На новом мопеде или мотоцикле покупатель должен просто кататься,соблюдая регламент.А если магазин передал покупателю товар ненадлежащего качества (прослабленые болты,пережатая проводка и т.д.),то не надо лезть и исправлять это самим.Лично я пошел прямо в суд и подал исковое заявление,предоставив доказательства.Суд мой иск удовлетворил в полном объеме,я получил потраченную сумму полностью плюс компенсацию за потраченное время и судебные издержки.Вот так нужно наказывать продаванов,не позволять им перекладывать их обязанности на наши плечи.До тех пор,пока мы будем молчать и не отстаивать наши права,этот беспредел будет продолжаться.
Очень приятно было слушать и видеть подсказки , особенно про масло которое сразу же после покупки надо обязательно слить и залить нормальное для двигателя.
Проверить праводку и,чтоб не была пережата. Провереть резиновые элементы, если потресканые то мот стаял на ветрине брльше года, камеры сразу под замену или будет больно в какомто павороте.
Сколько раз слышал про смазку подшипников в колёсах. Что вы там смазываете? Там стоят пром подшипники закрытого типа, в них уже с завода смазка идёт, они необслуживаемые в принципе, как своё отходят, то замена.
У меня снови был Мотуль. Советую в обкатку промывать.Можно керосином.промывочным маслом.по обьему масла.Прогнать минут пять.не газовать.слить.не вворачивая заглушку погонять тихо.спокойно минуты две.Вся грязь выползит.Залить 0,5литра керосина покачать моред поворочить.слить.Залить масло.я сначала тут вымерял.потом беру 1литр и выливаю.и все дела.Это я меняю масло так.за два года прошел 10500 .
в дикой молодости покупал новый рига 13. За 13 лет максимум что я делал это пару раз свечу менял, в подшипники даже не заглядывал. Через 13 лет сгорела катушка зажигания которую так найти и не смог продал в таком состоянии. В теплое время с апреля по ноябрь до первых заморозков с него не слезал , кап.ремонт движка не делал тянул нормально. Вот и возникает вопрос какой китаец столько проходит???
Так если покупаешь с магазина их собирают и все смазывают. А если заказываешь он разобранный на половину и сам смазываешь, а сапун над центрально подножкой взади двигателя
Да все верно сказано. Я вот ещё хочу купить бутылек фиксатора резьбы и в дальнейшем каждое резьбовое соединение садить на капельку фиксатора, а то много болтов и гает потерял уже от вибрации
@@avto-motoifreetime Так выглядит дешевое моторное масло после 150-200 км пробега, убитое влагой из конденсата, по причине частых запусков и недостаточного прогрева при низких температурах, и плохой вентиляции картера.
Как мне сказал один очень хороший специалист про масло матюль,, ты поросят будешь кормить апельсинами?,, Главное чтобы была полусинтетика и не обязательно для мото.
@@Jeb536да начнется срач!)) полностью синтетическое масло гораздо стабильнее по своим свойствам при высоких температурах и если есть выбор между мото полусинтетикой и авто синтетикой, то я все цело за второй вариант. Сам отъездил на сибихе 400 четыре сезона (17т км) на авто масле без проблем
@@vaiden_jey8310 это лишь говорит о том, что твой мопед на любом шмурдяке ездить будет) если нальешь в него нормальное современное масло, то мотику только лучше будет
Был у меня такой аппарат.))) Прикольный.Купильего за 350 $,годовалым. Покатался год и продал за 700 $. Механическая КПП, это не мое.Мотюль, масло для ЛОШАР.
Сапун находится прямо посреди двигателя в раме сними двигатель и увидишь сапун а масло я лью по 250 руб за литр 10w40 полусинтетика автомобильная и у меня мопед ходит уже 2 года на этом масле пробег 7.000
А про карбюратор видео есть? У меня холостые идеальные.Двигатель шепчет.Едет тоже исключительно.Но одна проблема.При резком нажатии газа- провал.Что это? И как избавится?
Мне тоже в мотосалоне настоятельно рекомендовали сразу поменять масло, хотя в книжке первая замена на 150 км. Доехал до гаража и сразу сменил, получилось на пробеге 23 км, да стружки не было. Слитое масло темное и немного плотнее воды. Недавно смотрел ролик, где товарищ поменял заводское масло на 300, жаловался на стружку. По поводу протяжки это понятно, а вот на счёт смазки подшипников - спасибо за совет, посмотрю.
Полезный ролик, но хотелось бы подробнее, какое конкретно масло лить, чем мазать и главное как подшипники, по объяснению не понятно. Нигде толком эту информацию не могу найти
Не надо там никакие подшипники в колёсах мазать, они там закрытые. Когда появляется люфт или треск просто меняете на новые японские и все дела. Остальное в видео норм советы.
