w40, короче минералку. И о чудо, изменений ни-ху-я, а в жару так вообще супер! В морозы перейду на 10w40 и тоже Лукойл или любое другое. Кстати смешивал разные масла с разными вязкостями, ну в пределах разумного, только не 0w20😀 и тоже всë супер, да и на эту тему ролик есть в интернете. Короче зачем свинью кормить апельсинами. А на вопрос какое масло лучше, тл отвечу СВЕЖЕЕ! 🤝
У меня Альфа RX 110.Заправляюсь на Лукойле, там покупаю масло 10×40.Обьемом не мучаюсь. Пузырь 1л.На стенках остается, это я потом вливаю керосин или промыть цепь, или мотор. Кстати как Вы меняете масло это фуфло. Уважайте свою технику
