Тёмный

Замена передних стоек. Демонтаж & установка жабо Citroen C4 

Oleg Zuyeff
Подписаться 31 тыс.
Просмотров 32 тыс.
50% 1

Разбил видео по замене передних стоек на три части. Это первая. Многие без проблем снимут и разберут стойки, а вот снятие жабо, лично для меня, стало задачкой.)
Почему не снял накладки лобового стекла? Побоялся сломать крепеж. Побоялся, что накладки будут болтаться после установки. Возможно я не прав. Если кто-то знает, как это сделать лучше и проще - пишите. Ссылки на видео и подробное описание приветствуются.

Опубликовано:

 

21 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 24   
@alekspokachalov
@alekspokachalov 8 лет назад
Да, эта жабо отдельная головная боль на С4. Я на своем подпорку небольшую сделал, чтобы поддерживала. А эти пластины которые одеваются на лобовое стекло (П-образные) на клей посадил. Уже больше года проблемы нет.
@ТачадинМамедов
@ТачадинМамедов 7 лет назад
Спасибо тебе огромное у меня тоже самые такой же проблема))) я тоже попробую
@Vlarglos
@Vlarglos 8 лет назад
Здравствуйте, Олег! Поменял задние пружины на каябу, но почему-то если сесть в 4-5 машина просаживается в 0, что делать не подскажете? Менять на другие или можно чем-то усилить?
@Tehas-vd1zx
@Tehas-vd1zx 6 лет назад
Олег доброго дня. Нужен Ваш совет: недавно обратил внимание, заглянув под жабо, что между вогнутой обрезиненной шайбой и кузовом, образовалась щель около 5 мм, при чем как слева, так и справа. Опорные подшипники новые и затянуты, при езде ничего не гремит. Это ход резиновой части опорного подшипника? Или сигнал о выработке? Ещё раз повторяю: притягивать нет возможности, вогнутая шайба упирается в гайку, которая удерживает сам опорный подшипник.
@zuyefford
@zuyefford 6 лет назад
Просели сайлентблоки. Если резинки не прокручиваются в стакане при повороте руля и не потресканы, не порваны, то нет смысла менять. Упор происходит снизу вверх. т.е. стойка в них упирается. Если проворачиваются, то начнут стирать краску со стакана и истончать метал. Перед заменой проверить целостность краски и при необходимости восстановить. Если коррозия пойдет в швы сварных элементов, это очень плохо.
@comeNdiecNd
@comeNdiecNd 8 лет назад
Без съемника поводки дворников сложно снять, долго мучился, сделал на работе съемник. Проблема только в дворниках, на максимальной скорости правый задевает за стойку. Как не пробовал переставлять поводок, все равно задевает.
@МелисСадыков-п5б
Олег здраствуйте. Не смогли б помочь? Как правильно называется п образная пластика и можноли это купить по отдельности? Заранее блогадарю.
@houseforalicechannel9382
@houseforalicechannel9382 8 лет назад
Не совсем понял, что за пластина. Время на ролике укажите, а я попробую сообразить.
@МелисСадыков-п5б
На 7:10 - 7:15
@houseforalicechannel9382
@houseforalicechannel9382 8 лет назад
То. что я держу в правой руке "профиль фиксатора уплотнителя стекла" на схеме детали 08, 09 номера деталек в таблице. Конкретно эта деталь 09. drive.google.com/file/d/0B4ys1d8Hr516d1lMdW13X2U3UGc/view?usp=sharing
@xenoj100
@xenoj100 8 лет назад
Олег, подскажи пожалуйста. Про жабо вопрос. Я недавно попал с проводкой и АКБ. Недавно шли дожди, завожу С4, стартер даже не крутит, на дисплее ошибки.Заглядываю под капот обнаруживаю,что жгуты возле блока предохраинителей и не только все мокрые. Далее снимаю кожух АКБ и что я вижу! минус клемма вся окисленная, напряжение 8V. Ну всё логично, казалось бы, ведь электрика в воде, чё удивляться-то? Но дело в том, что я жабо, проклеивал 2 года назад, и то, что вода (в месте прилегания резинки жабо и лобовухи) не сочится. А сочится, как я позже заметил (проводил эксперимент) через щели в ветиляционных оверстиях (там где ты в конце дощёлкивал замок) А также через места где крепятся дворники. Неужели это так и должно быть, что вся вода льётся под капот с боков, далее попадает на жгуты и это нормально?????? P.s. Я конечно заменил АКБ, дал просохнуть проводке, всё работает слава Богу. , НО теперь я думаю как я ездил до этого 2 года и как я буду её мыть!!!
