Всё можно сделать немного проще. Можно отыскать пару пластиковых заглушек над стойкой амортизатора, под жабо, удалить их разрушением - мои иначе не достались. Под ними гайки на 13. Открутил ключом на 16 стойку стабилизатора сверху, нижнее крепление ослабил и отвёл её в сторону. Открутил нижнее крепление стойки амортизатора, ключи на 18. С помощью метровой трубы надавил на передний нижний рычаг и вывел стойку наружу. Открутил верхние гайки на 13 и стойка в руках. Далее просто заменил пружину, у меня её торцы не позволили что-то поставить иначе, чем было. Сборка в обратном порядке. Зажимать нижний крепёж, поддомкратив ступицу до уровня естественного положения, чтоб не развалились сайлентблоки. На всё ушёл час с разговорами.
Стойки Gud, Китай 1800 за штуку, ходят отлично, управляемость хорошая, немного жестче чем были до этого, но мне очень нравятся, ходят по сей день, на дороге уверенно машина себя ведёт, почти нет крена.
@@user-cp8pe9gc2b спасибо огромное, просто начинаю сталкиваться с такими же проблемами. А вообще у них идёт градация...там масленные, газовые, газомасленные?
Я как понял, как такового датчика хх нет, заслонка полуавтоматическая, и когда надо сама открывает закрывает заслонку, исходя из показаний дмрв, А что у тебя холостые плавают?
Так точно 1.6.да плавают холостые на холодную.а на горячую 1300 где-то. Делал диагностику показала датчик холостого хода. Попытался найти не смог.как то так
@@user-tn7ui3jw6y у меня такая хрень была 2 раза исключительно из за подсоса воздуха, ошибок кучу разных показывала, а дело было в шланчике порваном перед дросселем, сейчас тоже кстати началось, на ходу на светофорах порыгают, все ни как не доходят руки.
А ты их прокачал перед установкой, я первый раз на нексии так лоханулся, они у меня на боку лежали, я их поставил и все, тоже пробивали, потом узнал что надо прокачивать, снова снял прокачал, и все норм стало.
