Купил такого же после крузака 200,теперь кайфую,корю себя что мучился 10 лет ездил на крузаке-тачка оргазм я ее называю ,есть один недостаток неудобные задние сиденья
Поздравляю с приобретением🔥🔥🔥 Тоже заглядываюсь на этот аппарат. Свой авто также полностью обслуживаю самостоятельно, поэтому вообще нет проблем с поиском хорошего сервиса. Прямые руки очень помогают😂
Поздравляю, Михаил! С выбором автомобиля почти угадал ! Отличный выбор!!! Данный аппарат на порядок или 2 передовой, нежели Паджеро 4, который с момента выпуска особо не изменился. Ни гвоздя ни жезла!
Паджеро дешево и сердито,все устраивает,езжу 12 лет.менять не собираюсь. Запчастей море.проходимость отменная.раньше жил в Питере,сейчас за 200 км.вещь незаменимая. А мерс такой стоит дохрена и обслуживание мама не горюй. А паджеро все знают. А работать на дорогую железку нет смысла. Я на паджеро и по полю езжу,а этот....
@@viktorsavochkin2281 каждый живет как хочет, и на сколько может себе позволить. Для кого-то это статус, культ и тд. Для меня лично средство передвижения из пункта А в пункт Б, с наименьшими затратами. Не болеет того. Сам 27 лет работаю автомаляром, так что внешний вид для меня 3 дня работы. Мастеров в моем кругу тьма. А тратиться на железки не вижу смысла.
Поддерживаю, братан, сам брал новый паджерик 3.2 дизель в 2011, 200 л.с.+чип. Менять на мерин с пробегом 264к ну так себе затея..., ладно бы еще он был пригнан из Германии из под немца, а так.... я намучился с volvo xc 90 4.4. двухгодовалой, а тут аж 264к пробега, ну нафиг, лотерея😅
У моего папы схожая история, в нулевых он взял с салона паджеро 4 3.2 дизель на механике, откатал на ней 6-7 лет а потом сцепление его мучать стало, он пошел в салон, и взял новую паджеро 4 с тем же мотором, но уже в богатой комплектации, с навигацией, автоматической коробкой и т.п. вобщем откатал он 6 лет на ней, и купил мерс потому-что семья побольше стала, и несмотря на то что в паджеро есть 7 мест, ему нужно было только 6 и место для чемоданов, а у паджеро сидения раскладывались только оба сразу, потому он и продал ее купив GLS, и вроде он классный, но иногда бывают грустные моменты, где мерс не может проехать там где проезжала паджеро, и он по привычке заезжая на бардюры рвет резину
Добрый день. Скажи, расход ты сказал 8,9-9 литов. Это по компу в машине, или по чекам на заправке. Присматриваюсь к такой машине, сейчас езжу на ЛК200, есть желание сменить на что то новое.
Классный мерседес поздравляю с покупкой 👍🏻сейчас хейтеры налетят конечно но я уверен что после года владения вы никогда больше не сядете на японский автопром) я лично уже езжу 14 лет на мерседесах) и обратно не тянет от слова совсем)
@@DPLNKV да, пожалуй и через год даже, машинке уже будет 8 лет 🙄, а учитывая что сейчас все авто констуируются на 5 летний срок эксплуатации то можно смело утверждать
Здравствуйте. Понятно, что класс автомобилей разный, но не рассматривали в качестве альтернативы корейсские модели mohave, sorrnto, palisade? Если да, то, что оттолкнуло от выбора в из пользу?
Мне ГЛЕ больше зашёл. У меня 3,5 литровый бензиновый. От Уфы до Сочи делаю расход 9,1 не тошня, если открывается окно выходил на обгоны. Ни турбины ни пневмы нет.
В том то и дело, что выбирал именно ресурсные агрегаты, и как оказалось что ом642 один из таких, по ресурсу сравним с паджеровским 4м41. Да и в остальном тоже судя из отзывов очень надёжный на удивление авто
@@MiShaDik4x4 я в сходной с вами ситуации. 12 лет владею 4М41, сейчас с Кореи едет палисад 20го года. Для себя решил, что современные машины только свежие и до 100к пробега, и дальше менять. Удачи с мерседесом!
@@MiShaDik4x4 ом 642 движок неплохой, в основном все механики его советуют. Но и он не идеален, правда у меня ещё в 164 кузове мл, сразу обслужил ВКГ, форсунки, сальник вентиляции карьерных газов. Уже удалены вихревые заслонки впускного коллектора. И самая из боль это Маслянный холодильник) Как говорят знакомые ремонтники, этот двигатель практически никогда не бывает сухим, отпотевания и потёки масла есть. Хотя тоже машина ухожена и в одних руках была 9 лет. Пробег 180к. Довести до идеала хочется но ценник кусается. Кайф от вождения все перекрывает. Поздравляю с покупкой!
Такие огромные машины , для города именно избыточны своими затратами на содержание, размерами, мощностью. Такое ощущение, что все владельцы - охотники, путешественники с 3 детьми, рыбаки и любители яхт 😂Ладно если живёшь в частном секторе, котедж всё такое... ГрандВитары, Рав4, разные Дастеро-производные, Тигуаны... Вот то, что уместно и удобно. Но конечно избыток средств, привычка и прочее дают возможность приобрести всё что угодно. Особенно удручает Хаммер или Хаммер 2 в потоке😊 Про девочек ростом с дюймовочку в иКс 6 или иных, тоже не совсем удобных по обзорности тоже всё ясно. Каждому своё, лишь бы радовало🤘
Дело же не только в нагрузке на подшипники, дело в том, что другой вылет меняет работу подвески и поведение авто. На немцах это все довольно хорошо и четко рассчитано. Зачем ломать, то, что хорошо придумали?:)
275/45/21 Размер диска 10*21 ЕТ 46 - это заводская комплектация , а вариант замены 295/40/21 размер диска тот же 10*21 ЕТ 46. Это размер оригинального диска.
Да, только финик я не продавал, он остался в семье, а вот паджеро как раз заменил, gls прекрасно подходит под те задачи авто для трассовых путешествий, которые последнией пару лет выполнял паджеро
насчёт того, что жалко именно дорогую машину- ерунда. если человек смог её приобрести, то ему её жалко не более чем владельцу условного паджеро 4/3 и т.д.