у меня новая альфа как первый мотоцикл. в общем, щас на обкатке, сбрасываю газ, если даю газку, производится резкий достаточно неприятный щелчок цепи, такой как будто первую втыкаешь, это норм?
рекомендую приподнять переднее крыло см на 5; сделать защиту картера как на питах и переделать рычаги под выжим двумя пальцами и не ездить быстрей 50км/ч,-а то при высокой температурной нагрузке цылиндр деформируется(подробно на канале"прокачанные колёса").
@@user-on9mb8cc9w лучше сделать проставки из листового железа,но как минимум просверлить дырочки пониже- но этого маловато будет,надо бы см на 3...5 поднять крыло выше завода.
Согласен, я поставил ижевское крыло, заказывал в Мотомире, оно с креплением идет. Нужно только 4 отверстия просверлить, даже грязевик не понадобился, двигатель сухой. Только где вилка маленько подогнуть нужно. А с заводским намаялся . Езжу круглый год, даже в минус 30. 10 лет эксплуатации, никогда не подводил, всегда доезжал до дома. Удачи вам, альфаводы!
@@avto-motoifreetime прошёл, просто мне друг говорит, что там масло одно идёт и в двигатель и в коробку, и типо на больших оборотах коробка не успевает обогощаться, короче я могу со спокойной душой его дёргать на оборотах 6к? xD
При покубке нового Мопеда сохраняй заводские настройки карбюратора и пощитай сколько оборотов качество топлива и собери обратно запиши на бумагу. Есть такие люди крутят вертят что то не зная.
Масло залил мотюль синтетику , оно подароже , но даже простой мотюль ерунда , по сравнению с этим красным , ещё увидел у вас светодиодную дополнительную фару , хотелось узнать как светит и где брали
Я такую же брал и ставил, светит оч ярко, белым светом, мощнее чем родная фара. Сейчас такие продают в автозапчастях, можно купить на китайских рынках города, на валдберисе или Алиэкспрессе.
Мопед рейсер 110 прошел обкатку при скорости 60 в передней части мотоцикла стоит шум и вибрация что может быть подскажите и еще больше 80 не разгоняется
По шуму и вибрации прокладывайте резиновые прокладки везде где можно под болты, особенно крепление рамы. Одна из причин вибрации это неотбалансированные колеса, но с этим ничего не сделать
Сапуна там нету, воздух выходит через цепь. А насчёт масла это полная туфта ничего менять не надо откатал 300ки и сливаешь потом заливаешь своё я заливаю машинное 10в 40
@@avto-motoifreetime что скажешь если залить масло 0 в 30 , которое испоьзуют в автомобиле у которых форсунка распыляет масло под поршень и смазывает и охлаждает его. Оно тоже не дешовое, например кастрол 0 w 30 стоит в районе 750 р за 1 литр.
@@avto-motoifreetime думаю не заклинет. Синтетика ещё и нулевка была создана позже чем полу синтетика и ращитана для более высоко нагруженных двигателей. Думаю стоит попробовать.
Нет никакого транспортировочного масла товарищ ,откуда вы взяли,один болтанул в ю тубе и понеслось по интернету. Просто залита самая дешёвая минералка и всё,вы что китайцев за полных идиотов держите 😄. Я наездил 100 км,потом заменил на синтетику,в машину шелл лью и в мопед тоже,какая разница какое,главное меняйте вовремя и будет вам счастье. И второе,,,подшипники мазать надо,согласен, предварительно открыв пыльник на них с одной стороны ,вполне достаточно, между ними распорная втулка стоит ,это пространство забивать литолом не обязательно совсем ,потому как подшипники закрытого типа.смысла нет просто. Ну и общая протяжка всех гаек и болтов и регулировка тормозов,сцепы,клапанов и всё. По свету могу добавить,что сделал у себя,,,щиток приборов,на поворотах индикация плохо просматривается на солнце,поэтому поставил лампочку поярче, на подсветку шкал поставил диодные лампочки,кто будет ставить,соблюдайте полярность, крыло переднее поднял сантиметра на 2-3,самое оно теперь,ну и брызговики дополнительные на переднее и заднее крыло сразу при сборке из коробки всё делал . Всем удачи.
Ну хоть кто-то наконец сказал про подшипники. Единственное добавлю - снимать пыльник на подшипниках закрытого типа, чтобы напихать туда смазки - бесполезное занятие. Эти подшипники необслуживаемые, отходили своё - замена.
@@LevYanish Нет смысла набивать в подшипники , если пыльники металические, нарушается герметичность , а если обрезиненных стоят, сам Бог велел смазки добавить.
@@Andrey1362 Пусть не соглашаются, только факт остаётся факто - подшипники необслуживаемые и ходят вполне приличный километраж от замены до замены, тем более в случае с альфой они полностью закрыты от внешних загрязнителей помимо заводской резинки.