@zuyefford
@zuyefford 8 лет назад
Это не вентиляционные отверстия. Это дренажные отверстия и уходят под машину. Проводка и АКБ должны спокойно выдерживать влагу и воду. Для клемм есть силиконовая смазка для электрики. В Автомагазинах продаются тюбики с картинкой в виде АКБ, или что-то в этом роде. Можно по старинке смазать солидолом. Каратыш на АКБ может возникнуть по причине сильного окисления или выхода электролита на корпус между контактами. Все остальное будет внутренним замыканием АКБ. Предположу, что он мог почить по причине недозаряда из-за сильного окисления клемм. За АКБ под той же крышкой стоит электронный блок, его не заливает? Крышка над АКБ стоит или потеряна?
@xenoj100
@xenoj100 8 лет назад
Блок стоит, крышка блока на месте, НО под ним (под блоком) есть куча проводов и фишки - они то и мокнут при мойке и ливнях. Крышка АКБ стоит на месте - как положено. Но вот шум-изол под дренажем вся мокнет, а там как раз АКБ недалеко. По поводу : как сдох акб? тут соглашусь с тобой, либо сам замкнул от старости, либо то, как ты описал. Ок, наверное промажу силиконом. Я сег мыл её Кёрхером. Открываю капот, вся проводка мокрая под блоком. Да, конечно, непосредственно в сам блок она не течёт, там всё же крышка, НО для меня это как то неправильно, это как крыша, которая капает. Но если ты говоришь "Проводка и АКБ должны спокойно выдерживать влагу и воду", то получаются что те провода уже расчитаны на влагу. Но всё же это неправильно. Спасибо.
@zuyefford
@zuyefford 8 лет назад
Серж Банифаций По сути, все что стоит под капотом и не герметизировано, должно выдерживать контакт с водой. Это неизбежно в процессе эксплуатации. Как правило герметизированы входы проводов в клеммы(к АКБ не относится) герметизированы места соединения клемм(на иномарках), аналогично герметизированы колодки блоков управления и сами блоки. Как правило это резиновые или силиконовые уплотнения. Клеммы массовых проводов не герметизируются.
@SkaletteVito
@SkaletteVito 8 лет назад
А чтобы лобовуху поменять, тоже снимать этот кожух нужно?
@zuyefford
@zuyefford 8 лет назад
+skladman И боковые накладки стекла и жабо придется снять. Лобовое вклеено. Чтоб его срезать и вклеить необходимо снять все лишнее.
@АнатолийЧинков
@АнатолийЧинков 6 лет назад
Кто подскажет как правильно называются эти защелки для жабо на лобовуху и их артикул? А то ни где не могу их найти чтоб купить.Я брал машину б/у и там их не было.
@zuyefford
@zuyefford 6 лет назад
Профиль фиксации уплотнителя секла 8251 L3(комплект)+ 8251 V7 (2 штуки)
@АнатолийЧинков
@АнатолийЧинков 6 лет назад
Вот спасибо! А то прям беда с жабо.
@АнатолийЧинков
@АнатолийЧинков 5 лет назад
@@zuyefford Благодарствую!
@ДмитрийГоряинов-х5н
У меня поводки снялись после применения WDшки.
@egormoro98
@egormoro98 8 лет назад
на алиэкспрессе пластиковые шпингалеты по доллару за 10-20 штук
@zuyefford
@zuyefford 8 лет назад
+egor moro Спасибо, посмотрю.
@yugzon
@yugzon 8 лет назад
Поводок....обычно это с собаками связано
Далее
She Couldn’t Believe I Did This! 😭 #shorts
00:12
Шок-контент! 😱
00:50
Просмотров 1,6 млн
She Couldn’t Believe I Did This! 😭 #shorts
00:12