Обязательно нужно снимать жестяные держатели колодок и чистить их и посадочные места. Также нужно убирать старую смазку из колодцев направляющих суппорта и чистить карб клинером. Ещё я рекомендую под пыльники поршней брызгать вдшкой , будет ходить дольше без переборки. Между колодкой и поршнями должна быть термоизоляция в виде жестяной пластины. Они одноразовые
Нахрен их откручивать ? совсем народ отупел , если накладки износились то тормозуха не поможет,ты то понял о чем я тебе хотел сказать . Чему только вас учат , хотя кто не хрена не умеет пытаются учить других
Здраствуйте. Сегодня я поменял новый колодка. Один колодка есть штикер маленки. Обизателно надо поставить вниз. Или без разница? Скажите брать. Зарание спасибо.
У тебя закисла направляющая,сними пыльник,прочить посадку обычным сверлом,соответственное по размеру,только после этого пихай смазку,съёмки это тоже всё хорошо,но как так про..бать колодки ,пискун тысяч 40 тебя не напрягал,сходи слух проверь.Я в городском режиме ,за год,только 40т. Завод уматал,пробег в сутки100-120км,извини 90к пиз..ёшь