Замена маятникового рычага ВАЗ-2107. Врезаем тавотницу

Подписаться 19 тыс.

Просмотров 2,6 тыс.

50% 1

Подробнее: dzen.ru/a/Zcun2zvq3VBaIBPW
autovazremont.blogspot.com/20...
Автотовары с Алиэкспресс - alli.pub/6v29hd
Как заказать - shopogolicali.blogspot.ru/p/bl...
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: / @vaganov
Подписывайтесь!
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/vaganov
Rutube rutube.ru/channel/24232422/
TikTok / autovazremont
Инстаграм / autovazremont
Телеграм t.me/autovazremont3
ВК autovazremontclub
ОК ok.ru/autovazremont1
ФБ / autovazremont1
Твиттер / autovazremont
Драйв www.drive2.ru/users/autovazre...
Автомаркет avtomarket.ru/u/autovazremont...
Поблагодарить автора: МИР 2200 1502 3285 3843
Яндекс.Деньги 410011264145738
WebMoney E649981782935 и Z161380735680

Авто/Мото

Опубликовано:

12 фев 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 15

@Vaganov 5 месяцев назад

Уважаемые подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!

@user-wc7pw8yr4b 5 месяцев назад

Интересная доработка! Тоже буду себе на подшипниках ставить

@Тихон-48 5 месяцев назад

Семерка была у меня грубо говоря с магазина, проезал 45 тыс,маятник чуть стучать начал ,думал втулкам хана ,купил новые ,а там надо было чуть гайку подтянуть,ну поставил новые втулки все супер. По поводу ,что вы поставили тавотницу ,мне кадется толку ноль,тк подшипник закрытого типа, надо было хотя бы с внутренних сторон скинуть пыльники железные с подшипника.

@Vaganov 5 месяцев назад

При прокачке смазка вышла через подшипники наружу, так что они нормально смазались

@vladimirragozin7308 5 месяцев назад

Этот маятник выкинуть нужно, а не восстанавливать. Во первых, должна быть толстая шайба, тобы сошка прижималась на оси, и не могла провернуться. Во вторых, на заводских шплинт стоит на верхней гайке. Это подделка кустарная, на заводском корпусе.

@prochitayrazgovorsekstremistom 5 месяцев назад

Втулочный маятник можно отремонтировать сняв корпус,надеть на ось нижнюю втулку,надеть корпус, надеть верхнюю втулку и затянуть гайку. Считай без снятия. А не этим анонизъмом с заменой на подшипниковый заниматься. И так же врезать масленку угловую и шприцевать.

@Vaganov 5 месяцев назад

Не спорю, но какой стоял, какой в продаже нашел, то и поставил

@user-kv7gb4kh2q 5 месяцев назад

Еще масленки делать.просто навали туда литол и забудь про него.

@Vaganov 5 месяцев назад

Подшипники закрытые, смазка внутрь просто так не попадет

@user-lz7sw4rl5f 5 месяцев назад

Ерунда. На втулках надежнее. А масленка... Набей внутрь смазки и забудь про этот маятник.

@prochitayrazgovorsekstremistom 5 месяцев назад

Если кто то будет это смотреть, то знайте,что маятники на подшипниках это фуфло.Никогда не покупайте. Втулочный маятник это топ. Если хочется выпендрится,то надо заказать бронзовые втулки. Ось маятника отдельно продается если что. Если есть лютый зуд желания подшипникового маятника ,то лучше взять маятник на увеличенных подшипниках,лучше всего на конусных. На Ниву делают для джиперов.

@Vaganov 5 месяцев назад

Этот при мне 7 лет проработал, тут главное чтоб они не заржавели внутри, ну и гайка не ослабла, иначе на валу рычаг болтаться начнет.

@prochitayrazgovorsekstremistom 5 месяцев назад

там шары мелкие,это слишком мелкие подшипники для такого узла@@Vaganov а загнили они потому что в них смазки с гулкин уй в новых

@user-wc7pw8yr4b 5 месяцев назад

Интересная доработка! Тоже буду себе на подшипниках ставить

@user-wc7pw8yr4b 5 месяцев назад

Интересная доработка! Тоже буду себе на подшипниках ставить