Замена ПЕРЕДНЕГО подшипника ступицы ВАЗ Лада 2109, 2110, 2114, 2115. Ступичный подшипник. ❗ЧИТ. ОПИС 

🟡🔴🟢 В ЭТОМ ВИДЕО НЕВЕРНО ПОКАЗАНА ПРОЦЕДУРА ЗАПРЕССОВКИ ПОДШИПНИКА. ЗАПРЕССОВЫВАЯ, НУЖНО ДАВИТЬ НА НУРУЖНЮЮ ЧАСТЬ ПОДШИПНИКА, НО НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ НА ВНУТРЕННЮЮ. ДЛЯ ЭТОГО ИСПОЛЬЗУЮ УЖЕ ДАВНО ОСТАТКИ СТАРОГО ПОДШИПНИКА, БЕЗ ОДНОЙ ВНУТРЕННЕЙ ПОЛОВИНКИ.

Спасибо автору👌👍четкий мануал, повторил в точности - все получилось не только разобрать, но и собрать, причем не сломав ничего в процессе😄👍

Стопорные кольца ставьте замками вниз чтобы попавшая вода могла легче уйти не попав внутрь подшипника

Часто бывает так, что смотришь видео по ремонту автомобиля своими руками, приходит вдохновение и уверенность в том, что и у тебя самого всё получится 💪. Но в какой-то момент на стадии разборки или сборки упираешься во что-нибудь и ни фига не получается, что бы ты не делал. Куча матов и ругани, ты сто раз вспотел и понимаешь, что лучше бы отдал машину на ремонт в автосервис и что не нужно было покупать вот все эти съёмники и выпрессовки и твои нервы были бы сейчас в порядке😂😂😂. Я сам часто ремонтирую свою машину сам и многому уже научился, но тем не менее бывает , что встреваю по самое не хочу 😁. По поводу снятия внутренней обоймы подшипника могу порекомендовать нагреть её горелкой, после чего сбить с помощью молотка и зубила.

Спасибо , всё очень подробно с комментариями , продолжайте в том же духе , подписался так как отличная работа и подробные комментарии.

Мужик молодец,!👍🏻😎👍🏻хороший видос,очень позновательно,спасибо тебе.!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

На счёт жёлтого ящика здорово. Чтобы не было лишних запчастей.

Запресовывать ступицу нужно не через подшипник а через шайбу чтобы она упиралась во внутреннюю обойму и ни в коем случае не во внешнюю. И ступицу когда пилишь не допиливай до конца )она легко потом срубается зубилом.В целом все правильно и грамотно.

Ай молодца- всё чётко и понятно!!!🎉

Доброе утро . Так ступица уже убитая , на ней уже провернулась обойма подшипника . Тем более при постановке она свободно вошла в подшипник . И почему люди переживают если на капоте гвоздиком полосочку сделать а на ступице болгаркой прорезать поверхность это в пределах нормы .

Предстоит такая процедура. Надеюсь что справлюсь. Возможно буду греть горелкой. Ещё шрусы и шаровые заодно менять буду, они на подходе.

сымать 💪 здоровья тебе

Перфоратором с пикой обойма там не задержится.

Для чего тормозной диск снимать?

Гораздо проще снять стойку в сборе и делать все эти манипуляции на верстаке.

Добрый вечер.Скажите пожалуйста какие болты использовали при снятии ступицы и какой длины.

графитка боится воды и держит -20_+80°. всё что рядом с тормозами мажется медной смазкой.

Все норм, но я бы вд 40 не смазывал цилиндр, лучше тормозухой т.к. вд 40 более агрессивная к пыльнику

Как выбить ступтцу ,если нет болтов гбц?

За графитку лайк

Заприсовывал не правильно, болт должен тянуть за внутреннюю обойму изнутри.

Молодец, чё сказать голова и руки на месте . Напиши какой длинны и толщиной использовал шпильку ?

Ваз 09 норм авто?

Какие имено болты, какой размер, какой шаг резьбы, от какой гбц?

Всё хорошо кроме болгарки

Дизлайк за снятие внутренней обоймы подшипника болгаркой

Зачем пилить есть сьемники

Не правильно так запресовывать ступицу выдавишь

У меня такого сьёмника хватило только снять подшипниг , резьбу на болту сорвало , шайбы восьмёркой при чом все стали . Самое сложное это впресовать он врёт на себе испытал . Снимал кулак и возил в сервис

Долблю уже неделю всеми способами ступицу. 3 мазоли за полчаса обратного молотка. Хз что вообще делать, в ах*е полном

Не пилить нужно, а греть горелкой, те которые типа пилят и недопиливают просто греют металл

Мля! Че так грязное всё? Как так можно не любить машину!?

Ну и Нафига этот геморрой, проще стойку скинуть и сделать всё на прессе

...я бы разрезал обойму старого подшипника, так легче запрессовать новый...

Гораздо проще и дешевлей снять кулак и отдать в сервис